AAnsluiten 12V toerenteller vierkante cockpit ?

[Caspar]

Hallo mannen , ik ben aan het stoeien met een vierkante cockpit.
Bij de 6V bromfiets uitvoering geschied de aansluiting via de printplaat en komt van de gele draad uit de stekker.

Maar nu heb ik ontdekt dat de 12V versie een extra rood draadje heeft. Ik vraag me af :
-a- waar diend het voor
-b- waar moet dat op worden aangesloten , ik vermoed ? op klem 59b van het contactslot.
Dat is een geschakelde 12V gelijkspanning + afkomstig van de accu.

Ik ga sowieso de toerenteller aansturen met de pulsdraad van de ontsteking , omdat anders de spannings regelaar de aanwijzing van de toerenteller beperkt.

Wie heeft ervaring of tips ?

bvd

[Enzo-tvdzijden]

Kom je er met het LK schema ook niet uit. Daar zit de toerenteller aan 1
59b schakeld volgens bij de verlichting in de cockpit.


Enzo

[Caspar]

Sta weer versteld van je reactie snelheid Tjerry.

59b was ook mijn vermoeden , kan bijna niet anders qua bekabeling.
Staat in het LK schema van mij een beetje onduidelijk , welk schema heb jij gevonden van de LK ?

En dan nog de vraag: waarom heeft een 12V LK toerenteller een extra 12V DC voeding nodig ?
Heb wel al ontdekt dat hij 36.000-per. is

[Enzo-tvdzijden]

Sta weer versteld van je reactie snelheid Tjerry.

59b was ook mijn vermoeden , kan bijna niet anders qua bekabeling.
Staat in het LK schema van mij een beetje onduidelijk , welk schema heb jij gevonden van de LK ?

En dan nog de vraag: waarom heeft een 12V LK toerenteller een extra 12V DC voeding nodig ?
Heb wel al ontdekt dat hij 36.000-per. is

https://www.kreidler.nl/techniek/electr ... _lk600.png

Deze is duidelijk

[Caspar]

Ja , dat schema heb ik ook.
Maar de onduidelijkheid ontstond doordat er een draadje aan de toerenteller zit met de codering "gn" = Grün.
En er zit bij 2 telers hier toch echt een rood draadje aan.....

Heb het net even getest: Zonder het rode draadje op 59b doet de toerenteller niks
Als ik op het rode draadje een + geef van 12V DC , dan werkt hij prima.

Vreemd dat de 12V Versie een extra plus 12V DC nodig heeft.
Welkom in de wondere wereld van Windows , ehh ik bedoel : Kreidler.

Had voor deze cockpit een draadboom besteld bij John Bos , nog extra aangegeven dat het om de RMC-S versie ging.
Blijkt nu dat ik een LK draadboompje heb dat totaal niet overeenkomt met de RMC-S versie.
Gelukkig had Leopold nog een RMC-S cockpit mét de juiste draadboom liggen
Twee zelfs ! en ook nog een hagelnieuwe printplaat voor in de cockpit , maar dat is weer een ander type voor AC knipperlichten , ik denk een Garelli model , die hadden dezelfde cockpit.

Uiteindelijk denk ik wel dat ik het aan het werken krijg

[Andre]

Je kunt zo testen of hij werkt op het boutje m5 , andere boutje is massa
Mocht je er niet uitkomen dan kan het altijd nog met een oogje direct aansluiten en dan naar je contactslot.

[Caspar]

Hij werkt Andre. Maar niet zonder het extra rode draadje op de plus 12V te zetten.

Er zit ook verschil in de RS en de RMC-S versie.
Bij de RS brand het achterlicht en de tellerverlichting ook als de motor niet loopt.
Dat verschil zit in de draadboom van de cockpit.

Die tellerverlichting is er ook weer in 2 smaken : 6v met blauwe fitting en 12v met zwarte fitting.
Toerenteller voor deze vierkante cockpit heb ik in 3 smaken:
- 6v 24.000 per voor 4 polige ontsteking van RMC-S
- 6v 36.000 per. Voor 6 polige ontsteking van de RS
- 12v 36.000 per. Voor 6 polige ontsteking van de LK ( met het extra rode + draadje)

Zoek het maar weer bij elkaar......
Komt goed

[Enzo-tvdzijden]

http://www.kreidleroriginal.com/esquema ... .82.73.pdf

[Eifelyeti]

Hij werkt Andre. Maar niet zonder het extra rode draadje op de plus 12V te zetten.

Er zit ook verschil in de RS en de RMC-S versie.
Bij de RS brand het achterlicht en de tellerverlichting ook als de motor niet loopt.
Dat verschil zit in de draadboom van de cockpit.

Die tellerverlichting is er ook weer in 2 smaken : 6v met blauwe fitting en 12v met zwarte fitting.
Toerenteller voor deze vierkante cockpit heb ik in 3 smaken:
- 6v 24.000 per voor 4 polige ontsteking van RMC-S
- 6v 36.000 per. Voor 6 polige ontsteking van de RS
- 12v 36.000 per. Voor 6 polige ontsteking van de LK ( met het extra rode + draadje)

Zoek het maar weer bij elkaar......
Komt goed

da heb je wat geleerd

[Andy]

Bij de Lk600 zit een foutje bij de bedrading, trekt je accu leeg via de toerenteller.

Andy,

[Enzo-tvdzijden]

Bij de Lk600 zit een foutje bij de bedrading, trekt je accu leeg via de toerenteller.

Andy,

Yep daar is een Kundendienstmitteilung van.

Enzo

[Eifelyeti]

jep...van 17.11.1981

[Caspar]

Merci. Dat had ik al gemodificeerd.
Werkt al 14 maanden probleemloos.
Zit op mijn Polariszilveren RMC-S.
12V Ulo box vervanger van KJ er op met een 12V / 4Ah Motobatt accu.

[Enzo-tvdzijden]

jep...van 17.11.1981

viewtopic.php?t=11833

[Enzo-tvdzijden]

nog twee plaatjes

[Eifelyeti]

jep...van 17.11.1981

viewtopic.php?t=11833

11.jpg (92.52 KiB) 2291 keer bekeken