v Veen racer model Lazzarini van Ed P.

[bas mostert]

Die bij Homoet is ook zo'n race kit..

Het werd toch ook verkocht als Van Veen race kit?

[TonK]

Dat kan wel zijn maar het is een Kreidler race kit.

In 1978 werd het verhaal iets anders, toen kwamen de blokjes uit de Van Veen assemblagefabriek in Duderstadt.

Motorblok onderdelen werden daar echter niet geproduceerd, die kwamen van Kreidler en de diverse toeleveranciers.

[bas mostert]

Werden ze voor 78 ook verkocht met 5-bak in plaats van 6-bak dan?

[Enzo-tvdzijden]

Ed gaat gewoon verder waar die gasten in 1980 mee zijn gestopt.
Op hetzelfde zo niet hoger level.

Enzo

[TonK]

In principe was bijna alles te koop, de 1972 racekit werd geleverd zonder versnellingsbak.

Er past een 5-bak in, maar ook een 6-bak was beperkt leverbaar (voor de GP coureurs). Wel een grote "bak" florijnen meenemen.

Zelf heb ik jaren lang gereden met die carters, voorzien van Hemeyla krukas, koppeling, zesbak etc.

[Ries]

In principe was bijna alles te koop, de 1972 racekit werd geleverd zonder versnellingsbak.

Er past een 5-bak in, maar ook een 6-bak was beperkt leverbaar (voor de GP coureurs). Wel een grote "bak" gudens meenemen.

Zelf heb ik jaren lang gereden met die carters, voorzien van Hemeyla krukas, koppeling, zesbak etc.

heb je zelf eigenlijk nog wat bewaard uit je raceperiode? (racer?)

[TonK]

Weinig tastbaars Ries, wel een berg foto's, programmaboekjes, bekers, medailles en dergelijk spul, en een grijze massa vol herinneringen.

Twee van mijn racers uit die tijd zijn in bezit van verzamelaars.

Één daarvan was te bezichtigen in museum Lexmond.

Bijna al het overige is of verkocht of weggegeven aan de liefhebbers die er wat zinnigs mee gingen doen.

Ergens diep verstopt onder het stof staan nog een paar dozen met racespullen, zal ze eens opgraven, moeten nog wat leuke zaken bij zijn.

[pax00l]

Even nog dit ED P het zijn hele mooie blokken op volgende pagina
maar ik vertrouw die koppen nooit, wel de oudere koppen dat was meest al[ het ] spul, hoe wel dat daar ook wel eens wat mis mee was,je zou zeggen wat dan,wij kregen namelijk blokken die in elkaar gedraaid waren en dan zijden ze, zuiger veer gebroken,maar bij nader in zien was dat het niet ,een zandbed in geslagen,dus zandkorrels van het gieten,nou weet ik niet of TONK of LUC dat wel eens hebben mee gemaakt,of gehoord . Maaaar petje afhoor mooi spul.

LOUIS

[TonK]

Niet op die manier meegemaakt, wel eens duinzand in de cilinder gehad maar dat had een andere oorzaak.

Weet je, die eerste watergekoelde kit cilinderkoppen hadden een uit het centrum geplaatste bougie, de verbrandingsruimte een beetje zoals een RS.

Dat vonden we maar niks, dus die kop ging al snel in de draaibank, gelijk de watermantel een halve millimeter afgedraaid om een neopreen-rubber pakking te kunnen monteren, want vloeibare pakking kwam in ons woordenboek niet voor.

[Rommats]

ziet er wel weer perfect uit dat reserve blokkie,toppie

[Helmantel]

Ed is ons wel weer nieuwsgierig aan het maken, de buitenkant is mij worst, ik wil er in loeren.

Misschien bevredigd dit je nieuwsgierigheid Ton.

Om mee te beginnen heb ik er hogere poort timingen ingestopt dan de 20.4PK motor , deze scootercilinders bestaan niet Rene

Uitl. timing: 192
Spoel timing: 126
Schijf timing: open 120 voor BDP
sluiten 85 na BDP

De schijf is nog redelijk "kort" in vergelijk met m,n andere blokje maar daar staan de spoelers en uitlaat dan ook lager , dus eerst maar eens kijken wat dit brengt en als laatste de schijftimingen veranderen/vergroten.

Waarom gaat de inlaat zo laat open? Ik zou denken dat hij in principe al bij het ODP of nog eerder open kan? Of moet de inlaat pas open als de uitlaat (bijna) dicht is?

Geen kritiek hoor, gewoon nieuwsgierig (heb totaal geen ervaring met of verstand van roterende inlaat timingen).

Om die 22+ pk's te halen ga je zeker die mechanische injectiepomp monteren

[TonK]

Een diagram maakt het meer inzichtelijk.

[Ed.P]

Hallo Helmantel,

zoals je in het diagram van Ton kunt zien staat bij openen van de schijf alles van uitlaat tot inlaat open , wat je wil is een trekje (zuigpuls)van de uitlaat aan het carter meepakken nu is de truc om dat op het juiste moment te doen , ik weet dat als ik het eerder zou doen dat het niet werkt met deze uitlaat.

[Ruud.]

heb je nog op mooie banen gereden dit jaar ed?

[Ed.P]

heb je nog op mooie banen gereden dit jaar ed?

Alléén maar Ruud...maar niet met de Kreidler

[dijk]

deze film was een reactie op het filmpje van ed zijn racer.


http://www.youtube.com/watch?v=M1WJQd71 ... ture=email

[Picasso_1]

Hallo Ed

al wat meer bekend over de pk,s van je aangepaste blok?

groete

[dijk]

http://www.motormeuk.nl/bekijken/4254/f ... -by.html?l" onclick="window.open(this.href);return false;

[LVS]

Hallo Ed

al wat meer bekend over de pk,s van je aangepaste blok?

groete

-------------------

staat te koop /

viewtopic.php?f=1&t=36052" onclick="window.open(this.href);return false;

#