mijn bromfiets slaat telkens af BING 18mm vragen

[boerboel]

ik heb een vraag,ik heb een kreidler rs 5 gang hier zit een amal caburateur op
start goed rijdt goed ,maar als hij warm is en ik sta bij een stoplicht ect.slaat hij af en start hij niet meer en ruikt hij behoorlijk naar benzine. dan moet ik even,wachten en dan start hij weer,en als ik dan weer ergens moet
stoppen,weer hetzelfde verhaal.weet iemand wat het probleem hiervan is.
tevens zit op de caburateur ook een trechter,wat een hels kabaal maakt.weet iemand of ik hier een filter voor kan krijgen??
heb zelf al geexpirimenteerd met sponsjes ,maar dan slaat hij meteen af en zo is het geen rijden
er zit een mahle cilinder op met dikke uitlaat op de cilinder staat ws 1543 en de rest kan ik niet zien. ik heb deze bromfiets nog niet zolang,wat kan ik doen om hem goed aan het lopen te krijgen??

[Enzo-tvdzijden]

Bing 18 mm kopen met Kreidler luchtfilter en metaalzeef

Enzo

[Wybe]

op mijn rmc zat ook een Amal 18mm tijden mee bezig geweest.
maar niet goed te krijgen.
wat ik gedaan heb die Amal carburateur eraf gooien.
en wat Enzo al zegt een originele bing kopen.

gr Wybe.

[boerboel]

Ik heb een 18 mm bing caburateur gekocht,maar graag had ik geweten wat voor een spruitstuk erop moet en wat voor een sproeiers.
hij reed op die amal 80 a 90 km.
dat hoeft van mij niet zo hard een 60-70 km is mij meer dan genoeg.
Je bent alvast bedankt je hulp.

[Enzo-tvdzijden]

Spruitstuk 15.63.63 en hoofdsproeier 72 zeskant.

Ik ging er vanuit dat je en kleine breitwand 15.43.97 had.

Enzo

[boerboel]

Enzo waaraan kan ik zien dat ik een kleine of een grote cylinder heb.
boerboel

[Gijs]

zet maar een foto op het forum, of zoek eens

[pascal]

Recht boven zit de zoekfunctie,kun je alles vinden...

[maloud]

Enzo waaraan kan ik zien dat ik een kleine of een grote cylinder heb.
boerboel

Je zou ook eens hier kunnen kijken http://www.kreidlerdatabase.nl/40000/T_Cilinders.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[Enzo-tvdzijden]

Staat toch een nummer op de koelribben.

[boerboel]

bij deze een paar foto's van de cilinder,het nummer op de koelribben is niet te lezen.
Is het normaal als er bovenop de motorblok wat haarscheurtjes zitten??

Iedereen alvast bedankt voor de hulp.

[Enzo-tvdzijden]

Ja dat is normaal. Maar zijn geen haarscheurtje maar giet oneffenheden.

Nummer van een kleine breitwand staat op het inlaat gedeelte. Dat had ik je al gemeld
viewtopic.php?f=4&t=37665&start=0" onclick="window.open(this.href);return false;


Enzo

[Caspar]

Zou het ook kunnen dat je een Athena cilinder hebt ??
Origineel zou er Mahle op moeten staan , buk je eens en kijk aan de onderkant op de horizontale koelribben of daar iets staat.

[Enzo-tvdzijden]

Zou het ook kunnen dat je een Athena cilinder hebt ??
Origineel zou er Mahle op moeten staan , buk je eens en kijk aan de onderkant op de horizontale koelribben of daar iets staat.

Dat staat alleen maar bij het uitlaatkanaal. En daar zit de klem. Dus heel goed kijken en hopen dat het een beetje schoon is.
Die rare carburateur eraf, 18mm Bing erop met luchtfilter en metaalzeef en knallen met die hap. Het ziet er uit als een zeer nette RS dus dat zal wel goed zitten met die cilinder.

Enzo

[Caspar]

Het ziet er allemaal brandschoon en nieuw uit , dat zal wel lukken denk ik.
Als het nummer niet te lezen is , dan maar kijken of het zo lukt.
Ik vermoed dat hij een Athena of Parmakit heeft , die hebben namelijk links een hele rits cijfertjes op de koelrib staan die ik ook bijna niet kan lezen.

