71'er RS uit CH -oranje buffel

[jamojamo]

Hallo Wietse, ik kan me niet zo goed voorstellen wat dat doet als je een condesator aan de buitenkant hangt op het zwart draadje. Je bedoelt toch het draadje dat je normaal in de kroonsteen zet?. Dan zit de condensator na de contactpunten, helpt dit dan nog?

Ik heb alle draadjes geisoleerd, en die van de ontsteking vervangen. Ik krijg ook een puls op dit draadje:

pulsZrBob (Large).JPG (99.14 KiB) 15725 keer bekeken

Alles zit 100% zeker goed aangesloten dus.

draadnieuw (Large).JPG (81.87 KiB) 15725 keer bekeken

draadnw (Large).JPG (88.37 KiB) 15725 keer bekeken

Ik heb 2 bobines, vele bougies en kapjes, kabels etc. geprobeerd ik krijg geen vonk op de bougie en slechts een hele zwakke vanaf de kern van de bougiekabel (soms).
Op de multimeter zie ik dit (zegt ws. alleen wat over de ontstekingsspoel)

meting2 (Large).JPG (76.97 KiB) 15723 keer bekeken

Wie kan hier iets zinnigs over zeggen?

Hoe krijg ik bij. de condensator uit de grondplaat om hem door te meten en welke stand op de multimeter moet ik dan hebben?

Alvast dank,

Eric

[jamojamo]

Nog wat sfeerplaatjes:

[jamojamo]

Laatste om te laten zien dat alles origineel was (denk ik)

[hermanngas]

http://www.circuitsonline.net/forum/view/23435Met een multimeter op "weerstand-doormeet-stand" kan je al een begin maken.
Zet je multimeter in het hoogste weerstands-meetbereik. (2000k)

Kleine condensatoren: de meter moet al snel oneindig aangeven.
Grote condensatoren (elco's): eerst meet je een lage waarde die langzaam oploopt. Na verloop van tijd (afhankelijk van de capaciteit) moet hij ook oneindig aan gaan geven.
Dit alles van mijn zoon, zelf snap ik er geen hout van!
HermaNN

[Enzo-tvdzijden]

De Prufex bobine is niet de originele hoor.
Dat was toch echt een Bosch exemplaar.
Je had ook naast de Prufex vervanger nog een Beru Bobine vervanger.

Enzo

[kreidler844]

Hoi Erik, wil je een condensator doormeten dan moet je er een spanning op zetten 12v dc, de multimeter zet je dan op spanning dc en je meet over de condensator. Haal de voeding weg en meet hoe lang het duurt tot de condensator ontladen is. een seconde of 5 zou het moeten zijn ontlaadt hij sneller dan is hij slecht of helemaal stuk.
In jouw geval kun je de condensator gewoon aan de blauwe draad zetten.

Wietse

[jamojamo]

Hoi Erik, wil je een condensator doormeten dan moet je er een spanning op zetten 12v dc, de multimeter zet je dan op spanning dc en je meet over de condensator. Haal de voeding weg en meet hoe lang het duurt tot de condensator ontladen is. een seconde of 5 zou het moeten zijn ontlaadt hij sneller dan is hij slecht of helemaal stuk.
In jouw geval kun je de condensator gewoon aan de blauwe draad zetten.

Wietse

Moet ie daarvoor helemaal los Wietse?

[jamojamo]

Ik heb de draden losgesoldeert en met een accuutje en multimeter getest. Helaas is de spanning binnen 2 seconden naar bijna nul dus ik ga er van uit dat ie stuk is. Nu heeft de Kreidlerman Roelf vervangers van Beru die geloof ik beter zijn dan de nieuwe van Bosch dus ik heb hem al een mail gestuurd.
Wordt vervolgd, bedankt voor de hulp tot zover.
Eric

[kreidler844]

Die Beru komt uit dezelfde fabriek in Turkije dan de slechte Bosch.
Ik heb Effe die zijn op dit moment nog het beste maar ook niet geweldig.
Zoek een nosje op een beurs, anders is de externe condensator waarschijnlijk de beste optie, die wordt ook niet zo warm dan.

Wietse

[jamojamo]

Ik zal Roelf er naar vragen waar ze wegkomen. Anders weet ik je te bereiken Wietse.
Eric

[jamojamo]

Omdat de condensator geen succes was heb ik bij Wietse een Kokusan Evo besteld. Omdat ik geen zin heb de verlichting aan te passen wordt het een 6 volt. Zonder accu dus dat wordt oppassen, maar ik let goed op.
Omdat de postbode even op zich laat wachten alvast een bevestigingsplaat voorbereid. Nu maar hopen dat ik hem gebruiken kan.

