restauratie rsl 1974 rotorange

[sven bosch]

Gaaf topic. Schitterende Kreidler. Keep 'm coming!

[sven bosch]

dames, heren

DSCN2263 (Custom).JPG (158.53 KiB) 6917 keer bekeken

DSCN2260 (Custom).JPG (128.02 KiB) 6917 keer bekeken

DSCN2259 (Custom).JPG (154.94 KiB) 6917 keer bekeken

DSCN2258 (Custom).JPG (179.17 KiB) 6917 keer bekeken

oranje draad is extra massakabel vh achterlicht

DSCN2254 (Custom) (Custom).JPG (175.28 KiB) 6917 keer bekeken

DSCN2255 (Custom) (Custom) (2).JPG (186.6 KiB) 6917 keer bekeken

DSCN2257 (Custom) (Custom).JPG (170.68 KiB) 6917 keer bekeken

DSCN2256 (Custom) (Custom).JPG (176.58 KiB) 6917 keer bekeken

juiste benzinekraan?



gr sven

[Enzo-tvdzijden]

Op foto 7 ja

[sven bosch]

arendsogen


gr sven

[Enzo-tvdzijden]

arendsogen


gr sven

Wel even je draadboom van de schakelaar onderlangs (stuur) doen.

Enzo

[mvl]

Ziet er weer mooi uit. Op de foto zie ik een Kokusan en de cockpit. Is de kokosnoot met 6v of met 12v en hoe werkt dat met de toerenteller. Die is 6v neem ik aan? En is het zo dat als je spanningsregelaar kapot gaat (wat bij mij nog wel eens voorkomt) dat er dan schade aan de toerenteller kan ontstaan? Ik was even benieuwd hoe dat werkte.

En dus eigenlijk ook met de claxon.

Verder volg ik al kwijlend het topic!

[Mach4]

Als je een 24000 toerenteller heb moet je er een omvormer tussen zetten om de teller het juiste toerental te laten aanwijzen.
Een 36000 teller kan wel zo zonder omvormer gebruikt worden.6 of 12 v maakt niet uit de teller doet het op beide goed.
Ik heb er geen regelaar tussen zitten en dat werkt ook goed.

[Enzo-tvdzijden]

6 of 12 V kijkt de toerenteller niet naar. Hij reageerd alleen op pulsen van noord/zuid verandering.

Bij Bosch ontsteking aan de gele draad
Bij Kokusan ontsteking aan de rode pulsdraad ( gever) die naar de bobine loopt.

Dus niet wat sommigen knuppels doen de rode accu laad draad uit de regelaar !

Enzo

[mvl]

Ik snap hem. Dank voor jullie snelle reacties!

[sven bosch]

ik gebruik ook steeds een 36000 teller. heb ooit eens geprobeerd met zo een pulsomvomer maar was me toch niet dat...
Wel 6 volt.

dank voor de reacties


gr sven

[Enzo-tvdzijden]

ik gebruik ook steeds een 36000 teller. heb ooit eens geprobeerd met zo een pulsomvomer maar was me toch niet dat...
Wel 6 volt.

dank voor de reacties


gr sven

Natuurlijk Sven het is tenslotte een RS. Simpel aan te sluiten. Rode draad even splitsen en klaar is Kees.

Enzo

[sven bosch]

dames, heren

DSCN2284 (Custom).JPG (179.23 KiB) 6710 keer bekeken

DSCN2285 (Custom).JPG (185.6 KiB) 6710 keer bekeken

DSCN2286 (Custom).JPG (165.35 KiB) 6710 keer bekeken

DSCN2287 (Custom) (Custom).JPG (139.73 KiB) 6710 keer bekeken

zelfgemaakte beschermbus

DSCN2288 (Custom) (Custom).JPG (162.13 KiB) 6710 keer bekeken

afschuren van de bovenkant van de ribben doe ik met een zoetvijltje

DSCN2290 (Custom).JPG (134.96 KiB) 6710 keer bekeken

rvs bouten, verzonken niet gevonden

squish op 0,7, ok of te weinig?

magura boutje origineel of niet, zo te zien?
gr sven

[Enzo-tvdzijden]

Wel een fotutje gemaakt bij de bloktrevisie Sven. De carterboutjes heb je gemonteerd in het blok voor kleine Breitwand. Voor Super Breitwand zet je ze in de buitenste gaten.

