Maarten's Kreidler Club!
MAARTEN'S KREIDLER CLUB!
Home
Home
Forum
Forum
Sitemap - Hoofdmenu
Sitemap
Help
Help
Inloggen
Log in
Contact
Contact

Aangepast zoeken




Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ]




Plaats een nieuw onderwerp Antwoord op onderwerp  [ 829 berichten ]  Ga naar pagina Vorige  1 ... 30, 31, 32, 33, 34  Volgende
Auteur Bericht
BerichtGeplaatst: za maart 03, 2018 12:43 am 
Offline
Winnaar Kreidlerverkiezing 2012
Avatar gebruiker

Geregistreerd: za jul 31, 2010 5:41 pm
Berichten: 1468
Woonplaats: Zoetermeer
:lol: voor een elektrotechnische analfabeet als mijn persoontje kunnen jullie net zo goed in het Chinees communiceren. Maar ja, ik heb mij er al lang geleden bij neergelegd dat ik soms al moeite heb met de afstandsbediening van mijn tv 8-[
Heerlijk forum is dit toch: ik weet waar ik straks voor hulp kan (proberen) aankloppen :thumbsup


Share on FacebookShare on Twitter
Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: za maart 03, 2018 1:07 am 
Offline

Geregistreerd: zo sep 08, 2002 1:57 am
Berichten: 4896
Woonplaats: alhier
Parlotti schreef:
:lol: voor een elektrotechnische analfabeet als mijn persoontje kunnen jullie net zo goed in het Chinees communiceren. Maar ja, ik heb mij er al lang geleden bij neergelegd dat ik soms al moeite heb met de afstandsbediening van mijn tv 8-[
Heerlijk forum is dit toch: ik weet waar ik straks voor hulp kan (proberen) aankloppen :thumbsup


Zo ervaar ik het ook.
Mijn ledlampje zit alleen in het achterlicht. Ik douw hem er in en dan doet 'ie het. Geen idee hoe of waarom, maar ik heb nu achter niet te veel licht en voor meer dan wanneer ik een gloeilampje in het achterlicht heb.


Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: za maart 03, 2018 12:31 pm 
Offline
Avatar gebruiker

Geregistreerd: do sep 04, 2003 10:10 pm
Berichten: 9264
Woonplaats: het emperisch centrum der RS,en
Dat geldt voor mij ook, ik wil en kan er ook geen raketwetenschap van maken... maar dat is het mooie van dit forum waar een hoop parate kennis aanwrzig is:) zelf vind ik het totaal niet erg als mijn achterlicht bij stationair toerental flikkert, het is tenslotte een ‘klassieker’ dus met dito kenmerken. Oke sommige dingen dus niet zosls een grote remschijf, maar een stukje veiligheid is ook belangrijk, net als goed zichtbaar zijn. Maar met mijn special heb ik geprobeerd hem op een Kreidler te laten lijken, en ook alsof ie half jaren 70 is gemaakt, wat voor veel van de gebruikte onderdelen ook wel geldt:) zelf kreeg ik nog ‘complimenten’ over de raketwerper die eronder zit, een compiliment in die zin dat men dacht dat het een de jager pijp was die eronder zit.een leek ziet dus niet direct het verschil en dat vind ik toch wel een compliment. Het oudste onderdeel van de hele brommer is het achterlicht. Die is van begin of rond half jaren 60, die m’n vader toendertijd ergens vandaan had gehaald, maar nooit zelf gebruikt. Toch wel grappig dat het nu na al die tijd wel het geval is.


Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: di sep 04, 2018 10:55 am 
Offline
Avatar gebruiker

Geregistreerd: do sep 04, 2003 10:10 pm
Berichten: 9264
Woonplaats: het emperisch centrum der RS,en
Zo het seizoen vordert weer aardig, en dit keer is het een wat beter seizoen geweest voor de witte RS, toch aardig wat ritten weer verreden. Maar inmiddels toch de nodige veranderingen doorgevoerd, daar er de nodige dingen niet geheel naar tevredenheid waren.
Ik liep al lange tijd met de koppeling te kloten, kreeg hem moeilijk slipvrij maar erger nog de platen kwamen ook niet goed vrij. Dit resulteerde in een (vooral als hij een beetje warm was) motor die bleef kruipen bij het stoplicht en onmogelijk meer vrij was te schakelen als je stilstond voor een stoplicht, erg vervelend! Heb van alles geprobeerd en uiteindelijk ontdekte ik waardoor dit kwam, het hendel wat erop zat gaf veels te weinig hevelverplaatsing, en dan kun je stellen en doen wat je wilt... heb met een hete luchtpistool het hendel iets proberen te verbuigen, dit ging redelijk maar ging toch net te ver en pats! gebroken dus. Wat nu, even naar Roukama toe en voor 15,- euro een perfecte vervanger gevonden, toch wel een groot voordeel als je met een special bezig bent, je pakt gewoon iets wat past.

