nog 1 vraagje over de keuring

[michel1990]

moet de km teller werken voor de keuring? en is het erg al zie je een paar lossen draaden lopen van bijv. de cokpit naar de koplamp

[tet]

ja en nee

[KC 0183]

welke keuring???

[michel1990]

voor een kenteken en ja moet de km teller werken!?

[tet]

alles wat aanwezig is moet werken en losse draden mogen niets in hun werking belemmeren.

[papabrolli]

Ja de kilometerteller moet werken en ja als jij met los hangende draden bij een keuring komt geeft dat niet erg veel vertrouwen in hetgeen je niet los ziet hangen.

Erwin

[michel1990]

hoe testen ze de km teller dan. en de draaden hangen niet los er zit niet zo,n zwarte krimp hoes om maakt dit wat uit anders koop ik het ff

[Enzo-tvdzijden]

hoe testen ze de km teller dan. en de draaden hangen niet los er zit niet zo,n zwarte krimp hoes om maakt dit wat uit anders koop ik het ff

Maak dan eens een duidelijke foto. Kunnen wij eerst keuren
Dat ding hoort toch netjes te zijn. Aan een Km teller zit naar mij weten alleen een tellerkabel. Hooguit via de cockpit, koplamp, of jumbohouder nog een draadje voor de verlichting.

Als alles er netjes en origineel uit ziet testen ze helemaal niks.

Enzo

[brommerrieder]

de kilometerteller hoet het niet te doen, is geen verplichting
als de snelheidsmeter het maar doet.







(ja ik weet het, dat bedoelen ze ook)




anton

[michel1990]

ik heb nu niet egt een goede foto hij ziet er voor de rest netjes en orgineel uit alleen de tank is niet de mooiste de lak is er hier en daar af en waar de buddy tegen de tank aan zit is de lak weg en zit wat roest licht werkt alles is goed gemonteerst dus niks met plakband aan elkaar, als hij warm is start hij na 1 keer kicken en al is hij koud zoals nu dan start hij met choke na hooguit 4 keer kicken. 2pk cilinder met een 14mm carb hij rijd netjes 45. achter licht met keurmerk en reflector geen kniper lichten en geen spiegel. er zit een grote ding dong bel op dus voor de rest heb ik alles gehad wat er op het forum stond. nu wachten op een datum van het rdw en vervoer
regelen

[michel1990]

er zitten nu nieuwe banden op en een rvs voorspatboord nieuwe koplamp en nieuwe kappen

[Enzo-tvdzijden]

ik heb nu niet egt een goede foto hij ziet er voor de rest netjes en orgineel uit alleen de tank is niet de mooiste de lak is er hier en daar af en waar de buddy tegen de tank aan zit is de lak weg en zit wat roest licht werkt alles is goed gemonteerst dus niks met plakband aan elkaar, als hij warm is start hij na 1 keer kicken en al is hij koud zoals nu dan start hij met choke na hooguit 4 keer kicken. 2pk cilinder met een 14mm carb hij rijd netjes 45. achter licht met keurmerk en reflector geen kniper lichten en geen spiegel. er zit een grote ding dong bel op dus voor de rest heb ik alles gehad wat er op het forum stond. nu wachten op een datum van het rdw en vervoer
regelen

Vraag een eendaags kenteken aan op de dag van de keyuring. Je woont om de hoek van Waddinxveen. Daar ga je toch even op de Kreidler naar toe.

Enzo

[michel1990]

ik heb gister een keuring aanvraag naar rdw wadinxveen gestuurd en die zeiden dat het pas kon ergens in februarie of later ze zeiden dat ik het bij schiedam moest proberen dan kon ik meschien deze maand nog terecht dus die heb ik vandaag een email gestuurd. maar hij ziet er toch wel vrij netjes uit? ik zal nog wel ff een nieuwe foto maken

[tonny59]

Zorg er gewoon voor dat alles werkt.
Als het om de teller gaat, is dat toch in orde te maken?

gr, Tonny

[michel1990]

ja ik controller of alles goed zit en zet er meschien ff een nieuwe kabel op

[redfox]

ja ik controller of alles goed zit en zet er meschien ff een nieuwe kabel op

En wat betreft de bedrading die zichtbaar is, die kan je ipv krimpkous ook omwikkelen met zwarte isolatie tape zodat het beschermd is.
Mooie kop


Redfox

[michel1990]

zat ik ook al aan te denken zal ff kijken of ik vanavond nog tijd heb moet eerst de puch maxi repareren . en het is zeker een mooie lamp maak morgen een foto het is nu een beetje donker

[michel1990]

hier zijn foto`s die ik vanmiddag gemaakt heb. ik heb de snelheids meter gefixt die 2 lipjes die in de aandrijvijng zitten waaren omgebogen. en ik heb een stukje krimp hoes gedaan om de draaden die in zicht waaren en voor de rest alles netjes weggewerkt en ik heb net nog de tank opgepoets met comandant en in de wax gezet en ik kan mijn haaren erin kammen en hij rijd volgens de snelheidsmeter 45 en met wind mee 50

[Enzo-tvdzijden]

Nog een M6 boutje in je motorscherm linksvoor en dan zou ik niet weten wat jou Kreidler in de weg staat voor een kenteken keuring bij de RDW.

Succes,

Enzo

[michel1990]

ja er moet nog een moer in ja maar de schroefdraad in het blok is dolgedraaid en moet ik nog fixen maar wat kan ik het beste doen groter tappen of helicoil erin zetten? en is het zadel wat erop zit orgineel?

[Enzo-tvdzijden]

ja er moet nog een moer in ja maar de schroefdraad in het blok is dolgedraaid en moet ik nog fixen maar wat kan ik het beste doen groter tappen of helicoil erin zetten? en is het zadel wat erop zit orgineel?

Buddy is immi. Je kan het beste een helicoil in het blok zetten zodat je het originele afstandsstuk er weer in kan draaien.

Hoe de mensen die dingen kapot kunnen draaien blijft mij nog steeds een raadsel.
Knoeiers

Enzo

[michel1990]

ja dat vroeg ik mij ook af hoe ze die dingen kapot kunnen draaien het was al zo toen ik hem kocht, als het goed is draai je dat ding nooit los

[michel1990]

oja nog een vraagje moet ik nog iets meenemen van bewijs dat hij uit 1982 is? iets van internet ofzo. en er zit een 14mm carb op kijken ze hier nog naar of alleen de snelheid

[Enzo-tvdzijden]

ja dat vroeg ik mij ook af hoe ze die dingen kapot kunnen draaien het was al zo toen ik hem kocht, als het goed is draai je dat ding nooit los

Hooguit bij revisie.

Enzo

[redfox]

welke keuring???

Daar weet jij alles van hé (be)keuring vandaar je vraag zeker.




Redfox