Gele RS 73 gerestaureerd/ RS 71 ongerestaureerd.

[STEENGE.C.S.]

Tijdens de afronding van een 73 er restauratie loop ik tegen een probleem aan met de verlichting, welke misschien al eens aan de orde is geweest op deze site maar ik kan er niets over vinden.

Zoals de titel al aangeeft gebruik ik een kokusan ontsteking met 12 volt spannings regelaar wat allemaal goed functioneert.

Het probleem begint als ik middels schakelaar over switch van normaal naar groot licht. Volgens schema gebruik ik een gele voeding naar schakelaar en gebruik een witte en een rode draad van schakelaar naar lamp fitting. Voor de voeding van het achterlicht gebruik een blauwe draad naar achteren toe die ik bij het blok via een blokje doorconnect met remlicht en normaal licht.

Ik had zelf zo gedacht om de blauwe draad op te splitsen in twee ( zie foto) en bij de rode en de witte op te zetten.

Alles functioneert goed totdat ik de achterlicht voeding van zowel normaal als groot licht erop heb. Dan kan ik dus niet meer schakelen met lichtschakelaar en heb continu groot licht. Vraag is dus: Hoe moet ik dit aansluiten om alles gut werkend te krijgen?

[Enzo-tvdzijden]

Juiste vierkante schakelaar kopen met een geschakelde uitgaande grijze draad. Daar knoop je het achterlicht aan.

Je zal nu een RS schakelaar hebben zonder grijze draad. Dat komt omdat de 4-polige MHKZ een losse inductie spoel heeft voor het achterlicht en deze direct van de onTsteking zonder schakelaar naar achter gaat.

Enzo

[STEENGE.C.S.]

Thanx Enzo.. Ondanks mijn geringe kennis met dit soort zaken kon ik zelf ook al weinig anders meer bedenken..Wie o wie kan mij helpen aan deze schakelaar?

[Enzo-tvdzijden]

Thanx Enzo.. Ondanks mijn geringe kennis met dit soort zaken kon ik zelf ook al weinig anders meer bedenken..Wie o wie kan mij helpen aan deze schakelaar?

Met grijze draad zijn er genoeg gebruikt (alle brommers uit die tijd) echter met ook nog een claxon knop wordt moeilijk van Merit. Ze zijn er wel.

Je komt dan eerder op de Italiaanse immi uit met 2 vierkante knopjes.

Enzo

[STEENGE.C.S.]

@ enzo waar kan ik de italiaanse immi kopen?

[Enzo-tvdzijden]

@ enzo waar kan ik de italiaanse immi kopen?

Zonder claxon http://www.kreidlerparts.com/scripts/pa ... asp?id=134" onclick="window.open(this.href);return false;
even rondbellen, Kreidlerman, Lieuwe Akkerman, Peter van Es enz.

[Mach4]

http://fietsen-brommers.marktplaats.nl/ ... ind=1&fs=1" onclick="window.open(this.href);return false;

Oeps foutje,moet een oud type zijn zie ik.

[Enzo-tvdzijden]

http://link.marktplaats.nl/596132413

Hij heeft een 1973 RS

Hier nog één Italo imi ZONDER claxon
lichtschakelaar

Deze fabrikant heeft ook uitvoeringen met claxon en grijze draad voor achterlicht

Enzo

[bud]

Kreidler orginal verkoopt deze schakelaars onder het part nr: 87.71.91.met kortsluit,toeter en verlichting.

[STEENGE.C.S.]

bedankt voor de info ik ga er mee aan de slag.

[STEENGE.C.S.]

Hierbij een aantal fotos van het voorlopige eindresultaat! De kleur schijnt wat raar weg op de foto.. de buddyseat is tijdelijk tot dat de lengtestreep buddy klaar is. Voor de rest opgebouwd grotendeels met originele onderdelen. Opbouw zoveel mogelijk origineel gelaten her en der wat eigen voorkeuren en motorisch volledig naar eigen voorkeur. Hoor graag wat jullie er van vinden..

[Enzo-tvdzijden]

Prachtige snelle RS. Enige wat bij mij opvalt is die vreselijk lelijke (ook de plaats) claxon. Verder alle lof.

Enzo

[STEENGE.C.S.]

Haha ik wist het.. staat me ook niet aan, ik had deze besteld maar kon hem onder de lamp nergens plaatsen.. heb toen met een beugeltje hem naar achter verplaatst.. eerst maar eens keuren daarna puntjes op de I..

Verder bedankt enzo voor de tips etc voor dit project..

[Enzo-tvdzijden]

Haha ik wist het.. staat me ook niet aan, ik had deze besteld maar kon hem onder de lamp nergens plaatsen.. heb toen met een beugeltje hem naar achter verplaatst.. eerst maar eens keuren daarna puntjes op de I..

Verder bedankt enzo voor de tips etc voor dit project..

Even een vierkante wisselstroom claxon kopen bij Lieuwe Akkerman en deze op de originele plaats onder de eilamp bevestigen.

Enzo

[STEENGE.C.S.]

nog even een rondje gereden op het nieuwe restauratie project 71 er rs

[bud]

Wat een schitterend duo oranje en geel,, PLAATJES!!!!!!,, Mooie Kreidlers,moeten ze nog gekeurd worden naar motorfiets 50cc?

[Gijs]

Nou ik zeg.......jij kan hiermee voor de dag komen. Erg mooi!

[STEENGE.C.S.]

thanx bud.. ja ze zijn alle 2 origineel op nr maar moeten nog wel gekeurd worden.. de oranje in ongerestaureerd maar rijd nog super op de wat slappe vering na..

[Enzo-tvdzijden]

thanx bud.. ja ze zijn alle 2 origineel op nr maar moeten nog wel gekeurd worden.. de oranje in ongerestaureerd maar rijd nog super op de wat slappe vering na..

Schokbrekers even naar JD shocks brengen. Probleem opgelost.

Enzo

[STEENGE.C.S.]

had het adres al eens genoteerd.. goed adres begrijp ik? zal binnenkort eens contact zoeken.

[STEENGE.C.S.]

kan ik titel van topic ook aanpassen?

[Enzo-tvdzijden]

kan ik titel van topic ook aanpassen?

Jazeker in de allereerste post. Alleen na een bepaalde tijd niet meer. Dan moet je met het uitroepteken bij je allereerste post de moderator aanspreken
Dat is gedaan om heethoofdige forumleden die boos zijn en al hun topics gaan wissen.

Enzo

[Parlotti]

Je kan zien dat die gele met zorg en aandacht is opgebouwd Een prachtige Kreidler!

[STEENGE.C.S.]

bedankt Marcel!

[bud]

Wat dacht je van HAGON schokbrekers?