En je remlichtschakelaar een kwartslag draaien.

Enzo

[Eifelyeti]

mooi...

wie heft het vliegwiel balanceerd?

[sven bosch]

Zuntrade, 15 euro per vliegwiel dacht ik. Gr

[sven bosch]

Wel een fotutje gemaakt bij de bloktrevisie Sven. De carterboutjes heb je gemonteerd in het blok voor kleine Breitwand. Voor Super Breitwand zet je ze in de buitenste gaten.

En je remlichtschakelaar een kwartslag draaien.

Enzo

Dank vr de tip, wordt aangepast.

Gr sven

[Bongers-70]

Dat ziet er goed uit Sven, goed werk!

[Leopold Hogenhuis]

hallo sven met welke filter ga je rijden?
misschien is dit beter dan kun je ook een grotere lucht filter erop monteren
en word hij minder snel vol met olie en vuil
maar dan moet je wel de sproeiers ietjes veranderen omdat hij dan meer lucht krijgt
http://www.euroscooters.nl/kelk-59mm-pa ... -7329.html

Gr David

[sven bosch]

komt een twin air kegel filter op, met 40 mm aansluiting

dank

gr sven

[Mach4]

Ik hoop voor je dat het werkt,ik heb dezelfde carburateur en een kegelfilter,maar echt goed lopen deed hij met dat filter niet.
Die carb slurpt zoveel lucht dat hij een beetje tegenwerking van een filter niet fijn vind.
Hij is gemaakt om zonder filter te gebruiken en dat merk je ook met afstellen.

[sven bosch]

Heb op een eerdere setup dezelfde filter en carburateur gebruikt, icm rion materiaal. Dat leverde me 110 echte km/ u op

[sven bosch]

In welk gebied had jij dan de meeste problemen? Volg, halfweg of op lage toeren? Hoofdsproeier was 94, had ook wel een rion pijpje

[Mach4]

Rion pijp heb ik ook,hij smoort bij mij onderin met filter,sproeier 92 zit er nu in.
Maar ook over het hele gebied pakt hij sneller op zonder filter.
Nu heb ik wel een zuiger gestuurde set up,met een membraam kan dat weer anders zijn.
Ik heb vandaag een andere gasnaald en stationair sproeiers gehaald,misschien krijg ik hem dan wel goed met filter.
Standaard zat er een W7 naald in,die is eigenlijk voor een membraam gestuurde set-up,ik heb nu een W10 gehaald,
hopelijk werkt dat beter.

[sven bosch]

Onderin ,je kan bij deze carburator de lucht ook regelen op stationair toerental dacht ik . Staat een klein schroefje, kan je de verhouding op lage toeren mee regelen. Is de w10 naald dikker dan?

[Leopold Hogenhuis]

ja w10 is voor zuigergestuurd ( dikker ) w7 is voor membraam ( dunner )
als je langen stukken rijd met de dellorto word hij heel koud let maar eens op
is een goede carb maar voor max 60cc

pap heeft op de p&p set 102 of 105 sproeier en de gasnaald clip op de hoogste stand ( armste )
morgen even kijken welke stationair sproeier d8 40 of 35

welke cilinders hebben jullie sven en mach4 50/60cc?

bij mijn zuiger gestuurde 4 poorter had ik ook
92 sproeier , stationair weet ik niet meer,w10 naald 2de of 3de clip,en een 50 gasschuif
liep toen ongeveer 85