kreidler RSGS 1979

Bericht

Andry · #76 Bericht door **Andry** » 04 nov 2009, 22:29

Dion · #77 Bericht door **Dion** » 04 nov 2009, 22:31

Enzo-tvdzijden schreef:
Andry schreef:Kijk uit we maken onze Bassie Jalours
En dat bij 15.000 rpm

dan doet je bel het ook zonder dat je er met je handen aanzit geloof ik

Enzo-tvdzijden · #78 Bericht door **Enzo-tvdzijden** » 04 nov 2009, 22:54

Folderfoto

Gijs · #79 Bericht door **Gijs** » 05 nov 2009, 00:12

Leuke bel!

uploads/2009/dscn5788__small__176.jpg

Robert1 · #80 Bericht door **Robert1** » 05 nov 2009, 01:22

Enzo-tvdzijden schreef:
Andry schreef:140 tellers zijn voor echte mannen,

Jazeker, kijk bij mij

Tsja, alleen jammer dat de wijzers nooit ver voorbij de 60 km/h en 7-8000? toeren komen

.

bas mostert · #81 Bericht door **bas mostert** » 05 nov 2009, 10:03

Robert1 schreef:
Enzo-tvdzijden schreef:
Andry schreef:140 tellers zijn voor echte mannen,

Jazeker, kijk bij mij
Tsja, alleen jammer dat de wijzers nooit ver voorbij de 60 km/h en 7-8000? toeren komen .

Inderdaad, zullen we anders gewoon ruilen Tjerry?

Ze setje blauwe tellers kost dacht ik 175 euro, is wel vrij veel. Maar wie weet!

gr Bas

Lacsap · #82 Bericht door **Lacsap** » 05 nov 2009, 10:44

bas mostert schreef:
Robert1 schreef:
Enzo-tvdzijden schreef: Jazeker, kijk bij mij
Tsja, alleen jammer dat de wijzers nooit ver voorbij de 60 km/h en 7-8000? toeren komen .
Inderdaad, zullen we anders gewoon ruilen Tjerry?

Ze setje blauwe tellers kost dacht ik 175 euro, is wel vrij veel. Maar wie weet!

gr Bas

Uit zijn orginele JB kreidler, denk het niet

Maaar het valt natuurlijk altijd te proberen!

Gr Pascal

pierre · #83 Bericht door **pierre** » 05 nov 2009, 11:42

freaky_ferry schreef:
Enzo-tvdzijden schreef: Tuinslang van de gaskabel, Denfeld steppies, imi claxon........

de rvs steppies laat ik wel zitten denk ik, maar die tuinslang gaan we even achteraan, en zo een ori claxon heb jij zeker wel op t schap liggen voor me

oja en het blok hangt er al onder (specialisten blokje) alleen nog een cilinder monteren en dan wegrijden, maar ik hang de cilinder van mijn brommert er wel onder

dat originele tuinslangetje om de gas kabel zit er wel degelijk op.
dit was nog de oude gas kabel van het andere blokje met carburatie.
nu zit er een originele gaskabel met slangetje op.
het wachten is op de cilinderset die ferry nog langs brengt dan kan ik hem afmonteren en afleveren.

pierre · #84 Bericht door **pierre** » 05 nov 2009, 11:49

Enzo-tvdzijden schreef:Ferry, nog wat details en een vraag.

Komt er nog een valbeugel op?

Het achterlicht hoort glad te zijn zonder reflector.
En de banjobout aan het schijfremhendel zit op de verkeerde plaats.
(hoort aan de zijkant i.p.v. onderkant)

Enzo

de banjo bout heb ik zo gekozen omdat er een halfhoog stuurtje op zit en daardoor op deze manier van montage de slang het mooist zit.
halfhoog stuurtje is gemonteerd omdat ik dit het lekkerst vind zitten. het is natuurlijk door ferry snel te veranderen want hij krijgt er nog een pijp stuurtje bij.

freaky_ferry · #85 Bericht door **freaky_ferry** » 05 nov 2009, 17:55

Enzo-tvdzijden schreef:
Andry schreef:140 tellers zijn voor echte mannen,

Jazeker, kijk bij mij

rijden echte mannen ook met een bel ?

pierre schreef:
Enzo-tvdzijden schreef:Ferry, nog wat details en een vraag.

