Maarten's Kreidler Club!

Hallo mannen,
Met Gosé een Eitank special aan het bekokstoven.
Frame is een 1961 exemplaar voor handschakeling , daar hebben we ook een onderbouw voor.
Maar dat past niet ivm het schakelpookje. Herman B. had al gewaarschuwd
Nu kan ik zelf een onderbouw maken met een rechte steppenbalk , of de bestaande verzetten naar achter.
Nu vroeg ik me af of er nog mensen zijn met betere ideen of zelfs foto's.

bvd: Caspar

Leuk dat je oud met nieuw combineert ! Zie dat het onderstuk v/h frame al gerepareerd is ! Mijn idee en wat ik bij een Nederlandse 65er heb gedaan is het ondergedeelte van een later type er onder lassen ! Volgens mij had Paul Hendrik uit Wolfheze deze onder reparatiestukken ooit laten maken . groet Erik.

misschien een domme vraag,maar kan je niet gewoon het bochtje van je schakelpook inkorten,zodat het geheel iets hoger komt??????
het lijkt me jammer om aan je frame te klooien.

Toon.

Er ligt een afgekeurd RMC frame klaar als donor voor het onderste gedeelte.
Maar inderdaad liever niet aan het frame slijpen als het niet nodig is.
Daarnaast is de maatvoering niet helemaal hetzelfde , zodat het niet helemaal naadloos op elkaar aansluit.
Natuurlijk: alles is passend te maken. ( met flex en las-apparaat in de hand , komt men door het ganse land )

@Toon: Alle types pookjes overwogen , ook aanpassen gaat niet passen: De onderbouw moet nog een heel stuk omhoog , zie foto.
Het cross pookje zou passen , maar dan zit je weer in de knoei met de linker zijkap.

Caspar ik heb is bij mijn super 5 gekeken maar volgens wat ik zo zie
is de linker kant voet steun langer,dus verder naar buiten zo dat de pook ruimte heeft
gr peterria

hee , dat is ook een goed idee.
De steppenbalk/onderbouw zit er nu effe ondersteboven onder , dan past het inderdaad wel.
Verlengen van de linkse step zou dus wel eens kunnen werken
Andere top ideeën blijven natuurlijk welkom.

Caspar heb het op gemeten de voetsteun is van waar hij links aan het frame zit
7 cm dan buigt hij naar boven en weer naar links voor het rubber
gr peterria

dankuwelzeerbeleefd

Mooi weer. Wordt dit het topic waar we het project kunnen volgen?

Hoi Caspar,

Is het verstandig om een relatief peperdure directe 5bak onder een 1961 eitank te hangen?
Het brengt je namelijk niets, dit blok kun je beter een andere bestemming geven.

Leuk dat jullie met een Eitank bezig zijn het fun gehalte is als hij klaar is boven modaal.
Tot het echter zo ver is zullen de religieuze bidhuisjes in zuid Limburg bij tijd en wijle trillen op hun grondveste.

De voortgang van dit project wil ik niet missen Caspar.

Een restauratie topic is misschien al te laat. Veel is al gebeurt. Misschien een opbouw topic ?

kort: eitank special, buffel voorvork, kort zadel, 160mm leleu trommels, hoogschouder velgen, andere kleurstelling, halfhoog stuur, langpoot koffer rekje, hagons met bussen ,

en voor Henk: blok was over van vorige fluor.
5bak direct , voorlopig met zwarte 50cc SB . Staat op motorkenteken. Moet wel > 80 kmu halen.
tzt 60cc setje er op met opmaat pijp.

Ik moet toegeven dat ik zelf weinig verstand heb van de ei tank modellen.
Ben daarom blij met de hulp hier op het forum.

Hallo Casper,dit heb ik ook gedaan,de originele onderbouw was niet meer te redden ,toen heb ik er een van een rmc ondergelast,paste perfekt,natuurlijk wel voordat je gaat lassen eerst je blok passen,je kunt het geheel natuurlijk ook met bouten vast zetten als je niet wil lassen.
Bij mij zit er een 4direct onder .
mvgr Wido

Hallo Wido. Bedankt voor je reactie.
Die optie hebben we ook overwogen.
Voordeel: steviger onderbouw.
Nadeel: geen weg meer terug. En het onderstuk van een RMC frame is iets breder.

Ik hoop dat je wat fotos post van je project,ben benieuwd.

gr Wido

Is een project van Gosé. Ik verleen alleen technische ondersteuning.
Zullen ongetwijfeld nog foto's van komen.

Onderste balhoofd lager cup moet ook uitgedraaid worden heb ik al gemerkt.
Anders past de buffel voorvork niet. Tja , dat krijg je met een special

Anders past de buffel voorvork niet. Tja , dat krijg je met een special

Ik wilde er geen vraag over stellen, vond het al opmerkelijk Caspar.
De lager schalen passen wel in een frame van 65 of 66 eiertank.
Ook een buffel onderbouw past hier onder waar ook al een uitlaatsteun op zit, die moet echter wel ingekort worden, deze heb ik wel op maat voor jullie.

De standaard van een Eitank 61 gaat ook niet passen in jullie concept.
De basis, het frame moet echt van een 65-66 zijn om Gosé zijn speciaal te kunnen maken.

Onderbouw verbreed om de direct geschakelde 5 bak er onder te laten passen.

Balhoofd was 32mm , zowel boven als onder. En dan past een buffel vork niet....
Uiteindelijk een 34mm balhoofd deel van een donor RMC frame er in gelast.

Gereedschapbakje is weer een verhaal appart . Frame 1961 heeft alleen een beugeltje.
Nu een gereedschapbakje van een later bouwjaar op het frame gesoldeerd met zilver.
Maar dan past het klepje niet meer : Under construction

Mooi project!

Netjes Caspar en Gosé , gaat goed vooruit .
Volg het met plezier .
Groeten , Leopold .

Dit wordt een pareltje. leuk om weer wat van de vorderingen te lezen.
Eric

mooi om het op deze manier aan te passen.

word vast een topper! ik volg hem

Vanwege het herfstige weer , vandaag in de garage teruggetrokken.
Tank , frame , gereedschapbakje en het klepje zijn van 4 verschillende bouwjaren/modellen.
Dat paste dus niet lekker.
Passend gemaakt , zie resultaat.
Oude tankbevestiging in het gereedschapbakje dichtgelast en 8mm lager 2 nieuwe moeren ingelast.
Stangetje van 3mm dient als scharnier voor het klepje.

Ook de buffelvork en aanslag passen nu.

Volgende klus die op de planning staat: Buffelvork assembleren met nieuwe ingewanden , keerringen en bussen.
Daarna: Standaard + aanslag passend maken. word vervolgd

De Morad Hoogschoudervelgen met White-Wall banden zijn ondertussen gespaakt om de 160mm Leleu naven.

Mooi bezig Caspar , toppie dat hardsolderen !

Gr, Leopold .

Ja dat gaat lekker met dat dunne plaatmateriaal. Beter dan dat Co2 gespetter
Ik gebruik het geregeld.