Ik ging niet voor originele spullen maar voor mijn originele beleving

[Perijn]

1974, George Mccrae "rockt zijn baby". En ik? Opvoeren, van alles veranderen, membraan inlaat maken en ga zo maar door. De beleving van die 16 jarige, op zijn buikschuiver, die maakt mij vrolijk.
Ondertussen 65 jaar oud en redelijk ontnuchterd over veel dingen proef toch die fascinatie, al die onmogelijke dromen weer een beetje als ik aan mijn Kreidler knutsel met Radio Nostalgia op de achtergrond.
--"Onze beste eigenschappen zijn misschien uit gewaarwordingen van vroeger tijden op ons overgegaan, die we bijna niet meer rechtstreeks kunnen bereiken; de zon is al onder gegaan maar de hemel van ons leven gloeit en glanst nog van haar licht, hoewel we haar al niet meer zien."--

En nu, na 2 jaar regelmatig wat uurtjes in de "retro-mode" zit mijn buikschuiver eindelijk in elkaar!
Alleen de standaard carburateur afstelling van de Keihin pwk 36 air striker (lul, waar begin je dan ook aan ) laat nog even geen fatsoenlijk testritje toe, daar moet ik nog even mee aan de slag.

Ik wil de komende winter een samenvatting van al mijn eigenwijze Kreidler-geknutsel maken en die dan ook online plaatsen natuurlijk, misschien help dat anderen ook weer aan nieuwe ideetjes of inspiratie zoals ik andersom ook zo veel door de publicaties van anderen opdeed.

Bijna 50 jaar geleden al weer

317604015_1975644872826595_6751492757209755650_n.jpg (52.16 KiB) 3084 keer bekeken

PXL_20230823_104503838klein.jpg (235.54 KiB) 3084 keer bekeken

PXL_20230823_104127055klein.jpg (239.31 KiB) 3084 keer bekeken

[Enzo-tvdzijden]

Knap gemaakt. Mooie kleur combi. Zijn op het forum ook liefhebbers van.

Enzo

[Monsma]

Ziet er indrukwekkend uit, ben benieuwd naar meer detail foto’s.

[Perijn]

Ik weet niet waar te beginnen met details die ik allemaal wil laten zien, vandaar mijn belofte daar komende winter voor te gaan zitten. Maar ik zie zelf ook altijd heel graag details van allerhande constructies, ik heb er even snel 4 gevonden.

[jamojamo]

Dat is nog eens een indrukwekkende voorstelronde. Mooi gemaakt en vol technische lekkernijen. Ik ben jaloers op je technisch vernuft en ben zeker van plan je posts te gaan volgen.
Thx, Eric

[b.bonk]

Dat is nog eens een indrukwekkende voorstelronde. Mooi gemaakt en vol technische lekkernijen. Ik ben jaloers op je technisch vernuft en ben zeker van plan je posts te gaan volgen.
Thx, Eric

hier ook liefhebber van de speciaaltjes.
kleur combi niet helemaal mijn ding, maar dat vond ik van eric zijn maja de bij brommert ook niet
prachtige techniek , doe zo voort.

[jamojamo]

Dat is nog eens een indrukwekkende voorstelronde. Mooi gemaakt en vol technische lekkernijen. Ik ben jaloers op je technisch vernuft en ben zeker van plan je posts te gaan volgen.
Thx, Eric

hier ook liefhebber van de speciaaltjes.
kleur combi niet helemaal mijn ding, maar dat vond ik van eric zijn maja de bij brommert ook niet
prachtige techniek , doe zo voort.

Hier lig ik dus wakker van Bertus. Denk ik de allermooiste van NL te hebben Wat doe je me aan

IMG_1142.jpeg (494.84 KiB) 2908 keer bekeken

Ik vind het sobere wel wat hebben maar een andere sobere kleurencombi was ook goed geweest. Voordeel: dit heeft niemand .
Gr., Eric

[Enzo-tvdzijden]

Zelfs de kleur trend Eric

Enz

[Richard B]

Perijn leuk om wat plaatjes te zien zo en een mooi omschreven introductie,we hadden per pb al wat contact over motorisch gerelateerde dingetjes maar erg leuk om het geheel zo zien gaaf hoor!

[nozems]

Gave kreidler zeg! Oke waterkoeling is niet helemaal mijn ding, ik had vanavond ook bijna waterkoeling. Maar echt mooi gemaakt en met recht een special!

Mooie introductie zo. Ik ga hem volgen en welkom.