Komt er nog een valbeugel op?

Het achterlicht hoort glad te zijn zonder reflector.
En de banjobout aan het schijfremhendel zit op de verkeerde plaats.
(hoort aan de zijkant i.p.v. onderkant)

Enzo
de banjo bout heb ik zo gekozen omdat er een halfhoog stuurtje op zit en daardoor op deze manier van montage de slang het mooist zit.
halfhoog stuurtje is gemonteerd omdat ik dit het lekkerst vind zitten. het is natuurlijk door ferry snel te veranderen want hij krijgt er nog een pijp stuurtje bij.

ik weet nog een origineel m stuurtje liggen pierre, die ik t.z.t. ga kopen

@tjerry:

de banjobout zit zo veel beter, want als je het zou monteren zoals op jouw john bos kreidler zoals je laatst hebt gedaan, kom je 2 keer *** uit met de kabels:

1. banjobout op ori manier, dan staat de olieremkabel haaks naar beneden en loopt met montage van m stuur voor de oren langs

2. als je de ori remlichtschakelaar op de originele manier monteert loop de kabel met een ruime bocht naar beneden toe.

zoals het bij (mij) nu zit loopt de olieremslang samen met de rest van de kabels achter de oren langs, en als ik er nog voor kies om een originele remlichtschakelaar te monteren, dan loopt deze ook mooi recht in de richting van de cockpit naar de rest van de kabels

Dion · #86 Bericht door **Dion** » 05 nov 2009, 17:58

wat worden de motorblok plannen dan Fer?

Enzo-tvdzijden · #87 Bericht door **Enzo-tvdzijden** » 05 nov 2009, 18:06

Pierre en Ferry,

Ben ik het allemaal mee eens. Mijn opmerkingen kan je altijd zelf over beslissen wat je er mee doet. Die bewuste keuze had ik ook verwacht. Vandaar leuk dat je een reactie geeft. Het waren details.
Ik constateer alleen maar en val dan terug op origineel.
Je gelooft toch zelf niet dat ik nooit eens iets modificeer anders dan origineel.

Gelukkig kent Ferry mij heel goed en weet wat hij aan me heeft.

Zo ook het achterlicht die ik mooier vind met reflector aan de zijkant. Maar dan moeten eigenlijk ook de voorbeugels mee genomen worden.
Toeters blijven lastig om origineel aan te komen en gaan ook wel eens stuk.

Ferry heeft een hele verstandige zet gedaan jou RS te kopen.

Enzo

freaky_ferry · #88 Bericht door **freaky_ferry** » 18 nov 2009, 17:52

$\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$

Lacsap · #89 Bericht door **Lacsap** » 18 nov 2009, 18:15

Ja gehaald jongen?!
Super man, wanneer kan je je pasje dan ophalen ergens volgende week zeker.

Gr Pascal

Enzo-tvdzijden · #90 Bericht door **Enzo-tvdzijden** » 18 nov 2009, 18:16

freaky_ferry schreef: $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$ $\:D/$

Gefeliciteerd gozer. Als ik je examinator was gaf ik je meteen je race licentie.

Enzo

dijk · #91 Bericht door **dijk** » 18 nov 2009, 18:28

Gefeliciteerd ferry

Marco RS-S · #92 Bericht door **Marco RS-S** » 18 nov 2009, 18:39

Enzo-tvdzijden schreef:
Andry schreef:140 tellers zijn voor echte mannen,

Jazeker, kijk bij mij

Maar dat zijn toch Zundaptellers Tjerry

nozems · #93 Bericht door **nozems** » 18 nov 2009, 18:40

hiephiep hoera

van harte jongen,ken je lekker legaal in de rondte scheuren

Marco RS-S · #94 Bericht door **Marco RS-S** » 18 nov 2009, 18:41

Super Fer....... Mag je eindelijk legaal hard rijden................

