zondag 26 april 2009 6uurs cross te handel [nb]

Bericht

dijk · #26 Bericht door **dijk** » 07 apr 2009, 16:26

rion schreef:
jos16 schreef:
dijk schreef:zelfde locatie als de maisplakcross zeker rion.

Inderdaad ,de snelle baan

Jeroen het is de zelfde lokatie alleen de baan is 4x zo lang en Veeel sneller als de maiscross baan.

ok

jos16 · #27 Bericht door **jos16** » 09 apr 2009, 21:22

Woensdagavond zijn we nog even gaan testen, in veldhoven door het zware zand.
Hij loopt prima,ook weet ik nu ongeveer het benzineverbruik,das makkelijk met de pitsstops

We hoeven maar om het uur te tanken

[als ik goed geteld heb]

rion · #28 Bericht door **rion** » 09 apr 2009, 23:11

dijk schreef:
rion schreef:
jos16 schreef:

Inderdaad ,de snelle baan

Jeroen het is de zelfde lokatie alleen de baan is 4x zo lang en Veeel sneller als de maiscross baan.
ok

Dijk komen jullie ook met heel de club

het wordt mooi weer,en voor â‚¬15 kun je mooi heel de dag rijden. De baan zal er mooi bij liggen,
En het wordt niet zo zwaar als met de maiscross.

Gr Rion

dijk · #29 Bericht door **dijk** » 10 apr 2009, 00:41

we zullen even kijken rion

rene albers 2takt

altijd op een verkeerde datum

#31 Bericht door **Theove** » 11 apr 2009, 10:55

Nou, nog één vraag: van hoe laat tot hoe laat is het??

jos16 · #32 Bericht door **jos16** » 11 apr 2009, 12:30

theove schreef:Nou, nog één vraag: van hoe laat tot hoe laat is het??

Van 10.00 tot13.00 en van 14.00 tot 17.00

#33 Bericht door **Theove** » 12 apr 2009, 14:47

Vanmorgen geweest en helaas heeft de pechduivel toegeslagen:

#34 Bericht door **Theove** » 12 apr 2009, 14:54

Dit is natuurlijk ernorm leuk:

#35 Bericht door **Theove** » 12 apr 2009, 14:56

nog een paar..

dijk · #36 Bericht door **dijk** » 12 apr 2009, 15:04

rion een vastloper gehad

Jannes · #37 Bericht door **Jannes** » 12 apr 2009, 16:07

Weer 1 op 100 gesmeerd

Janneman · #38 Bericht door **Janneman** » 12 apr 2009, 20:38

dijk schreef:rion een vastloper gehad

Volgens mij big-end eruit gereden..

Heeft iemand misschien foto's van #79 van de 6-uurs?

jos16 · #39 Bericht door **jos16** » 12 apr 2009, 20:47

ja het was dit jaar niet meer dan een uur

bij ons schoot de carburateur aansluiting los[klem kapot] en daarna liep tie niet goed meer,een shotje zand waarschijnlijk,om erger te voorkomen heb ik hem uit de strijd gehaalt.

Rion zag ik toen al met zn cylinder in de hand rondlopen,idd big end naar de kloten.

Als er een blijft lopen blijft het spannend,maar zo is de spanning weg,jammer.

Jos

#40 Bericht door **Theove** » 12 apr 2009, 20:48

jos16 · #41 Bericht door **jos16** » 12 apr 2009, 20:53

Aha nr79 kwam om half5 binnen met een hevig pingelend motortje,bougiekap eraf en hij tokkelde gewoon door

Even daarna was het exit nr79 geen leven meer in te krijgen.

rene albers 2takt

jammer van all stukken

dijk · #43 Bericht door **dijk** » 12 apr 2009, 23:30

zeker jammer dat er het een en ander stuk ging.

marinus · #44 Bericht door **marinus** » 12 apr 2009, 23:55

Theo ging ik kwam, ben samen met Joke even wezen kijken, kwam binnen en zag de bui al hangen,...hoefde het eigenlijk niet te vragen,...hij was niet vrolijk.

Volgende keer beter,....wel leuk al die jeugd en de oudere door elkaar heen.

jos16 · #45 Bericht door **jos16** » 13 apr 2009, 10:01

nee je vrolijk word je niet van uitvallen,maar ik heb weer een paar interessante dingen gezien.

De 2e manche stonden er van de 74 teams,nog maar 37 aan de start

Na 6 uur waren er nog veeel minder over.

Nr 250 ,,standaard klasse,, 50cc met 16mm carb ging als een raket, en bleef gaan.knap hoor.Het verbaasd me niks als ie algemeen 2e is

Met een volle tank starten en pas na een uurtje hoeven tanken scheelt veel!![je moet dan wel uitrijden]

Volgend jaar dan maar starten met een 4bak en een 16mm met 6pk

En met Dijk als coureur,en hij had in de prijzen gereden ook!

dijk · #46 Bericht door **dijk** » 13 apr 2009, 10:44

pk,s is niet alles jos

rion · #47 Bericht door **rion** » 13 apr 2009, 22:51

jos16 schreef:Aha nr79 kwam om half5 binnen met een hevig pingelend motortje,bougiekap eraf en hij tokkelde gewoon door

Even daarna was het exit nr79 geen leven meer in te krijgen.

hpi

Janneman · #48 Bericht door **Janneman** » 14 apr 2009, 14:56

rion schreef:
jos16 schreef:Aha nr79 kwam om half5 binnen met een hevig pingelend motortje,bougiekap eraf en hij tokkelde gewoon door

Even daarna was het exit nr79 geen leven meer in te krijgen.
hpi

We hebben geen hpi..
Beter materiaal...

jos16 · #49 Bericht door **jos16** » 14 apr 2009, 16:49

Janneman schreef:
rion schreef:
jos16 schreef:Aha nr79 kwam om half5 binnen met een hevig pingelend motortje,bougiekap eraf en hij tokkelde gewoon door

Even daarna was het exit nr79 geen leven meer in te krijgen.
hpi
We hebben geen hpi..
Beter materiaal...

Toch de benzine dan? euro 95 ipv 98 ?

Janneman · #50 Bericht door **Janneman** » 14 apr 2009, 17:53

Ik denk het wel..
Straks hebben we de pet eraf gehaald en er zat nogal wat kool in.
Maar waarom hij daarna niet meer wilde lopen snap ik nog niet..
De bougie werd niet nat dus waarschijnlijk toch de carb aangezien de kleppen van het membraan 100% waren.