DUITS MODEL K54 NAAR BROMFIETS KENTEKEN KAN DAT !!!!!

Bericht

dinand · #1 Bericht door **dinand** » 20 jun 2009, 18:40

hee kerels

ik heb en kreidler k54 bouwjaar 1967 zonder kenteken en documentatie een duits type die een grotere inhoud heeft die er origineel onder hoort kun je deze terug knijpen door andere tandwielen (nu 15 tand voor naar 13 tands) en een prop in de uitlaat om zodanig de snelhied aan de eisen voldoet WIE HEEFT ER ERVAREN OF KENNIS WAT DE RWD HIERAAN MEE DOET

ALVAST BEDANKT EN GRAAG REACTIE

Loek D. · #2 Bericht door **Loek D.** » 21 jun 2009, 13:15

Je ziet wel regematig eitjes super 4 op bromfietskenteken e.d. Ik denk dat het dus wel mogelijk is maar ik weet niet wat je precies moet veranderen om hem administratief een andere constructiesnelheid te geven.

dinand · #3 Bericht door **dinand** » 21 jun 2009, 13:17

hee bedankt
maar wie weet wat er moet veranderen constructief of motorisch

Enzo-tvdzijden · #4 Bericht door **Enzo-tvdzijden** » 21 jun 2009, 13:19

dinand schreef:hee bedankt
maar wie weet wat er moet veranderen constructief of motorisch

Hij moet op de rollenbank voldoen en aan de bromfietseisen.

Enzo

dinand · #5 Bericht door **dinand** » 21 jun 2009, 13:23

weet je zeker enzo dat je aan de eisen van een bromfiets moet voldoen ondanks volgens ducumentatie dat net onder moterfiets valt??

Enzo-tvdzijden · #6 Bericht door **Enzo-tvdzijden** » 21 jun 2009, 13:33

dinand schreef:weet je zeker enzo dat je aan de eisen van een bromfiets moet voldoen ondanks volgens ducumentatie dat net onder moterfiets valt??

Natuurlijk mag je, spiegel, claxon, meer versnellingen, betere remmen enz.

Enzo

Loek D. · #7 Bericht door **Loek D.** » 21 jun 2009, 13:37

Ik snap alleen niet dat je een "open" eitankframe hebt uit 1967, bestaat dat wel?

dinand · #8 Bericht door **dinand** » 21 jun 2009, 13:37

zolang het maar aan de eisen van een bromfiets voldoet in de plaats van een moterfiets

weet je ook trouwens hoe je het beste om deze motorisch af te knijpen an gemiddeld 75 km per uur naar 45 km per uur

dinand · #9 Bericht door **dinand** » 21 jun 2009, 13:38

ik heb een type met een buffeltank

Enzo-tvdzijden · #10 Bericht door **Enzo-tvdzijden** » 21 jun 2009, 13:54

dinand schreef:ik heb een type met een buffeltank

van alles wat.

dinand · #11 Bericht door **dinand** » 21 jun 2009, 13:57

domme vraag hoe kom je aan die foto

Enzo-tvdzijden · #12 Bericht door **Enzo-tvdzijden** » 21 jun 2009, 14:00

dinand schreef:domme vraag hoe kom je aan die foto

Die heb ik uit je profiel geplukt om de discussie wat duidelijker te maken dat het wel degelijk een eitank is maar dan met buffeltank en buddy van tm en moderne zwarte kettingkast van 1973.
Maakt niks uit het blijft een Kreidler en jij ben er blij mee.

Enzo

dinand · #13 Bericht door **dinand** » 21 jun 2009, 14:02

ik ben er ook blij mee alleen ik moet nog alleen een kentekenbewijs erbij en dat word lastig ben ik bang voor

kreidler65 · #14 Bericht door **kreidler65** » 29 jun 2009, 22:11

Prop of ring in je uitlaatbocht maken en zorgen dat hij 45km gaat .
Is dan zo te keuren zonder problemen mits verder technisch in orde .