AluPlaat.JPG (94.25 KiB) 15587 keer bekeken

Aluplaat2.JPG (106.25 KiB) 15589 keer bekeken

En omdat ik niet kon rijden de ketting gespannen etc etc. Ook de de Jager ontkoold boven een reparatie-oven op het werk. Hij heeft eventjes meer dan 1000 graden gezien en heeft er een mooie kleur van gekegen. Nu maar hopen dat ik die met oliën op kleur kan houden.

deJager2 (Large).JPG (119.09 KiB) 15589 keer bekeken

deJager (Large).JPG (119.27 KiB) 15589 keer bekeken

Als die postbode nou maar opschiet

Mvg,
Eric

[jamojamo]

Klaar, eitje!
Nu nog afstellen maar de tijd raakt op ik moet mijn nagels schrobben.

KLAARkoku.JPG (101.6 KiB) 15573 keer bekeken

Klaarkokuboven.JPG (86.89 KiB) 15573 keer bekeken

Klaarkokuvoor.JPG (107.91 KiB) 15573 keer bekeken

DRINGENDE VRAAG VOOR IK ALLES OPBLAAS! KAN DE KOKU IN COMBINATIE MET DE 1KOhm BERU BOUGIEKAP?

Morgen wil ik er rustig mee naar het werk en binnenkort netjes afstellen. Voor ik merktekens ga zetten op het vliegwiel ga ik langs bij iemand met een micrometer voor het BDP. Het licht en afzetten werkt in 1 keer goed, ik vind het een superprodukt!
Wilco zei het gister al: pleur maar weg die ouwe puntentroep.

mvg,
Eric

[kreidler844]

Start maar snel met die kap hoor....

[midde]

Hoi Eric
Ik zou alleen de aarde van de bobine op het carter plaatsen ipv het frame, ik heb namelijk wel eens begrepen dat bij een slechte aarde de bobine de geest kan geven.

gr Thijs

[jamojamo]

Wietse, bedankt voor de goede adviezen en snelle levering! Ik ben van je basis afstelling uitgegaan en zo staat ie nu. Hij kan veel beter maar hij rijd in ieder geval meteen!

@Thijs, ik heb gezorgd voor een goede aarding, de plek op het frame is kaal.

Nu nog fijnafstellen.

Mvg,
Eric

[jamojamo]

Ik heb de grondplaat een klein stukje richting voorontsteking gegeven dus uit de rechterhoeken en ben een paar km gaan rijden op de randweg hier. Hij ging al beter van zijn plek maar na 5 km ongeveer stortte hij helemaal in. Ik kon niet harder dan 30 in zijn 3 en hij was bloedheet geworden. Zelfs de buitenste kap (motorschild was bloedheet). Ik heb het vliegwiel er weer af maar er lijkt niets beschadigd. Ik ga het forum maar eens doorspitten voor tips.

Mvg,
Eric

[Enzo-tvdzijden]

Mooi gemaakt steuntje Eric.

Alleen die blauwe schuifjes gebruik ik liever niet. De ongeïsoleerde met de momenttang geven een veilige verbinding. Daarna schuif je er een harde of zachte isolatie op.

Enzo

[kreidler844]

Hee Eric, ik denk dat je hem nu echt te vroeg hebt staan, hoop dat je er verder geen schade van hebt.

Wietse

[Enzo-tvdzijden]

Volgens mij staat hij links tegen de aanslag al op voorontsteking. Je gaat toch niet rijden zonder te meten.

Enzo

[jamojamo]

(bijna) Alle tips van het forum opgevolgd:
- 12 volt spanningsregelaar geplaatst (had ik voor de Mustang gehaald i.c.m. Tomos puntenontsteking)
- 12 volt lampen (dank je wel wederom Tomos lampen)
- extra massakabel van frame naar blok
- de aansluitingen op de ontstekingsspoel opzij gedrukt en beter geisoleerd
Wat ik niet heb gedaan is gaten maken in de ontstekingsdeksel, dat is me te gek.

