BSK Kreidler

[Gaatze]

Hallo,

Ben al een tijdje niet meer zo actief op het forum en na wat afdwalingen naar zwaardere crossmotors ben ik nu toch zover gekomen om een 50cc grasbaan machine op te bouwen.

Ik wil jullie graag hier op de hoogte houden van de opbouw van mijn Van der Bij Special Kollumerzwaag.

Tank is Bultaco Pur Sang, nummerplaten officieel voor Gebben type 2 en velgen voor + achter Akront. (voor is met opstaande rand)

[Gaatze]

..

[dijk]

leuk project gaatze

[Gaatze]

Iemand nog een suggestie voor de schokbrekers? Zelf zit ik te denken aan YSS Pro-X 340 mm. Iemand hier misschien ervaring mee?

[Gaatze]

De tank heb ik inmiddels bijna af. Bij een Bultaco wordt de tank vastgemaakt aan de bovenop en hier zat dus een lelijk gat. Dit gat heb ik opgevuld en afgeplamuurd. Nu zitten er onder in de tank tapeindjes gedraait zodat hij bevestigd kan worden zoals op een Gebben type 2. Vervolgens de tank geschuurd, geplamuurd, gecoat en voorzien van filler, grondlak en hoogglans witte lak. De blanke lak en een striping bovenop ontbreken alleen nog.

[Gaatze]

Heb onlangs ook een KT Super Breidwand cilinder met kop gekocht bij Roelf Kreidlerman. Ben zeer te spreken over de kwaliteit van het gietwerk en de wand. Cilinder wordt voorzien van een Barikit zuiger en ligt inmiddels bij de tuner. Ben zeer benieuwd naar de resulaten, vooral ook omdat de andere crossers hier allemaal voorzien zijn van Mahle cilinders. Maar er is vast wel ervaring op dit forum aanwezig?

[Eifelyeti]

[dijk]

mooie tank geworden gaatze

[Gaatze]

Dankjewel. Zal wel even nieuwe fotos maken in buitenlucht, want de kwaliteit van deze is niet denderend

[KJ]

Heb onlangs ook een KT Super Breidwand cilinder met kop gekocht bij Roelf Kreidlerman. Ben zeer te spreken over de kwaliteit van het gietwerk en de wand. Cilinder wordt voorzien van een Barikit zuiger en ligt inmiddels bij de tuner. Ben zeer benieuwd naar de resulaten, vooral ook omdat de andere crossers hier allemaal voorzien zijn van Mahle cilinders. Maar er is vast wel ervaring op dit forum aanwezig?

Ik rijd inmiddels met een getunde KT cilinder. Helemaal niets mis mee.
Wel een vulplaat eronder voor de juiste hoogte.

Welke Barikit zuiger gebruik je.
Zuigergestuurd heeft een breed hemd nodig, zie http://www.kreidlerservice.nl/?130,15.4 ... met-l-veer" onclick="window.open(this.href);return false;

[Gaatze]

Product Informatie
Made by Barikit.

Kreidler RS /motocross tuning zuiger.
12mm zuigerpen.
1mm hardchroom veer ,slot midden achter.

39,95-96-97-98-99mm

[KJ]

Product Informatie
Made by Barikit.

Kreidler RS /motocross tuning zuiger.
12mm zuigerpen.
1mm hardchroom veer ,slot midden achter.

39,95-96-97-98-99mm

die heb ik in mijn KK cilinder: http://www.emot.nl/webwinkel/index.php? ... ductId=522" onclick="window.open(this.href);return false;

[dolle aad]

Als t zover is ....

Maken wij wel reklame voor jullie ,

[Gaatze]

Mijn indirecte 5 bak carters, en opnieuw geperste krukas met Rito drijfstang (AM6) 12mm big-end lager en pen 12 toplager.

[Gaatze]

Tank inmiddels voorzien van striping en even op frame gemonteerd.

[Gaatze]

Ik heb inmiddels een mooie complete indirecte 5 bak gekocht bij Akkerman. Voor het mengsel ligt er nog een Mikuni TM24 op de plank en de vonken komen van een HPI 2008 binnenrotor. En zo is het motorblokje inmiddels compleet, hoeft dus alleen nog maar in elkaar. Op de foto nog de BSK van de bouwer zelf. Als inspiratie. Zal dit weekend nog wat fotos posten van het geheel.

[KJ]

en Gaatze, wat is de stand van zaken anno nu ??

Je hebt overigens nog tot de 30ste maart om in te schrijven voor Hoornsterzwaag, Bontebok en Ee....