Gr Pascal

[Perijn]

Hallo allemaal, leuk jullie reacties! En Richard B. ja wij hadden zeker contact, en ik ben je ook blijven volgen en door het zien en lezen van jouw avonturen heb ik enkel cruciale beslissingen genomen waar ik nu blij mee ben, dus dank verschuldigd. En ja, die kleuren, daar heb ik wat over zitten dubben, en je ziet pas hoe het word als het klaar is, in Photoshop verschillende combinaties uitgeprobeerd maar dat gaf toch ook niet echt een goed beeld. Al met al ben ik er wel tevreden mee, alleen de kleur geel is in het echt veel lichter en vrolijker dan op de foto's, om precies te zijn "Ferrari GIALLO 3 STRATI Code: 159752" parelmoer. En laat niemand zich ontmoedigen hé daar zou ik verdrietig van worden. Qua cilinder wilde ik in eerste instantie voor zo'n Kiesler big bore cilinder gaan maar die was heel lang niet verkrijgbaar dus toen de knoop maar doorgehakt en voor een snelle waterkoeling cilinder gegaan wat qua werktemperatuur wel een voordeel zou moeten zijn. Maar hij wordt er niet mooier op vind ik ook. Uiteindelijk dus toch ook enkele compromissen qua uiterlijk gesloten maar dan weer wel met een goed gevoel over het inwendige van het motorblok.

[b.bonk]

hoe vaker ik naar de foto kijk, hoe meer het me toch bevalt
die kleur combi moet altijd even indalen.
de parelmoer kleuren komen op grote vlakken vaak beter tot zijn recht.
vangen dan meer licht.
dat hij wat donkerder lijkt als op de auto, kan ook aan de laag dikte van de parelmoer laag liggen.
al met al krijgt u mijn complimenten voor deze brommer ( voor wat u dat kan boeien )

[Leopold Hogenhuis]

Hallo , erg leuk en interessant topic .
Vakwerk , heb je de krukassen zelf gemaakt ?
Doe zo verder , heb het met veel aandacht en plezier doorgelezen .
Ben benieuwd naar het verloop !
Groeten , Leopold .

[Perijn]

Hallo , erg leuk en interessant topic .
Vakwerk , heb je de krukassen zelf gemaakt ?
Doe zo verder , heb het met veel aandacht en plezier doorgelezen .
Ben benieuwd naar het verloop !
Groeten , Leopold .

Hoi Leopold, nee niet zelf gemaakt hoor, wel zelf een andere drijfstang op de Kiesler krukas gemonteerd en krukas daarna opnieuw uitgelijnd. Het verhaal er achter volgt later zoals beloofd.

[Timmie]

Nou...daa natuurlijk super om naar te kijken .
Ben zeer benieuwd wat er uit de hoge hoed word getoverd bij je .
Ik kijk gaarne mee .
Hartstikke leuk

Grt tom

[jamojamo]

Je hebt het frame flink veranderd. Totale onderbouw eraf geslepen en hoogwaardig vernieuwd, buddy bevestiging en voorste ophangpunt blok. Waarom niet tegelijk van je frame een airbox gemaakt? Carburateur het frame in. Oké, het is veel meer werk maar als ik zo zie wat je al gedaan hebt was dit zeker een optie.
Geen kritiek hoor, zo kun je beter afstellen. Je volgende project denk je aan mijn opmerking en ga je het doen
Gr., Eric

[Richard B]

Waarom niet tegelijk van je frame een airbox gemaakt? Carburateur het frame in. Oké, het is veel meer werk maar als ik zo zie wat je al gedaan hebt was dit zeker een optie.

inderdaad zoals bij de bekende 'kreidlerparts special' erg mooi gedaan ik heb dit zelf ook overwogen maar het werd toch wel heel krap om een 28mm tussen het frame te plaatsen als je hem van onder open slijpt.
je zult dan tevens het frame ook aan de bovenzijde open moeten maken om voldoende lucht te pakken want zo'n blok heeft een behoorlijk volume nodig heb ik gemerkt.

DSCN9819 (Small).JPG (76.18 KiB) 2345 keer bekeken

op mijn oranje 94cc ben ik toevallig bezig met een eigenbouw airbox,zodra deze klaar is zal ik het resultaat wel tonen vandaag de eerste test mee gedaan ben zeer positief!
overigens mooie plaatjes perijn erg mooi stukje huisvlijt!

[Flocke]

inderdaad zoals bij de bekende 'kreidlerparts special' erg mooi gedaan ik heb dit zelf ook overwogen maar het werd toch wel heel krap om een 28mm tussen het frame te plaatsen als je hem van onder open slijpt.
je zult dan tevens het frame ook aan de bovenzijde open moeten maken om voldoende lucht te pakken want zo'n blok heeft een behoorlijk volume nodig heb ik gemerkt.

Ist halt auch die Frage, ob der Rahmen nicht zu stark an Steifigkeit einbüßt, wenn man ihn so stark einschneidet.

Denn die Steifigkeit des Schalen-Rahmens basiert ja auf der Geschlossenheit des Profils.
Und mit mehr Leistung, ist ein Verlust an Steifigkeit ja nicht gerade gut.

Sollte man zumindest bedenken, bevor man große Ausschnitte am Rahmen anbringt.

Gruß

Carsten

[Flocke]

Interessanter Special, und die Farbkombi gefällt mir auch gut, der Kontrast Gelb-Schwarz oder in diesem Fall eher Gold-Schwarz macht doch immer was her.
Sieht irgendwie ganz edel aus ...

Natürlich auch alles sehr professionell umgesetzt, Top-Arbeit, ebenso die geschickte Umgestaltung des Rahmens ist bemerkenswert.

