Restauratie rm 1971

Bericht

azzink · #1 Bericht door **azzink** » 26 nov 2007, 21:34

Hallo, Ik ben al zo'n 1,5 jaar in het bezit van een rm uit 71, en na een tijd er redelijk veel mee gereden te hebben moet deze nou echt uit elkaar.
Hier ben ik vanavond mee begonnen zonder al te veel tegenslagen.
Het steekt allemaal nog netjes in elkaar, maar een nieuwe laklaag is toch echt wel nodig.

michaelJR · #2 Bericht door **michaelJR** » 26 nov 2007, 21:41

veel succes met de restauratie

, houd je deze kleur?

Gijs · #3 Bericht door **Gijs** » 26 nov 2007, 21:42

leuk project, veel succes

kreidlerrmcs · #4 Bericht door **kreidlerrmcs** » 26 nov 2007, 21:46

leuk model, hou je hem orgineel?

veel succes

azzink · #5 Bericht door **azzink** » 26 nov 2007, 21:56

Ik houd em zoveel mogelijk orgineel, maar het gele plaatje en het witte achterstuk verdwijnen waarschijnlijk wel, mocht ik em ooit als een duitse rm willen hebben, vind trappers namelijk geen porem op een brommer

. Deze kleur blijf het zeker wel, en ik moet nog een nieuw bagagerek, stuur en een nieuwe chroomlaag op de tank, en ook nog een rempedaal en dan is al het chroom vernieuwt. In m'n buddy zitten helaas de bekende scheurtjes aan de zijkant, dus hier zal ook wat aan moeten gebeuren.
Morgen waarschijnlijk weer een update

.

Gek · #6 Bericht door **Gek** » 27 nov 2007, 07:31

Dat ziet er goed uit

Veel plezier met de restauratie.

gr Rubin

michaelJR · #7 Bericht door **michaelJR** » 27 nov 2007, 15:18

goed dat je hem de originele kleur laat en een nieuwe chroomlaag kon die ook wel gebruiken geloofk

veel succes!

gr michael

azzink · #8 Bericht door **azzink** » 27 nov 2007, 21:57

Ik ben vanavond weer even bezig geweest en de brommer ligt nu helemaal uit elkaar. En nu maar schuren

. Weinig tegenslagen ondervonden, maar het gele plaatje is kapot gegaan, maar die was toch niet meer bruikbaar. Maar het gereedschapkastje is helaas ook nog niet los te krijgen, iemand die daar een oplossing voor weet?

Enzo-tvdzijden · #9 Bericht door **Enzo-tvdzijden** » 27 nov 2007, 22:02

Slotboutjes door slijpen met de Dremel.

Mooi set voor in het loogbad. De beste methode bij weinig roest.

Enzo

azzink · #10 Bericht door **azzink** » 27 nov 2007, 22:12

Enig idee wat het logen van een complete brommer kost? Ik wil namelijk weten of ik daarvoor kan zitten schuren. Ik weet dat het logen kan bij firma blankhout, deze heeft toch meerdere vestigingen door heel nederland?

nick bakker · #11 Bericht door **nick bakker** » 27 nov 2007, 22:16

als je echt wilt restaureren moet je het logen of stralen. Koop je voor de tank ook nieuwe emblemen met nieuwe nageltjes?

even iets anders, volgens mij kom je met poetsen ook een heel eind met deze kreidler, de achterbrug ziet er zelfs nog goed uit op de foto

azzink · #12 Bericht door **azzink** » 27 nov 2007, 22:25

de achterbrug is al ooit eens opnieuw gespoten. En er zit toch echt veel roest door de lak helaas, zal morgen eens macro foto's maken, dan valt het nogal tegen. Misschien zou je de lak kunnen bijwerken, maar sommige delen hebben deukjes, en dan moet ik toch echt de hele brommer spuiten om kleurverschil te voorkomen.

Enzo-tvdzijden · #13 Bericht door **Enzo-tvdzijden** » 28 nov 2007, 19:29

azzink schreef:Enig idee wat het logen van een complete brommer kost? Ik wil namelijk weten of ik daarvoor kan zitten schuren. Ik weet dat het logen kan bij firma blankhout, deze heeft toch meerdere vestigingen door heel nederland?

60 euro voor een frame, achterspatbord, koplamphuis en stuurplaat.
Daar kan je niet voor schuren, stralen en afbeiten.

Enzo

azzink · #14 Bericht door **azzink** » 28 nov 2007, 20:58

Hmm.. toch maar eens naar blankhout in hengelo bellen. Eens horen of ze dezelfde prijzen als in nootdorp hanteren, onderbouw en standaar kan ik hier thuis wel stralen eventueel. Maar de zijschermen en voorspatbord heb ik ook nog, eens kijken of d'r een prijsje van te maken valt, het scheelt natuurlijk wel veel werk

.

tonnie de groot · #15 Bericht door **tonnie de groot** » 28 nov 2007, 23:53

dag heer,

logen heeft geen zin en ik bedoel GEEN zin als er roest in het plaatwerk zit.
logen doe je met oud hout wat brandschoon moet zijn en het heeft het voordeel dat al het ongedierte ervan dood gaat.