Vervolgens heb ik de Kreidler gestart en het is nog net zo k*t

Qua afstelling heb ik niets geks gedaan: hij stond veiligheidshalve helemaal tot hij niet verder ging met de draairichting mee dus zo laat mogelijk. Voor ik vanavond een 2e rondje ging rijden had ik slechts minimaal de grondplaat verdraaid tegen de richting in. Net zover dat het 3e schroefje er net niet in kon blijven. Hij reed ook beter maar ik had beter kunnen wachten misschien.
Wel vreemd dat er relatief veel mensen de ervaring hebben dat ie bloedheet wordt en dan volledig instort.

IMG_6972.JPG (111.85 KiB) 15483 keer bekeken

IMG_6973.JPG (109.37 KiB) 15483 keer bekeken

Ik ga nu op tuk, morgen weer op de fiets naar de ochtenddienst.

Eric

[jamojamo]

(bijna) Alle tips van het forum opgevolgd:
- 12 volt spanningsregelaar geplaatst (had ik voor de Mustang gehaald i.c.m. Tomos puntenontsteking)
- 12 volt lampen (dank je wel wederom Tomos lampen)
- extra massakabel van frame naar blok
- de aansluitingen op de ontstekingsspoel opzij gedrukt en beter geisoleerd
Wat ik niet heb gedaan is gaten maken in de ontstekingsdeksel, dat is me te gek.

Vervolgens heb ik de Kreidler gestart en het is nog net zo k*t

Qua afstelling heb ik niets geks gedaan: hij stond veiligheidshalve helemaal tot hij niet verder ging met de draairichting mee dus zo laat mogelijk. Voor ik vanavond een 2e rondje ging rijden had ik slechts minimaal de grondplaat verdraaid tegen de richting in. Net zover dat het 3e schroefje er net niet in kon blijven. Hij reed ook beter maar ik had beter kunnen wachten misschien.
Wel vreemd dat er relatief veel mensen de ervaring hebben dat ie bloedheet wordt en dan volledig instort.
Ik ga nu op tuk, morgen weer op de fiets naar de ochtenddienst.

Eric

Ik heb het iets te vroeg opgegeven met de Kokusan bobine. Nadat Wietse me een vervangende had gestuurd heb ik vanmorgen alles weer losgehad. Omdat van de vervangende de aansluiting en bevestiging iets anders waren verging me de zin overnieuw te beginnen. Om een lang verhaal kort te maken: ik heb de Kokusan Evo bobine weer gemonteerd. Die heb ik met de geleende bougiegatmicrometer van Willem en mijn eigen stroboscooplamp gecontroleerd op 1,2mm voorontsteking bij iets gas. Een goede uitgangspositie zo bleek vandaag want hij liep zonder mankeren als de brandweer en ik heb zelfs 110 km gereden vandaag. Hij werd ook niet overdreven heet met de 12 volt spanningsregelaar. Het enige wat ik kan bedenken waardoor hij tussentijds van de week hij het weer k*t deed met de 12volt spanningsregelaar was omdat ik ook de vlotternaald had vervangen en misschien is deze even blijven hangen.

Zo heb ik afgelopen week:
- ontsteking vervangen,
- ontkoolde de Jager teruggeplaatst,
- carburateur gereinigd en nieuwe vlotternaald geplaatst,
- ketting gespannen,
- koppelingskabel ingekort,
- achterremkabel gespannen,
- met een kuipje bezig geweest.

Drukdrukdruk en nog nooit zoveel gefietst naar 't werk.

Oh ja, de puntenontsteking heeft tussendoor haar derde condensator opgegeten deze week, dus de ontstekingsspoel zal wel sluiting maken ofzo. Alle hoop die als reserve te kunnen opknappen laat ik maar varen.

Mvg,
Eric

[nozems]

Erik hij deed het heel goed, dus je hebt het voorelkaar met de kokusan.

[jamojamo]

Leuk, ook lekker als je met de neus op de tank ligt zoals ik bij ritjes wel eens moet doen.

kuip7.JPG (111.98 KiB) 15295 keer bekeken

mvg,
Eric

[midde]

Mooi Eric

gr Thijs

[jamojamo]

Algemeen bekend: mannen worden knapper naarmate ze ouder worden
Kreidlers worden mooier naarmate ze ouder worden (patina)
Hondjes blijven altijd lelijk (of komt het doordat ze een teefje is?)

IMG_7209.JPG (108 KiB) 14379 keer bekeken

IMG_7210.JPG (122.83 KiB) 14379 keer bekeken

IMG_7207.JPG (128.61 KiB) 14379 keer bekeken

Mvg,
Eric