Dit bleek eindelijk de gouden greep, nu komen de platen goed vrij en heb ik een fijn werkende koppeling, wat een genot!
Het 12volt gelijkspanning led achterlicht was toch niet opgewassen tegen de piekspanningen, nu zit er een 24volt wisselspanning ledlamp in en die heeft de nodige martelingen goed doorstaan, dus ook dat gaat eindelijk goed. De koplamp werkt nog steeds perfect, met dank aan de originele fitting/reflector.

Maar ook motorisch is er een hoop veranderd. Ondanks dat de motor goed reed bleef hij stationair erg pendelen, dit kreeg ik niet goed. Dus hij draaide ofwel te snel of net te langzaam, en om nou de hele tijd aan je gashendel te draaien voor een stoplicht?? nou nee. Daarbij liep de motor op toptoeren niet lekker, hij ging dan stotteren/inhouden, een kleinere hoofdsproeier loste dat aardig op maar resulteerde gelijk in minder vermogen?! Ik heb Rob (RVRT) hiervoor gevraagd wat te doen, en of hij mij wilde helpen bij de ombouw naar membraan, dat wilde hij wel! :)

Op de foto's kun je zien wat er gebeurd is, Rob maakt gebruik van een speciaal goedje waar je afdrukken van de spoelkanalen kunt maken, zodat direct inzichtelijk word wat er te verbeteren valt. Dit was ondanks het goede werk van Claus nog zeker mogelijk, dit valt ook alleen maar te doen als je afdrukken kunt maken van de kanalen.


Bijlagen:
membraan4.jpg
membraan4.jpg [ 176.16 KiB | 1492 keer bekeken ]
membraan3.jpg
membraan3.jpg [ 176.06 KiB | 1492 keer bekeken ]
membraan2.jpg
membraan2.jpg [ 198.5 KiB | 1492 keer bekeken ]
membraan1.jpg
membraan1.jpg [ 188.31 KiB | 1492 keer bekeken ]
membraan.jpg
membraan.jpg [ 194.7 KiB | 1492 keer bekeken ]
hendeloud.jpg
hendeloud.jpg [ 184.69 KiB | 1492 keer bekeken ]
hendel1.jpg
hendel1.jpg [ 194.87 KiB | 1492 keer bekeken ]
hendel.jpg
hendel.jpg [ 162.37 KiB | 1492 keer bekeken ]
Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: di sep 04, 2018 11:18 am 
Offline
Avatar gebruiker

Geregistreerd: do sep 04, 2003 10:10 pm
Berichten: 9264
Woonplaats: het emperisch centrum der RS,en
Let niet op de cilinderwand, er is een nieuwe wand ingekomen. De ombouw naar membraan was alsnog stukken voordeliger dan een bestaande De Jager cilinder kopen (die er helaas niet meer zijn). Al is een De Jager cilinder een mooiere basis, daar het membraan dichter bij de zuiger zit.
Je ziet Rob heeft er nog best veel werk aan gehad, de kanalen zouden eigenlijk nog iets groter moeten zijn in verhouding tot de poort in de cilinderwand, ook mis ik een mooie radius in de poorten. Maar meer is gewoonweg niet mogelijk een Mahle cilinder, er zit niet genoeg vlees daarvoor.

Nu het rijden, starten gaat enorm snel en stationair loopt het veel stabieler, dus dat is al in de pocket. Met het rijden is duidelijk te merken dat er vermogen is bijgekomen, hij loopt rap door de versnellingen heen maar mis met de DPR uitlaat toptoeren, hij stopt adrupt. Hij loopt daar geen streep harder mee dan 110km/h op de teller, dit is echter 120 op de diverse fietsentellers?! Ik ga der van uit de de mijne klopt en dat die andere tellers ietwat optimistisch zijn ingesteld :lol:
Nu gaat het mij zeker niet om de hoogste snelheid, voordeel is nu dat de trillerij erg beperkt blijft en de motor gemakkelijk te berijden is.... maarja ik heb ook die PS-uitlaat nog liggen, die eronder en gelijk 20km/h meer topsnelheid erbij, ook meer vermogen! Gezien het feit ik met 110km/h al gelijk opging met een aantal de jager jongens denk ik dat hij met die ps-uitlaat over de 20pk heen ga :shock:

