Benodigdheden:
- Steek en ringsleutel maat : 17
- Een grote platte schroevendraaier, deze moet goed passend zijn
- Versnelling bak olie SAE 80 of C80
- Een opvang bakje van circa 500 ml groot
- eventueel een trechtertje.
De olie dient het beste ververst te worden met een warme motor.
De olie is dan wat dunner zodat bijna alle gebruikte olie uit het blok kan lopen.
Als u een middenbok standaard heeft is dat goed en dan staat de brommer recht.
De mensen met een zij-standaard dienen de brommer recht op te zetten.
Directe schakeling:
Links (9a) vulplug, rechts (9b) aftapplug
4-bak indirect: (pijl wijst naar aftapplug)
Zet de brommer op de standaard en draai de vulplug (zie linker foto boven, foto 9a) los. Dit dient om de carter ruimte te ontluchten (niet per sé nodig) de olie stroomt dan wat sneller uit het blok.
Vervolgens draai je de aftap plug onderaan het blok eruit. (Aftap plug bij 3,4,5 versnellingsbak zit onder de trapas of kickstarter aan de linker zijde van het blok.) Dat is de grote bout zo ver mogelijk achteraan.
Zorg voor een bakje van bijvoorbeeld de chinees, een oude afwasteil of iets dergelijks.
Laat de olie in het bakje lopen totdat er geen druppel meer uitkomt.
Draai vervolgens de aftap plug weer terug in het carter.Gebruik altijd nieuwe afdichtings ringen bij carteraftap of vulplug.
Zet de vulplug of aftapplug vast met 1,0 tot 1,5 kg/m
De meeste olie bussen worden geleverd met een nippel en een slangetje, dit is zeer handig!
Als dit niet het geval is zou u met een trechter de brommer moeten afvullen.
Inhouden van de carterruimte:
3-versnellingen 250 ml (of 1/4 liter)
4- versnellingen 325 ml (of 1/3 liter)
5- versnellingen 325 ml (of 1/3 liter)
6- versnellingen 325 ml (of 1/3 liter)
Voor kreidler Flory
Olie hoeveelheid Flory 12 en 23: Versnellingsbak olie SAE 80 250 CC (1/4 liter).
Houd deze maten aan.
Ook is de vulplug het olie-niveau van de carter ruimte.
Als er na het olie bijvullen olie terug uitkomt, laat dat lopen.
Er is wat olie achtergebleven bij het aftappen.
Geen ramp laat dat in het bakje of terug in de bus lopen.
Als u teveel olie in het blok doet komt er hoge druk op de keeringen te staan en word de olie daaruit geperst. Ook gaat de olie schuimen, en dit komt niet ten goede van de smering.
Controleer elk half jaar of elke 3000 km het oliepeil van de versnellingsbak.
Ververs jaarlijks of elke 6000 km de versnellingsbak olie
©Joris voor https://www.kreidler.nl