Maarten's Kreidler Club!

Kees, staat de Eitank daar voor onderhoud, de show of voor de sales?

Henk 3bakvoet schreef:Kees, staat de Eitank daar voor onderhoud, de show of voor de sales?

Volgens mij is hij gewoon te koop.
Het is wel de eye-cacher, als eerste Kreidler die je op zolder tegenkomt.
Ik weet trouwens wel een leuk verjaardagscadeautje

Groet Kees

verjaardagscadeautje

De rentes op spaarrekeningen gaan naar 0%, de opstap naar een negatieve rente is ingezet. (het blijft koffiedik kijken)
Mits er geen gestoord verkoop beleid is bij de brommer Loods, is de aanschaf van deze volledig originele Eitank in de super uitvoering een overweging waard.

Het gaat je in ieder geval meer brengen als een Hondenkop.

ja hij is en blijft mooi he deze fotos zijn duidelijker .

Henk 3bakvoet schreef:

verjaardagscadeautje

De rentes op spaarrekeningen gaan naar 0%, de opstap naar een negatieve rente is ingezet. (het blijft koffiedik kijken)
Mits er geen gestoord verkoop beleid is bij de brommer Loods, is de aanschaf van deze volledig originele Eitank in de super uitvoering een overweging waard.

Het gaat je in ieder geval meer brengen als een Hondenkop.

Henk, helaas beleef ik geen lol aan het kopen van een complete Kreidler. Voor mij zit de lol vooral in het en verzamelen van de juiste onderdelen en het bouwen. En daarna natuurlijk de beleving van het rijden op je 'eigen' bouwsel.
Het model is een kwestie van smaak en de geschiedenis die je er mee hebt.

Groet Kees

Zo denk ik er ook over.
Een kant en klare perfecte Kreidler is mooi en misschien financieel ook wel verstandig.
Maar de helft van de lol is er dan al af.
Anderzijds: niet iedereen is handig genoeg om een eigen bouwsel te creëren.

Zo denk ik er ook over.
Een kant en klare perfecte Kreidler is mooi en misschien financieel ook wel verstandig.
Maar de helft van de lol is er dan al af.
Anderzijds: niet iedereen is handig genoeg om een eigen bouwsel te creëren.

Deze Super5 is natuurlijk een top stuk.
Iemand die niet zo technisch is zal hier een fantastische fiets aan hebben, die ook weer
makkelijk op motorkenteken kan.
Want uiteindelijk is het een motorfiets.
Ik persoonlijk heb ook liever een Kreidler met wat werk.
Er zal best wel een stevig prijskaartje aan hangen maar ja wat wil je voor een top Kreidler.

Gijs v Z

Benieuwd naar de restyle van de zwarte botsmuts naar de Super uitstraling

Een Helm? Buiten de veiligheid een belangrijk verplicht item bij de klassieke brommers.
De helm keuze van de heren rijders zijn over het algemeen bedroevend te noemen, en nog maar te zwijgen over de gebruikers sporen na vele jaren dragen, en dan heb ik het niet over de buitenkant, maar over de aanwezige aangekoekte kilo`s nekvet en levend organisme aan de binnenzijde van de helm.

Wat zien wij? een wanstaltige integraal helm modieus opgedoft met van die vlammen in de kleuren kanarie geel en ossenbloed rood, als of je net van een Kawasaki z1000 afgestapt bent, dat moet ik natuurlijk niet.

Of nog erger voor de klassieke rijder een product uit de hedendaagse shops, van die zogenaamde systeem helmen met wegklapbare kinnebak en vizier, daar verviel ik ook aan volgens de verkopers, een mooie helm met een klassieke uitstraling zijn er niet meer naar verluid, ja op internet, maar je moet toch even passen lijkt mij.

Goed beschouwd verplaatst de klassieke brommer rijder zich op een licht opgevoerde snor brommer, de snelheid stelt niet veel voor, een onderscheid tussen een motor of bromfiets helm bestaat niet, alle helmen zijn voor beide gemotoriseerde tweewielers goedgekeurd.
De eenvoudige helm zonder opsmuk heb ik dus aangeschaft de keuze tussen de Integraalhelm de Systeemhelm of Jethelm was snel genomen.

Ik teken hierbij op dat als de wetgeving zou aangeven dat we vrij zouden zijn in de keuze met of zonder helm te rijden, ik onmiddellijk en direct deze een voetzoeker zou geven, in mijn jeugd hadden we ook geen helm verplichting, dit kwam weer later en maakte deel uit van het bromfiets ontmoediging beleid van de Nederlandse regering, wat hadden die een hekel aan brommers, en nog!.

Alle helmen geven een identiteit aan de berijder en zijn twee wieler, daarom moest mijn mat zwarte nieuwe helm een make over krijgen, een helm die past bij zijn klassieke brommer en zijn berijder.
Na de kreidler T-shirts, jassen en klompen nu dus ook de helm.
De accenten liggen in mijn geval op de Florett super 4 en 5, de rag fijne rode belijning van de sportieve gouden transfer vinden wij terug in de gespoten benzinetank van de supertjes, het neorealisme is hierbij een wel overwogen keuze, waarbij de mens en zijn machine centraal moet staan, de hoek waarbij de tekst is aangebracht is ook zorgvuldig gekozen, een harmonieus samenspel tussen deze twee afzonderlijke kunstvormen maar met een ineensmeltend geheel.

