Opknappen en herstel Hollandse eitank 1965 gereed!

Bericht

Enzo-tvdzijden · #76 Bericht door **Enzo-tvdzijden** » 11 jul 2007, 14:15

Jan schreef:Ik vind het jammer dat je niet 2 originele rubber framebandjes hebt gemonteerd ipv een stuk isolatietape, maar het is jouw project dus jouw feestje.

Beste Jan,

Volgens mij zie ik toch echt 2 stukken binnenband zitten om de framebuis.

Enzo

Dimage · #77 Bericht door **Dimage** » 11 jul 2007, 14:37

Persoonlijk zou ik een smalle die ervoor bedoeld is bij Paul Hendriks bestellen, die past precies goed over de kabelgoot.
Oorspronkelijk is namelijk de rubber band bij een eitje in tegenstelling tot de latere types alleen bedoeld om de kabelgoot op zijn plaats te houden i.p.v. de kabels zelf.

MVG Frans

Jan · #78 Bericht door **Jan** » 11 jul 2007, 19:27

Enzo, je hebt gelijk, ik ga toch maar eens even langs Pearle.
Frans klopt wat je zegt.

tonnie de groot · #79 Bericht door **tonnie de groot** » 12 jul 2007, 00:24

Jan schreef:Je bent lekker bezig Harry, lijkt alweer op een Kreidler.
Ik vind het jammer dat je niet 2 originele rubber framebandjes hebt gemonteerd ipv een stuk isolatietape, maar het is jouw project dus jouw feestje.
De rechtermotorkap is niet voor eitank bestemd maar voor de latere types.
Bij de eitank zit er een rond gat bij de carb, later werd het een ovaaltje.
Verder geen commentaar het is geen kritiek, maar alleen maar goed bedoelde informatie, voor wie het weten wil.

dag jan : het motorscherm ( rechts) is ook voor een eitje,,,,,,,echter niet voor een hollandse ( 10/12mm cab) echter wel voor een super 4/5.
dit even ter aanvulling.

mvg van tonnie

Jan · #80 Bericht door **Jan** » 12 jul 2007, 13:29

Tonnie, ik moet inderdaad zeggen, niet voor een Hollands eitje.
Maar Harry heeft toch een Hollands eitje?of toch niet?

harry-65 · #81 Bericht door **harry-65** » 12 jul 2007, 18:53

't Is altijd een keuze wat en hoever ga ik met vernieuwen.
Voor mijzelf vind ik deze rubber banden aanvaardbaar, ik heb er twee om gedaan zodat alle kabels met een band tegen het frame worden gehouden.
De tweede band gebruik ik alleen om de kabelgoot goed omhoog te houden.
Het rechterscherm is er zeker een van een eitank, of deze ooit vervangen is dat kan wel zo zijn. hij zat er bij aanschaf reeds op. Ikzelf had altijd de gedachte dat m.i.v. 1965, het jaar waarbij de balhoofd- en vorkkap van kunststof zijn geworden, ook dit ovale gat in het scherm is gekomen. Maar zoals Tonnie al heeft aangegeven zal hij wel van een super 5 afkomen.
De brommer is verder een Hollandse eitje.
Bedankt in ieder geval voor de info, ik zie dit, zoals Jan al aangeeft als goedbedoelde informatie. Ik laat het echter wel zo wordt vervolgt.

Harry

RuudvanWijk · #82 Bericht door **RuudvanWijk** » 12 jul 2007, 22:38

Je hebt gelijk Harry. Het is maar net inderdaad tot hoever je gaan wil. Voor een ander is hij misschien niet 100 % origineel. De mijne dus ook niet, maar belangrijker is of je zelf voor 100 % tevreden bent over het resultaat. Niet dan ?
Succes verder en als ik in de buurt ben kom ik even bij je langs.
vr.groet,
Ruud

tonnie de groot · #83 Bericht door **tonnie de groot** » 13 jul 2007, 00:31

Jan schreef:Tonnie, ik moet inderdaad zeggen, niet voor een Hollands eitje.
Maar Harry heeft toch een Hollands eitje?of toch niet?

