Verschil Rm, RS

Bericht

Burning Tyre · #1 Bericht door **Burning Tyre** » 24 jan 2003, 19:27

Wat is nou het verschil tussen een RS en RM.

En de RM met cockpit is gewoon een RMC toch?

Caspar · #2 Bericht door **Caspar** » 24 jan 2003, 19:42

RS en TM zijn lichte motorfietsen van 50cc en de RM is een bromfiets.
De RMC is eigenlijk de opvolger van de RM, maar dan met cockpit.Alhoewel de RM ook nog steeds verkrijgbaar bleef als goedkoper alternatief.
Daarnaast had je ook nog altijd een low-budget model met geforceerde koeling: de LF.
De LF was de voetgeschakelde opvolger van de handgeschakelde LH.
Zündapp deed hetzelfde met de KS-50 en de GTS-50 , en de CS-50 als geforceerde koeling low-budget model.

Burning Tyre · #3 Bericht door **Burning Tyre** » 24 jan 2003, 19:45

De RS is dus een motor?

Sander · #4 Bericht door **Sander** » 24 jan 2003, 19:51

ja volgens de wet wel ja

hermanp · #5 Bericht door **hermanp** » 25 jan 2003, 04:48

De RS (en TM) hebben een 5-bak, de RM een 4-bak.

Caspar · #6 Bericht door **Caspar** » 27 jan 2003, 22:13

Volgens de Nederlandse wet is de TM en de RS inderdaad een motorfiets.

Op het kentekenbewijs van mijn RS-50 staat bij opmerkingen: "Het betreft hier een lichte motorfiets."
In Denemarken rijd trouwens een Kreidler model rond met de Type aanduiding RS, maar dat ding heeft een 1,0 of 1,5 pk 3-versnellingsblok !

Ik bedoel maar te zeggen: Kreidler was niet al te consequent met de type aanduidingen.

De laatste RMC-S had trouwens ook een 5-bak.