Maarten's Kreidler Club!

Nieuwe koelrad van Leopold paste ook niet op het Iskra vliegwiel
Had nóg een Iskra ontsteking liggen van M2-Trading , op dat vliegwiel paste het koelrad weer wél.
Niet helemaal maatvast dus die vliegwielen....
Bobine/CDI op de alu koelkap gemonteerd , mooi weggewerkt. Oranje bougiekabel vond ik niet zo fraai , deze omgewisseld voor een zwarte.

Had 3 verschillende gaskabels ontvangen : geen enkele paste. Lijkt me niet zo moeilijk : oude Magura gashendel met schuifblokje , halfhoog stuur en 18mm Bing. Gewoon een TM gaskabel van < 1976 lijkt mij.
Uiteindelijk kon Roelf de Kreidlerman de juiste leveren

A-tank ligt bij Galviron , gaat 13 weken duren
Tijdelijk maar even een bloktank er op gezet , die doet het ook.

Wielen liggen bij Pebro in Meijel , zullen voor de kerst klaar zijn.
De keuze was reuze: Raedelli , Raedelli maar dan in NL verchroomd , hoogschouder , etc.
Heb gekozen voor gewone aluminium velgen met roestvaststalen RWS spaken.
De velgen zijn hoogglans verdicht en lijken op gewone originele velgen. Maar dan mooier...

ivm de aanhoudende stroom geruchten over de RDW keuring toch maar even de helpdesk gebeld.
Mijn Duitse RM mét ABE word een motorfiets , volgens de RDW medewerker verandert er dan niks.
Voor bromfietsen verandert er 1-1-18 wél e.e.a.

Gelijk maar even gestart : It is alive !
Vandaag de eerste klappen gemaakt , loopt mooi rond.
Ontsteking op 1,2mm vbdp gezet.
Uitlaat lekte bij het demontabele achterstuk , dat is een afkeurpunt: uitlaat moet over de hele lengte gasdicht zijn. Extra kachelkoordje erbij gelegd : opgelost.

Er zit idd geen klemband om het luchtfilterhuis : er zit een TwinAir kegel in , niet nodig dus.

word een hele mooie Casper.
grt wim

Wielen iets eerder terug van Pebro dan verwacht , morgen maar eens poetsen en nieuwe lagertjes er in kloppen.
Mooi geworden , alu velgen , RVS spaken.
Ik heb bewust de trommels niet gepolijst , ze zijn lichtjes gestraald.
Banden had ik nog , het zijn mijn favorieten: Metzeler ME77 , fijne allrounders.

Nog progressie? Vond het zo'n mooie worden

Het wachten is op de A-tank , die ligt bij Galviron. Voorlopig even een Bloktank er op gezet voor afstelling en proefrit.
Momenteel even aan het stoeien met de ontsteking. Die wil niet luisteren
Zie andere topic

Mooi weer , naar buiten met die handel! weer om af te stellen.
Nu het euvel met de ontsteking is opgelost (zie topic over 12V imi Bosch-Iskra ontsteking) , de boel eens in de buitenlucht getest.
Hangt mooi aan het gas , en heeft er duidelijk zin in. Topsnelheid heb ik nog niet getest , ook niet zo spannend.

Achterrem remde niet fijn , remtrommel ovaal geworden: 0,5mm onrond. Deze laten uitdraaien bij Jeu vd Berg in Landgraaf. Super fijne service daar
Misschien tzt eens een nieuwe stalen ring in laten maken , eerst maar eens laten keuren. Remt verder goed.

Let niet op de bloktank , zie vorige bericht. Komt goed

wird bald fertig sein

Mooie Kreidler geworden! Succes met keuren.

Ziet er goed uit
Is die op de bloktank na helemaal af?

Ach , in principe vind ik altijd wel iets dat nóg beter kan.
Ook zoek ik nog een penslot. En ik sluit niet uit dat er ooit nog een rekje op komt.

Maar voor nu: op de tank na , is hij inderdaad wel klaar zo.

Mooi geworden Caspar!

Echt een prachtding!

Rekje zou ik zeker doen, past wel bij deze brommer. Superdingetje!

Prachtige brommer Caspar , erg mooi zo !
De A-tank gaat hem helemaal af maken .
Rekje zou ik zeker doen .
Gr, Leopold .