That was FERRY SMART (quote vince)

Enzo-tvdzijden · #95 Bericht door **Enzo-tvdzijden** » 18 nov 2009, 18:42

Marco RS-S schreef:
Enzo-tvdzijden schreef:
Andry schreef:140 tellers zijn voor echte mannen,

Jazeker, kijk bij mij
Maar dat zijn toch Zundaptellers Tjerry

Die hebben een logo

En hebben geen hoge schaal nodig bij de toerenteller

Enzo

Marco RS-S · #96 Bericht door **Marco RS-S** » 18 nov 2009, 18:46

he jammer,

heb ik je weer nergens op kunnen betrappen

freaky_ferry · #97 Bericht door **freaky_ferry** » 18 nov 2009, 18:50

hoho
theorie dan he

praktijk examen moet ik nu nog doen, en ik denk dat ik zaterdag even ga babbelen bij de rijschool

vandaag wel bij pierre wezen afstellen.
mijn 18 mm mee genomen waarmee hij heeft gelopen omdat pierre zei dat hij de 20mm niet afgestelt kreeg, en hij verdacht alleen de carburateur.
en natuurlijk, na even sleutelen om de 18 erop te krijgen liep hij natuurlijk meteen, wel wat minder krachtig, maar dat kwam vanwege de vertanding 14 x 34, hiervoor 13 x 36maar ik wilde hem met een 20mm lopend krijgen en die had ikzelf ook nog thuis liggen en maar mee genomen omdat pierre dacht dat zijn 20mm misschien verstopt zat

dus de 20 bing erop met ori sproeier 78 en onaangepast metalen filter in de koker
voor geen meter

hetzelfde als de carburateur die er al op zat van pierre: hoog stationair en najengelen
pierre had de hoop al opgegeven want die had de dag ervoor al 2 uur zitten klooien en die doet meestal zundapp 125 en dan is het standaard 118 en dan loopt tie altijd zegt tie, maar dit keer niet
dus ik gooide meteen mijn kunsten in de strijd die ik van ernie heb meegekregen.

met de choke ingedrukt kwam ik er al snel achter dat er een grotere sproeier in moest, maar wij hadden alleen ori 78, 82, 85,en dan effe niks en dan weer 98, 100, 105, 115, dus dan maar 98 erin zonder filter en toen wilde hij eindelijk goed draaien, dus een beetje heen en weer gereden door de straat bij hem, en ik merkte meteen het verschil tussen een 18 en 20, want met de 20 trok hij de 14 34 met gemak

dus aad schoen:

berg je maar, dezelfde trekkracht maar dan nog sneller $\:D/$

Enzo-tvdzijden · #98 Bericht door **Enzo-tvdzijden** » 18 nov 2009, 19:01

freaky_ferry schreef: dus aad schoen:

berg je maar, dezelfde trekkracht maar dan nog sneller $\:D/$

Aad schoen heeft gisteren andere berichten aangehoord over jou cilinder.

Aad Schoen zijn cilinder is ook in therapie

Enzo

rick rol · #99 Bericht door **rick rol** » 18 nov 2009, 19:28

Zat zeker wat vloeibare pakking tussen de sproeier dat hij niet wilde lopen

RR

freaky_ferry · #100 Bericht door **freaky_ferry** » 18 nov 2009, 19:33

ja inderdaad dat verhaal van die vloeibare pakking

nee

de 18 waarmee die op de brommer gelopen had, liep hierop natuurlijk ook in 1 keer.

maar dat was niet de bedoeling

20mm bing erop en even afstellen, maar dat even werdt de hele middag

voor de rest zie mijn post hierboven

misschien dat pierre nog wat foto's kan posten van hoe hij er nu bij staat, want mijn camera had ik wel bij me maar daar waren de batterijen van leeg