logen is net als coaten................VERKLOTEN.

mvg van TOON

Enzo-tvdzijden · #16 Bericht door **Enzo-tvdzijden** » 29 nov 2007, 05:38

tonnie de groot schreef:dag heer,

logen heeft geen zin en ik bedoel GEEN zin als er roest in het plaatwerk zit.
logen doe je met oud hout wat brandschoon moet zijn en het heeft het voordeel dat al het ongedierte ervan dood gaat.

logen is net als coaten................VERKLOTEN.

mvg van TOON

Tonnie Logen is niet het proces wat ze met hout doen. Het is alleen hetzelfde bedrijf die het doet.
"logen" met een metalen frame is dus dompelen in afbeit.
Ik heb ook gezegt dat het met metalen delen moet gebeuren waar weinig tot geen roest op zit.
Dan is "logen" beter dan stralen.

Het is maar een praktijk tip van Enzo

Enzo

danahi · #17 Bericht door **danahi** » 29 nov 2007, 08:35

Jep... afbranden kan ook

Sander. · #18 Bericht door **Sander.** » 29 nov 2007, 17:29

tvdzijden schreef:
tonnie de groot schreef:dag heer,

logen heeft geen zin en ik bedoel GEEN zin als er roest in het plaatwerk zit.
logen doe je met oud hout wat brandschoon moet zijn en het heeft het voordeel dat al het ongedierte ervan dood gaat.

logen is net als coaten................VERKLOTEN.

mvg van TOON
Tonnie Logen is niet het proces wat ze met hout doen. Het is alleen hetzelfde bedrijf die het doet.
"logen" met een metalen frame is dus dompelen in afbeit.
Ik heb ook gezegt dat het met metalen delen moet gebeuren waar weinig tot geen roest op zit.
Dan is "logen" beter dan stralen.
Het is maar een praktijk tip van Enzo

Enzo

Haha.. die laatste woorden.. Praktijk tip

Gijs · #19 Bericht door **Gijs** » 29 nov 2007, 20:25

logen is net als coaten................VERKLOTEN.

Waarom?

de wilde 13 · #20 Bericht door **de wilde 13** » 29 nov 2007, 20:36

tonnie de groot schreef:dag heer,

logen heeft geen zin en ik bedoel GEEN zin als er roest in het plaatwerk zit.
logen doe je met oud hout wat brandschoon moet zijn en het heeft het voordeel dat al het ongedierte ervan dood gaat.

logen is net als coaten................VERKLOTEN.

mvg van TOON

dag tonnie......
ik geloof dat je het niet helemaal snapt

azzink · #21 Bericht door **azzink** » 04 jan 2008, 13:15

Klein schopje, ben inmiddels al weer wat verder met de kreidler. D'r zijn alweer een aantal delen geschuurd, en ik heb een mooi rempedaal kunnen kopen van ocin, nog bedankt daarvoor

: .
Inmiddels heb ik ook contact met een persoon waar ik m'n tank waarschijnlijk in ga ruilen op een nieuw verchroomde, deze man adverteerd ook wel vaak op marktplaats.
Ik ga straks even proberen om jaap janissen te bereiken om weer wat delen te kopen.

azzink · #22 Bericht door **azzink** » 04 jan 2008, 13:19

dit wil ik bestellen bij janissen, eens kijken wat de man heeft.
-Bagagerek 68-72
-Achterlicht hella 68-72
-Rubber voor onder kilometerteller
-Claxonblinddeksel + rubber
-Stokstuur chroom
-luchtfilterhuis groot
-tankdop cawi
-kabelgeleider balhoofd
-cilinderrooster
-remhevels+asjes voor in campognola naaf
-voorremkabel stokstuur.

Weet iemand een adres ergens in twente die m'n gereedschapbakje los kan krijgen en daar een sleutel bij kan maken? Het bakje is nog in goede staat. En de sleutel die er dan bij gemaakt word, past deze dan ook in het stuurslot?

Groeten.

Bolle Aad · #23 Bericht door **Bolle Aad** » 04 jan 2008, 14:42

heej , die Mark ,

Dit is een Mooi model om op te knappen ,

lekker ruim werkplaatsie trouwens ,

azzink · #24 Bericht door **azzink** » 04 jan 2008, 16:19

Bestelling bij janissen is gedaan.
Ga binnenkort ook langs voor een tank in doetichem.
En heb vanmiddag even spullen bij elkaar gezocht voor het galvaniseren, ook nog een poging gedaan tot het polijsten van het huis van de koppelingshendel. Helaas is de draad om deze om het stuur te klemmen weg..

.
Zal binnenkort foto update doen.

Gijs · #25 Bericht door **Gijs** » 04 jan 2008, 16:21

azzink schreef:Bestelling bij janissen is gedaan.
Ga binnenkort ook langs voor een tank in doetichem.
En heb vanmiddag even spullen bij elkaar gezocht voor het galvaniseren, ook nog een poging gedaan tot het polijsten van het huis van de koppelingshendel. Helaas is de draad om deze om het stuur te klemmen weg.. .
Zal binnenkort foto update doen.

Laat er een helicoil inzetten. Ries kan dit.