Leidse Lakenfeesten

[Enzo-tvdzijden]

Vandaag hebben Marcel, Ome Jan, Jan van Leeuwen, Aad en ik een toerrit gereden in Leiden.

De toertocht door het Groen Hart hebben we een aantal keer gereden en is geweldig geworden, ca. 57 km en een minimum aan stoplichten. Mail indien je het bestand voor de Garmin wilt hebben.

Het wordt een gemêleerd gezelschap met aanmeldingen van Norton, Triton, Panther, BSA, BMW, Zundapp, Velocette, Indian, Harley, Kreidler RS, enz.

Voor de inwendige mens is ook gezorgd, de mannen van Le Cube du bon goût verzorgen de broodjes en meer met een Franse slag vanuit hun Citroen HY bus.

Plaats van handeling: café 't Praethuys tussen de ruïnes op het Vrouwenkerkplein / Vrouwenkerkkoorsteeg te Leiden.
• Motoren met een bouwjaar voor 1975 zijn welkom.

[Enzo-tvdzijden]

Weer eens een keer wat anders. Geen RS snelheden dus. We waren ze dit keer de baas.

Enzo

[Zolenheuvel]

Ik heb weer wat gemist.
Marcel had me er op geattendeerd, maar ik had verjaardags verplichtingen.
Het eten van mijn Indonesische schoonzus was in ieder geval niet met de Franse slag bereid.
En eerlijk gegezegd, voor zo'n maaltijd ben ik bereid veel te laten schieten

Gelukkig hebben jullie ook een mooie middag gehad, met mooi weer.

Gr Kees

[Jan van Leeuwen]

Dit was best wel spannend voor mijn als Test rijder van Chris de Groot Klassiekers.
Met de Gillera 350cc Twin. Bj: 1957 Omdat hij bij de 1e proefrit veel problemen had gegeven,o.a gaskabel schroefnippel los geschoten,warmloper gehad ik dacht aan een Vastloper omdat hij veel olie lekte tussen
de kleppendeksels.
Deze motor had jaren stilgestaan.Maar de pakkingen waren geheel vergaan en verdwenen en losse
Boutjes. Nieuwepakkingen gemaakt en kleppen afgesteld die stonden op 0,mm !!
Dus wanneer hij warm werd begon hij slechter te trekken en inhouden.
Na afstellen bleef hij gezond klinken en prima rijden.Behalve het starten,maar met een korte duwstart
Gaf hij een mooie sound met de Orginele Gillera Dempers;waar vriend Kees Janson van genoot dit
Geluid weer eens te hooren,omdat hij zelf ook eens een M.V. Motor heb gehad met zo,n demper,eind
50 er begin 60r jaren. Maar dit klonk hem als muziek in zijn Ooren.

De Gillera heeft de hele Rit geen klap verkeerd gegeven,ondanks het roken van uit de ontluchting bij het
Voorkettingwiel wat tevens als smering voor de Achterketting werkt.

De rit was geweldig spannend en mooi met al die oude Beestjes maar ze hebben het alle volbracht en het Publiek heeft er ook van genoten bij het prachtige zomer weer. Volgendjaar weer.

Jan de HMW en HONDA man.Jvl.L.dam.NL

[Zolenheuvel]

Mooi verhaal Jan.
Heerlijk als je zo'n oud beest weer aan het lopen hebt.
En sound is altijd ongeëvenaard

Gr Kees

[Jan van Leeuwen]

Mooi verhaal Jan.
Heerlijk als je zo'n oud beest weer aan het lopen hebt.
En sound is altijd ongeëvenaard

Gr Kees

Wie is nou toch die Zolenheuvel ? Ik ken wel Kees Janson v/d Jackson Brothers uit Stopwijk city:

Rijdt hij ook Kreidler soms ? Dan is hij er altijd bij,want een Kreidler hoort hierbij.
Jan de Gillera 350 Twin man.

[Enzo-tvdzijden]

Mooi verhaal Jan.
Heerlijk als je zo'n oud beest weer aan het lopen hebt.
En sound is altijd ongeëvenaard

Gr Kees

Wie is nou toch die Zolenheuvel ? Ik ken wel Kees Janson v/d Jackson Brothers uit Stopwijk city:

Rijdt hij ook Kreidler soms ? Dan is hij er altijd bij,want een Kreidler hoort hierbij.
Jan de Gillera 350 Twin man.

Kees Hakkenberg (zolenheuvel)

Enzo

[Jan van Leeuwen]

Mooi verhaal Jan.
Heerlijk als je zo'n oud beest weer aan het lopen hebt.
En sound is altijd ongeëvenaard

Gr Kees

Wie is nou toch die Zolenheuvel ? Ik ken wel Kees Janson v/d Jackson Brothers uit Stopwijk city:

Rijdt hij ook Kreidler soms ? Dan is hij er altijd bij,want een Kreidler hoort hierbij.
Jan de Gillera 350 Twin man.