dag jan : een eitje is een eitje.

je zei dat het niet voor een ei kreidler was..............wel dus.

harry-65 · #84 Bericht door **harry-65** » 12 aug 2007, 00:06

Afgelopen weken niet heel veel aan de brommer gedaan.
Wel de teller van binnen bekeken en gerepareerd. Het telwerk stond vast en dat is volgens mij niet bevordelijk voor de aandrijving e.d.
Daarom maar uit elkaar gehaald en gerepareerd. Daarna weer in elkaar geknutseld, resutaat hij werkt weer.
De versnellingshandel ook wat opgeknapt zowel de binnen als de buitenkant.
Ook de emblemen op de tank aangebracht en de tank op het frame gemonteerd en de diverse kabels doorgevoerd.
Deze moeten nog afgesteld worden. met de emblemen op de tank begint het toch weer op een Florett te lijken.

Harry

harry-65 · #85 Bericht door **harry-65** » 12 aug 2007, 00:07

Nog een plaatje van de tank en de kabelgoot.

mink · #86 Bericht door **mink** » 12 aug 2007, 00:16

zo het wordt echt mooi met de naam er op ,leuk he de teller aan de binnen zijde .

blijven door gaan.!

mink.w

RuudvanWijk · #87 Bericht door **RuudvanWijk** » 12 aug 2007, 21:18

Is dat eenvoudig te doen om het tellerwerk weer aan de gang te krijgen ? Ik heb begrepen dat Mink zijn teller ook gereviseerd heeft. Mijn teller geeft wel de snelheid maar geen kilometers meer aan.
vr.groet,
Ruud

kreidlermax · #88 Bericht door **kreidlermax** » 12 aug 2007, 21:31

ik had ook een reserve eitank teller en die zat ook vast ook gewoon losgekregen.

is wel leuk zo'n teller open kan je hem meteen ff poetsen

ik denk dat als u de teller openhaalt dat u hem wel gerepareerd krijgt.

gr Max

Dat handvat ziet er prachtig uit.(de rest trouwens ook).
De kunstof rol waar de lichtschakelaar opzit die zoek ik nog is die van u nieuw??

harry-65 · #89 Bericht door **harry-65** » 13 aug 2007, 15:17

Mink, Ruud en Max,

Het tellertje aan de binnenzijde valt nog wel mee, maar om deze open te krijgen op een manier dat hij ook weer netjes dicht kan en dat ook de chromen sierrand er daarna netjes oppast is het meeste gepruts geweest. Het tellerwerk stelt niet zoveel voor. Bij mij was het stangetje waarop de ruitertjes (hiermee bedoel ik de delen die de cijferringen doorschuiven) verroest. Hierdoor stond de boel dus vast. Alles zorgvuldig uit elkaar gehaald en ontdaan van deze roest, ingevet en daarna getest met een kabel en een accu schroefmachine of alles weer functioneerde. Daarna nogmaals de boel getest zoals e.e.a. op de brommer zit dus met de aandrijving van het wiel en kabel. En nadat alles oké was het geheel weer definitief in elkaar gezet. Het is een lekker klusje voor aan de tafel onder de lamp en met een natje en droogje erbij.
Max, de kunststof rand voor de lichtschakelaar heb ik na (lang) zoekwerk op marktplaats gevonden samen met het handvat.. Moest hem wel goed schoonmaken maar deze verkeert nog in goede staat.

Harry

RuudvanWijk · #90 Bericht door **RuudvanWijk** » 13 aug 2007, 21:57

Bedankt voor de informatie. Ook Mink waar ik nog even contact mee gehad heb. Hij vertelde dat Peter van Es eventueel nieuwe Aluminium randen voor de teller kan leveren. Ik ga aan het slopen ( pardon demomteren )
vr.groet,
Ruud

rick rol · #91 Bericht door **rick rol** » 13 aug 2007, 22:16

demomteren WAT GA JE DOEN?????????????????

of bedoel je demonteren.

ruud voorzichtig aan he

gr RR

kreidlermax · #92 Bericht door **kreidlermax** » 13 aug 2007, 23:30

oke maar als u een (kleine) schroevendraaier zo slijpt dat hij een hele scherpe punt heeft kan u de rand zo loswrikken dat hij niet beschadigt.