Ik heb nu ook al weer 8,5jaar rvs spaken in alu (Casal) velgen en heb nooit iets negatiefs ervaren in de zin van niet passen of corrosie. Dus goede keuze.
Ik vind die geforceerde koeling helemaal niet verkeerd op een gele want de iets grotere kappen contrasteren mooi met het geel.
Ik zou niet een rekje doen maar een kleine zwitserse buddy en het beugeltje. Maar doe zo voort zulle.
Gr.,
Eric

Schitterend!

Nu ik deze foto’s zie ga ik denk ik ook voor het rekje. Met name omdat dit type zadel op het einde wat omhoog loopt

mvl schreef:Schitterend!

Nu ik deze foto’s zie ga ik denk ik ook voor het rekje. Met name omdat dit type zadel op het einde wat omhoog loopt

Denk dat het ook komt dat hij niet 100% is overtrokken naar het origineel helaas. Blijft handwerk.

Enzo

Enzo-tvdzijden schreef:

mvl schreef:Schitterend!

Nu ik deze foto’s zie ga ik denk ik ook voor het rekje. Met name omdat dit type zadel op het einde wat omhoog loopt

Denk dat het ook komt dat hij niet 100% is overtrokken naar het origineel helaas. Blijft handwerk.

Enzo

Dat klopt min of meer :
Het zadel heb ik van Andre. is in de basis een model van een later bouwjaar , is aangepast naar het model met dekje in lengtestreep (bij Clarijs) .
Rekje vind ik zelf ook de kers op de taart , maar ik heb er geen

mvl schreef:Schitterend!

Nu ik deze foto’s zie ga ik denk ik ook voor het rekje. Met name omdat dit type zadel op het einde wat omhoog loopt

Eerst maar een keer bouwen Menno , rekje kan je altijd nog monteren
Heb zelf wel het idee dat die van Blokhuis strakker zijn, op de 73-er van mijn vader ligt die vlak en staat de achterkant niet zo omhoog.

jamojamo schreef:Ik heb nu ook al weer 8,5jaar rvs spaken in alu (Casal) velgen en heb nooit iets negatiefs ervaren in de zin van niet passen of corrosie. Dus goede keuze Caspar.
Ik vind die geforceerde koeling helemaal niet verkeerd op een gele want de iets grotere kappen contrasteren mooi met het geel.
Ik zou niet een rekje doen maar een kleine zwitserse buddy en het beugeltje. Maar doe zo voort zulle.
Gr.,
Eric

Ik ben al jaren gecharmeerd van de combinatie geel met matzwarte geforceerde koelkappen. Leopold was me voor

Zwitserse buddy is ook niet verkeerd , maar dan kan mijn zoon niet meer mee

Zadel lijkt op de foto inderdaad nogal omhoog te steken.
in het echt valt het mee , gelukkig...

Caspar schreef:Zadel lijkt op de foto inderdaad nogal omhoog te steken.
in het echt valt het mee , gelukkig...

Dat is mooi dan.
Geen Herman Caspar ?

Enzo

marwin98 schreef:

mvl schreef:Schitterend!

Nu ik deze foto’s zie ga ik denk ik ook voor het rekje. Met name omdat dit type zadel op het einde wat omhoog loopt

Eerst maar een keer bouwen Menno , rekje kan je altijd nog monteren
Heb zelf wel het idee dat die van Blokhuis strakker zijn, op de 73-er van mijn vader ligt die vlak en staat de achterkant niet zo omhoog.

Ja klopt. Eerst misschien nog verhuizen, huis verkopen en nog 1000 andere dingen. Maar als alles doorgaat komt er een klusgarage/mancave. Fingers crossed ...

Enzo-tvdzijden schreef:

Caspar schreef:Zadel lijkt op de foto inderdaad nogal omhoog te steken.
in het echt valt het mee , gelukkig...

Dat is mooi dan.
Geen Herman Caspar ?

Enzo

Je bedoeld: waarom heb je het zadel niet door Herman laten bekleden ?
Omdat ik het zadel kant en klaar gekregen heb.
Leuk om de verschillen te zien tussen werk van Herman , Clarijs en Classic Covers.

Dan zou ik het zo houden Caspar. Er zit al heel veel mooi eigen smaak in.
Ik hoef jou geen foto’s te laten zien van een originele en van een Herman Blokhuis lengtestreep.

Enzo

Met de a-tank zal het zadel ook al een stuk beter uitkomen als totaalplaatje (denk ik)