Maar je raadt het al, de rijdbaarheid is er behoorlijk mee op achteruit gegaan, veel hoogtoeriger. Ik ben van max 10k rpm naar ruim 12k rpm gegaan, ook rijdt ik veel meer in het gebeid waarin hij veel meer trillingen produceert... het is wel kicken toen ik op een 2baans 80km/h weg auto's inhaalde alsof ze stilstonden. Maar wanneer ga je nou 130+ rijden? Het gaat wel erg hard op zo'n klein dingetje, ook de levensduur zal aanzienlijk verkort worden met zulke hoge toerentallen. Ik ben er nog niet over uit wat ik daarmee ga doen, er is ook nog het nodige af te stellen, want je bent niet zomaar klaar als je gaat opvoeren.


Bijlagen:
membraan7.jpg
membraan7.jpg [ 190.36 KiB | 1494 keer bekeken ]
membraan6.jpg
membraan6.jpg [ 197.85 KiB | 1494 keer bekeken ]
membraan5.jpg
membraan5.jpg [ 197.39 KiB | 1494 keer bekeken ]
Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: di sep 04, 2018 11:26 am 
Offline
Avatar gebruiker

Geregistreerd: do sep 04, 2003 10:10 pm
Berichten: 9264
Woonplaats: het emperisch centrum der RS,en
owja let niet op het spruitstuk vh met membraan. Ik heb hierop een extra ring gelast zodat de slang die daar overheen gaat over een groter gedeelte draagt. Dit is standaard erg kort en bevordert het loslopen van de slang en of de kans op valse lucht. Tevens valt mij het open inlaat geluid enorm mee, onderin hoor je het membraan geklepper wel maar eenmaal op toeren valt het alles mee. De bedoeling is het luchtfilterhuis weer te gaan gebruiken.


Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: wo sep 05, 2018 9:55 am 
Offline
Avatar gebruiker

Geregistreerd: di sep 10, 2002 2:11 pm
Berichten: 1289
Woonplaats: Garage
Ha Pascal! (collega) leuk je even gesproken te hebben over de Kreidler hobby. Tof dat je er nog mee bezig bent. Deze witte is wel heel erg gaaf geworden zeg!


Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: wo sep 05, 2018 10:31 pm 
Offline

Geregistreerd: di nov 29, 2005 2:44 pm
Berichten: 2650
Mooi cilindertje Pascal :thumbleft


Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: do sep 06, 2018 4:44 pm 
Online
Eifeltour Rijder
Avatar gebruiker

Geregistreerd: di aug 19, 2008 9:41 pm
Berichten: 6023
Woonplaats: Kreuzau (D)
Hallo Pascal,

da is wel noog veel aan te doen.... :(

Afbeelding


Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: do sep 06, 2018 8:50 pm 
Offline
Avatar gebruiker

Geregistreerd: za sep 07, 2002 10:45 pm
Berichten: 1132
Woonplaats: Bussum
toch aan de membraan pascal,leuk om te lezen hoe je zo gaandeweg de diverse karakters van zo'n set leert kennen en daartussen kunt wisselen wanneer je dat zou wensen.
ik herken me goed in je verhaal,een goed koppel rijdt erg fijn maar hoogtoerig is kwa beleving toch ook altijd wel spektakel :D thanks voor het delen van je bevindingen altijd leuk :thumbleft

heeft rob ook de timingen gewijzigd?


Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: vr sep 07, 2018 2:02 pm 
Offline
Avatar gebruiker

Geregistreerd: do sep 04, 2003 10:10 pm
Berichten: 9264
Woonplaats: het emperisch centrum der RS,en
Ja de snelheidsbeleving met dik 130km/h op je kreidler met ruim 12.000rpm is heel hoog, zeker daar hij dan aardig wat vibraties doorgeeft... gelukkig zit er een grote remschijf op die goed werkt. Maar dat is dan toch weer ‘gejaagd’ rijden net zoals met een getunde 60cc, dat is voor even leuk maar het slaat totaal nergens op. Liever kies ik toch voor ‘makkelijk’ rijden, dan is die ruim 100km/h die hij nu haalt een praktische snelheid en is mijn Kreidler net wat meer motorfiets. Maar goed ik kan nu kiezen tussen twee verschillende karakters:) nee Rob heeft het in de breedte gezocht.


Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: vr sep 07, 2018 6:49 pm 
Online

Geregistreerd: wo jul 29, 2015 8:53 pm
Berichten: 953
hoi pascal.
prachtig man 130 + met de witte pijl rechtdoor.
nu nog ff de pieletjes van je banden af sjezen :P
of moet ik een vijl meenemen ? :lol: :lol: :lol:
mvg bertus


Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: za sep 08, 2018 7:42 pm 
Online
Eifeltour Rijder
Avatar gebruiker

Geregistreerd: di aug 19, 2008 9:41 pm
Berichten: 6023
Woonplaats: Kreuzau (D)
wie heet dan noog ens de bruine Massa ?

moet mijn ook ens testen....


Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: za sep 08, 2018 7:48 pm 
Offline
Avatar gebruiker

Geregistreerd: za apr 04, 2009 5:32 pm
Berichten: 797
Woonplaats: almere
Zou misschien ook met latexrubber kunnen, is te verkrijgen bij een polyester speciaal zaak.


Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: zo sep 09, 2018 12:44 am 
Offline
Avatar gebruiker

Geregistreerd: zo sep 01, 2002 7:21 pm
Berichten: 2560
Woonplaats: naaldwijk
https://www.marktplaats.nl/a/hobby-en-v ... usPage=VIP


Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: di sep 18, 2018 10:26 am 
Online
Eifeltour Rijder
Avatar gebruiker

Geregistreerd: di aug 19, 2008 9:41 pm
Berichten: 6023
Woonplaats: Kreuzau (D)
LVS schreef:
https://www.marktplaats.nl/a/hobby-en-vrije-tijd/knutselen/m1294363175-vinamold-rood-flexibel-mallen-rubber-voor-gipsvormen.html?c=9b26ed2a557deff636f4f8b9c5b7a618&previousPage=VIP


heb ik gekoopt.... dan ens kijken :)

https://www.ebay.de/itm/Vinamold-Red-Ho ... 1438.l2649


Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: za okt 20, 2018 5:42 pm 
Offline
Avatar gebruiker

Geregistreerd: do sep 04, 2003 10:10 pm
Berichten: 9264
Woonplaats: het emperisch centrum der RS,en
Zo het echte seizoen met lange warme ritten en doorgaans weinig wind raakt op zijn einde, de temperatuur zal/is gevoelig al wat lager en raakt daarmee op zijn einde. Hoewel ik nooit stop met rijden, de oranje is inmiddels ook wegenbelasting vrij, maar echt lekker weer om lange ritten te maken is het niet meer. De ombouw naar membraan is mij goed bevallen, er is duidelijk wat vermogen bij gekomen en hij is ook ver onder de 'powerband' nog goed rijdbaar. Doordat hij toch weer wat sterker is geworden heb ik besloten de tandwielverhouding wat te verzwaren, hij werd toch wel weer wat springerig/onrustig op hogere snelheden, vaak stond de gaskraan amper open als ik 90/100 rijdt. Wel leuk dat je zelfs met 6beaufort tegen nog lachend rechtop in z'n 5 kunt blijven rijden, maar normaliter rijdt hij erg kort door de versnellingen en dat toert niet 'rustig' op de B-wegen. Nu loopt hij een stukje rustiger. Starten doet hij echt heel vlot, koud staat hij eerst te arm maar zo gauw hij iets warm is is dat weer oke. De laatste ritten vonden van de week plaats in het pikkedonker, ik reed via de woude terug naar huis (23:00) maar de koplamp komt dan toch wel tekort en m'n teller verlichting doet het niet kwam ik achter.

Is er een manier om met de Kreidler koplamp icm de 6volts ontsteking een sterker lichtbeeld te krijgen?

Ik plaats toch weer foto's en je kan daarop zien dat het crème wit elke er iets anders uitziet, wat ik wel mooi vind.