Der Bezug zur Historie in den 1970er Jahren, klasse.
Schön, dass Du das Thema im gestandenen Alter wieder aufgegriffen hast und Dich daran erfreuen kannst.

Ich werde es gespannt weiter verfolgen ...

Gruß

Carsten

PXL_20230823_104503838klein.jpg (312.77 KiB) 2316 keer bekeken

[Perijn]

Eigenlijk was ik al blij dat ik mijn spruitstuk kwijt kon, ik heb zelfs nog een klein "deukje" in het frame moeten maken om hem kwijt te kunnen, de foto spreekt voor zich denk ik, hoe groot en hoe weinig ruimte.
Maar het idee om het weg te werken had ik ook hoor maar ik zag niet in hoe, toen ik alles bij elkaar hield.
En de stijfheid van het frame is inderdaad ook belangrijk!
Het frame dat ik kocht was perfect gaaf maar bij nameten over alle assen gemeten over geen enkele as écht recht, ik ben misschien een pietje precies daarin maar dát kon echt niet vond ik en al doende werd het van kwaad tot erger en ging uiteindelijk de hele onderbouw eraf, blok past daar nu mooi klemvast in en ik heb er vier bouten in gemaakt die ik vanaf de achterkant tegen het blok heb gedraaid, dat staat nu mooi in lijn en blijft lekker op zijn plaats.
En ook nog een dingetje, ná het richten van het "koekblik gedeelte" waren wat lichte glooiingen ontstaan in het middengedeelte van het frame en tijdens torderen zag je daar een lichte beweging in het blik. Dat heb ik gefixeerd en verstevigd met 10 pennen door het frame en daarna was het voelbaar stijver.
Was wel flink plamuren, hopen dat dat er niet af trilt.

[jamojamo]

En de stijfheid van het frame is inderdaad ook belangrijk!
Het frame dat ik kocht was perfect gaaf maar bij nameten over alle assen gemeten over geen enkele as écht recht, ik ben misschien een pietje precies daarin maar dát kon echt niet vond ik en al doende werd het van kwaad tot erger en ging uiteindelijk de hele onderbouw eraf, blok past daar nu mooi klemvast in en ik heb er vier bouten in gemaakt die ik vanaf de achterkant tegen het blok heb gedraaid, dat staat nu mooi in lijn en blijft lekker op zijn plaats.

Die bouten achter tegen het blok, is dat iets dat je zelf bedacht hebt? Nog nooit van gehoord, met hoeveel koppel ga je straks rijden?
Je neemt het heel serieus. Je doet dingen waarvan ik me niet eens realiseerde dat het zo’n verschil kan maken. Ik rijd nooit op het randje al ban ik met slechte banden wel eens op mijn plaat gegaan. De zorg die jij in het geheel steekt doet vermoeden dat je gaat racen danwel zeker de randjes opzoeken. De achterbrug is ook dik in orde en de achterschokbrekers zul je ook wel niet de originele voor pakken. Voor de voorvork heb ik een topic opgeslagen in mijn favorieten die jou wel zal inspireren
viewtopic.php?t=39145
Ik geniet van de nieuwe mogelijkheden en vind het echt een verrijking van Maarten’s forum waar je af en toe een beetje kriegel wordt van de hondekoppen en eitanken . Samen met Tom (Timmie) met zijn mini racer en Richard B. maak je de special scene weer levend. Er zijn meer creatievelingen zoals o.a. Piet 1945 die ook een aantal flink verbouwde specials heeft (ook met carburateur in het frame). Waar de meesten tegenwoordig hun creaties alleen op Facebook laten zien dat zo’n vluchtig medium is dat zo’n linkje als wat ik hierboven gepost heb allang verloren zou zijn geraakt blijft jouw mooie verhaal altijd terug te vinden voor jezelf en een ander.
Gr., Eric

[Melvin]

Daar is een hoop tijd in gaan zitten. Mooi werk!

[Perijn]

Ja, heel knap gemaakt, mooie special.

Wat is nu eigenlijk de cilinderinhoud, of heb ik daar overheen gelezen en heeft het zin om een 36mm carburateur te monteren? Groot, groter, grootst!

Het controleren en richten van het frame zie je weinig mensen doen.

Goede ideeën met de frameversteviging en de beugel aan het frame om het achterspatbord stevig te bevestigen!

[Andy]

Zie dat je mijn raad hebt opgevolgd, top dat je het hier plaatst.

Ik volg....

Andy,

[nozems]

Heb ook weleens gedacht het frame stijver te maken. Een soortgelijk idee zag ik ook bij bv de sowb jongens.

Ook stiekem met de gedachte dat dit mede de trillingen beter zou absorberen. Zou dan ook de tank gelijk hebben aangepakt zodat deze niet direct aan het frame vastzit.

Maar als je dat zelf niet kunt zoals ik ben je altijd afhankelijk van anderen…. Wat het gelijk niet uitvoerbaar maakt danwel dat het 100jaar gaat duren eer het dan allemaal klaar is.

Des te mooier om dit te zien