[Stenn]

Ik heb een bing 18mm , maar deze valt ook stil.
Ruikt niet direct naar benzine, maar valt toch stil.
Aan wat kan dit liggen?

[Enzo-tvdzijden]

Ik heb een bing 18mm , maar deze valt ook stil.
Ruikt niet direct naar benzine, maar valt toch stil.
Aan wat kan dit liggen?

Het is heel simpel bij een 2-takt, de brandstofvoorziening of de ontsteking.
Punt 1 heb je uitgesloten.
Dus nu werken aan punt 2

Enzo

[Stenn]

Ik heb een bing 18mm , maar deze valt ook stil.
Ruikt niet direct naar benzine, maar valt toch stil.
Aan wat kan dit liggen?

Het is heel simpel bij een 2-takt, de brandstofvoorziening of de ontsteking.
Punt 1 heb je uitgesloten.
Dus nu werken aan punt 2

Enzo

Raar deze is normaal ook perfect afgestelt , even als de carburator .
Ik ga het toch nog eens allemaal bekijken , bedankt !

[Caspar]

@ Stenn: het is misschien duidelijker als je een eigen topic start met jouw probleem , anders gaan er 2 dingen door elkaar lopen.
check eens de ontluchting van de tank (dop) en de condensator van de ontsteking.

[boerboel]

ik heb een 18mm bing caburateur op mijn kreidler gezet en heb hier zit een 75er sproeier op.
maar bij het stationair lopen en ik geef gas dan trekt hij niet mooi op,hij hapert dan.
heb al geprobeerd de sproeiernaald te laten zakken en omhoog gebracht maar dit helpt allemaal niet.
bij de amalcaburateur had ik hier geen problemen mee.dus graag advies of er een kleinere sproeier op moet.
ik kom er zo niet uit.
alvast bedankt voor je hulp.

[Theove]

@boerboel, graag niet telkens een nieuw topic openen met hetzelfde probleem maar hier verder gaan aub

[boerboel]

sorry theove, had dit niet in de gaten zal in dit topic verder gaan.

[Caspar]

@Boerboel:
Ik weet nu nog steeds niet wat je voor cilinder hebt........
Als het een 6,25pk Mahle is , dan moet hij met die 18mm lopen , sproeier 75 moet kunnen.
Kijk eens in je vlotterbakje , daar loopt een 2mm messing buisje omhoog naar de leerlaufdüse ( meestal staat nr 35 er op).
Dat buisje wil boven in nog wel eens verstoppen , draai de leerlaufdüse er ui en probeer of je door het buisje kunt blazen.
Is maar dun , dus verwacht niet teveel lucht doorlaat. Als dit verstopt zit , kun je met een boortje er voorzichtig in peuteren (niet boren!) om het vuil er uit te krijgen. perslucht en remreiniger willen ook wel eens helpen.
De 35er leerlaufduse zelf heeft ook een heel miniscuul gaatje , kijk dat ook even na.

[boerboel]

Het is een mahle cilinder en op de cilinder staat WS 1543....de rest staat achter het spruitstuk,dit kan ik niet zien.
Het buisje wat jij zei heb ik met perslucht doorgespoten en deze is open.
Waaraan kan ik zien hoeveel pk hij heeft?
ik heb vandaag met hem gereden en kreeg hem niet meer in de 1 en stottert hij met optrekken.mij is gezegd dat dit slecht is voor de krukas,
ik heb hen bijgesteld aan de buitenste stelschroef maar dit hielp ook niet.
Ik heb deze bromfiets nog niet zolang,maar volgens mij heb ik een miskoop hierin gehad.
maar bedankt voor je hulp,ik hoop hem wel in orde te krijgen zodat ik met plezier kan gaan rijden.

[Caspar]

je zult toch even moeten kijken waarop het ET nummer eindigd: 15.43.--
Als je dat weet , kun je hier http://www.kreidlerdatabase.nl/40000/T_Cilinders.htm" onclick="window.open(this.href);return false; je aantal pk's opzoeken.
Dan kunnen we ook zeggen welke carburateur en sproeier er op hoort.

Wat heb je voor een ontsteking er op zitten ?