Bijlagen:
rit5.jpg
rit5.jpg [ 193.33 KiB | 624 keer bekeken ]
rit4.jpg
rit4.jpg [ 196.98 KiB | 624 keer bekeken ]
rit3.jpg
rit3.jpg [ 198.04 KiB | 624 keer bekeken ]
rit2.jpg
rit2.jpg [ 193.62 KiB | 624 keer bekeken ]
rit1.jpg
rit1.jpg [ 197.46 KiB | 624 keer bekeken ]
rit.jpg
rit.jpg [ 198.33 KiB | 624 keer bekeken ]
Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: za okt 20, 2018 5:48 pm 
Offline
Avatar gebruiker

Geregistreerd: do sep 04, 2003 10:10 pm
Berichten: 9264
Woonplaats: het emperisch centrum der RS,en
Nog een paar.


Bijlagen:
rit7.jpg
rit7.jpg [ 197.6 KiB | 621 keer bekeken ]
rit6.jpg
rit6.jpg [ 198.02 KiB | 621 keer bekeken ]
Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: za okt 20, 2018 9:00 pm 
Online

Geregistreerd: wo jul 29, 2015 8:53 pm
Berichten: 953
Uh 6 v
Das toch niet van deze tijd pascal.


Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: za okt 20, 2018 9:08 pm 
Offline
Avatar gebruiker

Geregistreerd: do sep 04, 2003 10:10 pm
Berichten: 9264
Woonplaats: het emperisch centrum der RS,en
Ik houd niet van kokusan ontstekingen, vliegwiel is te licht. Daarbij heeft de ouderwetse mhkz een curve erin zitten van ca 6gr:) daarbij zijn de vliegwielen van kokusan niet, of slecht gebalanceerd... dus ik zal er alles aan doen om met de mhkz te kunnen blijven rijden.

En Bertus ik heb vd winter nog wel een klusje voor je, het motorscherm zal iets aangepast moeten worden.


Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: za okt 20, 2018 9:37 pm 
Online

Geregistreerd: wo jul 29, 2015 8:53 pm
Berichten: 953
Okee.
Snap dat niet
Maar geloof dat wel
Mvg bertus


Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: za okt 20, 2018 9:51 pm 
Online
Eifeltour Rijder
Avatar gebruiker

Geregistreerd: di aug 19, 2008 9:41 pm
Berichten: 6023
Woonplaats: Kreuzau (D)
nozems schreef:
Ik houd niet van kokusan ontstekingen, vliegwiel is te licht. ...............daarbij zijn de vliegwielen van kokusan niet, of slecht gebalanceerd...


http://kiesler-racing.de/index.php/929/ ... wer-detail

da kan je het eigen Kokusan-vliewiel opstuuren en direkt laaten electronisch balanceeren met sijn nieuwe maschine...

dan heb je wat....

Moet je Jürgen ens opbellen.... :wink:


Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: za okt 20, 2018 11:44 pm 
Offline

Geregistreerd: di nov 29, 2005 2:44 pm
Berichten: 2650
Koop gelijk even een nieuwe achterband :wink:


Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: zo okt 21, 2018 12:09 am 
Offline
Avatar gebruiker

Geregistreerd: do sep 04, 2003 10:10 pm
Berichten: 9264
Woonplaats: het emperisch centrum der RS,en
Goed opgemerkt Ed:) deze is aardig op aan het raken. Bertus met te licht vliegwiel bedoel ik dat hij sneller terugvalt bij tegenwind, nerveuzer is en minder trillingen kan absoberen.


Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: zo okt 21, 2018 12:14 am 
Offline
Expert
Avatar gebruiker

Geregistreerd: wo nov 27, 2002 10:55 pm
Berichten: 47067
Woonplaats: Gem. Leidschendam/Voorburg
Ed.P schreef:
Koop gelijk even een nieuwe achterband :wink:

Die is zo glad als een Volendamse aal.

Enzo


Omhoog
 Profiel  
 
Geef de vorige berichten weer:  Sorteer op  
Plaats een nieuw onderwerp Antwoord op onderwerp  [ 829 berichten ]  Ga naar pagina Vorige  1 ... 30, 31, 32, 33, 34  Volgende

Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ]


Wie is er online

Gebruikers op dit forum: pimvandongen en 18 gasten


Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum

Zoek naar:
Ga naar:  


Kreidlerservice - www.kreidlerservice.nl WTR: wij kunnen uw brommer/scooter of motor voor u reviseren en/of repareren. Ook voor tuning. Wij gaan voor betrouwbaarheid en kwaliteit. Specialist in Kreidler, Sachs, Yamaha, Zundapp en AM6. Vele Kreidler onderdelen voor uw brommer of motorfiets razendsnel in huis met de website Kreidlerstore.nl!
Uw advertentie op Kreidler.nl!