Kees Hakkenberg (zolenheuvel)

Enzo

Wat is Zolenheuvel ? plaatsnaam of zijn schuil naam ? HMW man Jan 7/4/42.

[Enzo-tvdzijden]

Echte naam verbasterd.
hakken - zolen
berg - heuvel

En hij komt uit Zoetermeer.

[Jan van Leeuwen]

Een bijzondere Club. " de Eitank Club". Ze weten van geen ophouden,maar ook niet van stoppen
en ze blijven maar door gaan, die Kreidlers met: Eitank.
Jan de HMW man.

[Jan van Leeuwen]

Een bijzondere Club. " de Eitank Club". Ze weten van geen ophouden,maar ook niet van stoppen
en ze blijven maar door gaan, die Kreidlers met: Eitank.
Jan de HMW man.

Deze Tekst heb ik gemaakt naar aanleiding v/d Noordhollandse Kreidler Eitank Club route met dit
Type.Waar vele hebben mee gereden. Een Kreidler met Ei tank kan er ook nog wel bij dacht ik toen ik
Al die foto,s zag. Dus dacht ik aan jullie: de Donderdag avond Nozem club
met alle type,s en modellen en Bouwjaren.

Jan de HMW man en Kreidler fan.

[Jan van Leeuwen]

Jan van Leeuwen schreef:
Dit was best wel spannend voor mijn als Test rijder van Chris de Groot Klassiekers.
Met de Gillera 350cc Twin. Bj: 1957 Omdat hij bij de 1e proefrit veel problemen had gegeven,o.a gaskabel schroefnippel los geschoten,warmloper gehad ik dacht aan een Vastloper omdat hij veel olie lekte tussen
de kleppendeksels.
Deze motor had jaren stilgestaan.Maar de pakkingen waren geheel vergaan en verdwenen en losse
Boutjes. Nieuwepakkingen gemaakt en kleppen afgesteld die stonden op 0,mm !!
Dus wanneer hij warm werd begon hij slechter te trekken en inhouden.
Na afstellen bleef hij gezond klinken en prima rijden.Behalve het starten,maar met een korte duwstart
Gaf hij een mooie sound met de Orginele Gillera Dempers;waar vriend Kees Janson van genoot dit
Geluid weer eens te hooren,omdat hij zelf ook eens een M.V. Motor heb gehad met zo,n demper,eind
50 er begin 60r jaren. Maar dit klonk hem als muziek in zijn Ooren.

De Gillera heeft de hele Rit geen klap verkeerd gegeven,ondanks het roken van uit de ontluchting bij het
Voorkettingwiel wat tevens als smering voor de Achterketting werkt.

De rit was geweldig spannend en mooi met al die oude Beestjes maar ze hebben het alle volbracht en het Publiek heeft er ook van genoten bij het prachtige zomer weer. Volgendjaar weer.

Jan de HMW en HONDA man.Jvl.L.dam.NL



Mijn 1e rit was geen succes zoals hierboven gemeld n.l
De Gillera motor had ruim 5 jaar stil gestaan,vlgns:de eigenaar en was rijdend weg gezet.
Met een verse Nw: accu er in starten hij prima na 2 Nw:NGK B 7 bougie,s er in, oude waren
B 9 ES.Veel te koud en overslaan.
Maar goed ik ga hem proberen. Gaskabel los geschoten,gerep: met BMW gereedschap van
Mijn BMW vriend Peter daarna naar Nootdorp gereden bij Kennis koffie gedronken en weer
Gestart.... Prima niks aan het handje met het oude Beestje. totdat hij ineens begon in te
Houden en wilde afslaan met gas er op bleef hij wel gaan in z,n 1e versn: 2 geen puf meer en
Roken dat ding via de ontluchting en olie lekken boven tussen de klepdeksels zie boven Tekst.

Wat nu,hier ga ik niet mee verder dan loopt hij misschien in elkaar of vast.
Breng hem maar naar mijn BMW Dealer Houtrust en vraag of hij daar mag staan tot na het
Pinksterweekend,geen bezwaar.O.k.
Dinsdags op gehaald ik dacht laat ik hem nog eens proberen te starten en ja Hoor gewoon weer op 2 Cijl: lopen,olie was nog op pijl !!! En ik had weer compressie viel mijn op !!
Ben toen naar huis gereden Vlgnd:dag kleppen na gesteld,zoals boven vermeld.Nw deksel -
pakkinkjes gemaakt,waren niet te koop.
Daarna weer proef gereden en hij bleef lopen en doorgaan zelfs de Midden holland Tourtocht
Uitgereden,zonder een klap verkeerd te geven alleen wat veel onderdruk via de carter ont -
luchting,dit kunnen de uitlaat klep geleiders zijn omdat hij niet rookt via de uitlaten.

Dit is mijn verhaal van Jan de HMW en Gillera man.
Dit wilde ik nog even kwijt,zoals jullie lezen sta ik iedere keer weer voor een Verrassing; dit houdt mijn
Geheugen scherp en geef de moed niet op. Ook al worden wij samen Oud....