tenminste dat is mijn ervaring

dat wordt weer speuren naar de rol voor de lichtschakelaar dan

Vgr Max

RuudvanWijk · #93 Bericht door **RuudvanWijk** » 14 aug 2007, 19:51

Dat krijg je Rick na een borrel of.......
groetjes,
Ruud

Jaspertje · #94 Bericht door **Jaspertje** » 15 aug 2007, 09:46

De bovenkant van je achterschokbrekers, horen toch niet gespoten te zijn?

Volgens mij horen ze gewoon blank te zijn.

Jasper

harry-65 · #95 Bericht door **harry-65** » 23 aug 2007, 22:02

Hallo Jasper,

Op deze brommer heb ik scholbrekers zitten die geen schroefbussen hebben maar vaste.
Je ziet ze soms wel meer op eitanken, hoewel niet veel. Bij deze uitvoering is het bovenstuk wel in kleur gebracht. De originele kleur kwam vorig jaar bij het demonteren van de rubbers naar voren Ikzelf ben er nog niet uit of ik deze schokbrekers laat zitten dan wel ga vervangen. Deze zijn in ieder geval nog stevig alleen het chroom is minimaal en aan vernieuwen toe. Als ik ze ga vervangen houd ik er rekening mee dat vervangende gereviseerd moeten worden en ook de bussen opnieuw verchromen. Voorlopig laat ik het even zo.
Harry

harry-65 · #96 Bericht door **harry-65** » 23 aug 2007, 22:04

De overige delen van de brommer zijn ook in elkaar gesleuteld en kabels afgesteld.
Hierbij wat foto's van de voortgang. Lijkt het al weer wat?
Ik ben nog niet gereed met het geheel.

Harry.

harry-65 · #97 Bericht door **harry-65** » 23 aug 2007, 22:06

Nog wat foto's om een beeld te geven hoe hij er weer uit ziet.
Vanavond benzine in de tank gedaan en de motor gestart. Na 2 korte trappen was het al weer raak, hij deed het weer. Na 10 maanden weer het vertrouwde geluid uit de demper.
Morgen de laatste puntjes even onder handen nemen. De brommer is overigens nog niet gereed, ik heb nog wat wensen op mijn lijsje staan.

Harry

mink · #98 Bericht door **mink** » 23 aug 2007, 22:28

harry,

ziet er er weer goed uit man word weer een mooie KREIDLER !!

morgen ook naar de beurs ??

mink.w

harry-65 · #99 Bericht door **harry-65** » 24 aug 2007, 00:08

Mink,

De jouwe gaat er toch ook zoi uitzien?
Ik denk niet dat ik in Utrecht mag komen van mijn vrouw........ Valt wel mee met haar hoor. Ik ben in het voorjaar wel geweest maar heb op dit moment geen spul nodig wat ik direct nodig heb of waar ik op zoek naar ben. Wat ik nog wel snel wil hebben bestel of haal ik in Gouda. Ligt al aardig bij jouw in de buurt vanaf mij thuis gerekend.

Harry

harry-65 · #100 Bericht door **harry-65** » 26 sep 2007, 21:50

Zo, een tijdje niets gedaan aan de brommer, de boel is inmiddels allemaal goed afgesteld. 2 weken geleden de eerste 3 km mee gereden, reed goed.
Afgelopen zondag met al dat mooie weer een flinke tocht met de brommer gemaakt van zo'n 90 kilometer. Het moest na bijna 1 jaar wel weer even wennen, maar de brommer liep weer als vanouds. Snelheid ca. 55-60 km p/u. Ik zal binnenkort proberen duidelijke foto's te plaatsen zodat e.e.a. wat duidelijker is te zien.
De brommer is nog niet zoals ik hem uiteindelijk wil hebben.
Wat staat er zoal nog op mijn verlanglijsje?

- groot bagagerek
- koplampspoiler
- onderbouw/ standaard vervangen

Daarnaast komt er misschien nog wel wat bij.

Harry