De kleur van de helm is van mat zwart naar hoogglans wit gegaan, wit dus, een bewuste keuze, zowel zwart als wit is wetenschappelijk geen kleur, en zwart alleen maar nadelen kent, heeft wit dus de voorkeur, dit uit praktische overweging als de zon staat te branden op je helm.
De gehele compositie is afgewerkt met een blanke lak op basis van alkydhars, dit om het veroudering proces (het vergelen) te versnellen.

Het enige wat nog afbreuk doet aan dit fantastische geheel is het gedrocht, die tussen zijn klassieker en helm zweeft.”

Het is een pracht Henk. Ik heb ongeveer dezelfde helm in het matzwart. Erg gevoelig voor beschadigingen dat matzwart. Met spuitbus of laten doen ?
groet,
Ruud

Geheel zelf gedaan Ruud in de werkplaats van Richard.

Een rol afplak tape (geel)
Een vel plak plastiek (goud) van het reclame bureau op de hoek (gratis)
Een rolletje van 15 meter transfer (rood) ligt al vele jaren in de lade
Een spuitbus primer wit (acril) de bazaar 1.85 euro te Wormer.
Een spuitbus hoogglans wit (alkyd) de bazaar 1.85 euro te Wormer.
Een spuitbus blankelak (alkyd) de bazaar 1.85 euro te Wormer.

Als je in de buurt bent van Koog aan de Zaan kom jij je helm maar langs brengen.
Genoeg materiaal voor nog vijf helmen.

Ik vind hem fantastisch mooi, net zo mooi als het begeleidende schrijven.
Een geweldig idee is het, ik ben jaloers.

Als ik je mooie betoog lees is de alkyd boven op je helm gebleven en niet in je hersenpannetje doorgedrongen Henk.
Mooie helm, de term "special" komt direkt in me op.
Gr.,
Eric

Mooi Henk,
Nu nog een andere bril dan is het helemaal af, je bent een prachtige aanwinst op de aanstaande NH eitank tocht!

Henk 3bakvoet schreef: Het enige wat nog afbreuk doet aan dit fantastische geheel is het gedrocht, die tussen zijn klassieker en helm zweeft.

Mooie helm geworden evenals je stukje proza

Ik associeer jouw compilatie met het aloude oer-Hollandse begrip "Met de helm op geboren":
als de vliezen niet breken tijdens een bevalling, wordt het kindje nog in de vliezen geboren. Dit noemen we ‘met de helm op geboren worden’. Vroeger werden hier allerlei sprookjes aan gekoppeld. Zo zou het kindje in het latere leven veel geluk tegemoet gaan en zou het over paranormale gaven beschikken.
(Bron: Abe de verteller, 2015).

Hele mooie helm Henk.
En hij glimt als een honden... in de maneschijn.
Hieruit maak ik op dat toch wel weer de vakman aan het werk is geweest.
Mooi hoor

Gijs

Heel mooi geworden. Ik ga de mijne laten verchromen met tankflappen aan de zijkant

Heren dank voor u mooie reacties.

en zou het over paranormale gaven beschikken.

Als Kreidler medium heb ik die gave zeker.
Met de lotto balletjes iets minder.

Henk 3bakvoet schreef:Geheel zelf gedaan Ruud in de werkplaats van Richard.

Een rol afplak tape (geel)
Een vel plak plastiek (goud) van het reclame bureau op de hoek (gratis)
Een rolletje van 15 meter transfer (rood) ligt al vele jaren in de lade
Een spuitbus primer wit (acril) de bazaar 1.85 euro te Wormer.
Een spuitbus hoogglans wit (alkyd) de bazaar 1.85 euro te Wormer.
Een spuitbus blankelak (alkyd) de bazaar 1.85 euro te Wormer.

Als je in de buurt bent van Koog aan de Zaan kom jij je helm maar langs brengen.
Genoeg materiaal voor nog vijf helmen.

Klinkt erg verleidelijk Henk. Bedankt. Ga in de denkmodus. Je hoort nog van me.
groet,
Ruud

Mooi gedaan Henk jij kunt zo een helm spuiterij + bestickering beginnen.
Mvg , Henk.

Leuk verhaal Henk en een mooie Florett-botsmuts! Och en dat gedrocht tussen de botsmuts en de helm.... niets van aantrekken, blijft je toch aan je kleven. Zie het als een uitdaging en rij hem maar eens zoek Plat met de kin op het stuur zou ik zeggen!

prachtig helm henk wat een goed idee past precies bij een eitank.
grt Wim

Ja Willem het moet allemaal wel in stijl.

De focus gaat nu weer op de Eitank.
Een koplampglas, de juiste voor een super 4/5.
En een claxonkapje, misschien een beetje onzinnig, maar we streven toch een bepaalde perfectie na.

De marsroute richting de perfecte Eitank is er één met flinke blaren, en is een tocht van jaren.
In 2012 begonnen en nu in 2017 nog steeds optische wensen ter verbetering.

Welk claxon rooster gaat op de eitank super 4/5?

Op de foto boven zit Nummer 1 erop. dus Nr; 1 Wat heb ik nu gewonnen, een Voetreis naar Israel ???