gasschuif 20 mm bing

[RS69]

Ik heb gezien hoe de 20 mm imi met veel zorg gemodificeerd word bij Dik Baan, en ook naar 23 mm word omgebouwd.
Heb zelf geen ervaring met de carburateurs, ik beschik gelukkig over voldoende origineel in goede staat.

Gr

[Flocke]

Wenn ich mir den China-Gasschieber anschaue, dann frage ich mich, wenn die äußere Zylinderform nicht paßt, unrund, zu klein oder ähnliches, wie soll man das dann vernünftig nacharbeiten können?
Man kann den ja nicht weiter abdrehen, dann wird er zu klein. Das heißt, die äußere Zylinderform muß schon halbwegs passen.

Carsten

[RCD]

Nieuwe immi bing 1/20/59 gekocht. Originele Bing vlotter en alle afstel schroeven, sproeierhouder enz gemonteerd. Enige manco is het bijna doodvallen als het gas wordt losgelaten om daarna te herstellen naar het gewenste hogere stationaire toerental. Dat krijg ik er niet uit "afgesteld". Bougiebeeld (NGKB8HS) is prima. Pasvorm op het spruitstuk is dik in orde. Warme en koude start geeft geen problemen. Gasschuif is nagenoeg een kopie van de originele Bing. Verschil is dat hier en daar een zgn gietvlies aanwezig is in de Ching.. Dat geeft geen echte problemen.

[Caspar]

Kan het zijn dat je de Chinese leerlaufduse er nog in hebt?
Daar staat geen maat op , maar het komt nogal eens voor dat ze wat ruimer zijn.

[Eifelyeti]

da keine NOS Schieber mehr zu kaufen sind, muss man das nehmen was es noch auf dem Markt zu kaufen gibt ...

als je geen NOS schijver meer kan koopen, moet je gebruiken wat je noog kan koopen... ook als het iets slechter is dan ori NOS spullen...

Ma wat anders: het sijn so veel mannen die noog veel NOS hebben liggen en die in sijn eingen leven niet meer kan opbruiken, ma verkoopen se toch niet an andere die een of wat noodig echt noodig heft... dat is bij alle Hobbys so... of brommer, auto ..... etc.

Ik heb een nieuwe erin, een Reserve...goed voor 60.000 of 70.000 Kreidler Kilometers.... dat sijn bij ons hobby wat aan veel aan jaaren... da kan ik niet meer zelfs op de brommer klimmen.... darom

[Flocke]

Ma wat anders: het sijn so veel mannen die noog veel NOS hebben liggen en die in sijn eingen leven niet meer kan opbruiken, ma verkoopen se toch niet an andere die een of wat noodig echt noodig heft... dat is bij alle Hobbys so... of brommer, auto ..... etc.

Ik heb een nieuwe erin, een Reserve...goed voor 60.000 of 70.000 Kreidler Kilometers.... dat sijn bij ons hobby wat aan veel aan jaaren... da kan ik niet meer zelfs op de brommer klimmen.... darom

Grundsätzlich hast Du Recht.
Aber das bedingt sich auch wiederum selbst ... wenn ich wüßte, ich könnte jederzeit zu einem halbwegs passenden Kurs NOS-Teile aus anderer Quelle bekommen, wenn ich sie bräuchte, dann würde ich sicherlich auch eher was verkaufen. Aber wenn Sachen bekannterweise schwierig zu bekommen sind, tendiert man natürlich eher dazu, sie zu behalten (Hamster-Verhalten).

Zudem ist ja auch häufig nicht so einfach abzuschätzen, wieviel Teile man selbst benötigt und die Anzahl an Mopeds spielt auch eine Rolle.
Bei mir ist es z.B. so, wenn ich nur die Vergaser betrachte:
Ich habe meine 65er Eiertank, da wird es bei einem 18er BING bleiben. Dann habe ich noch meine orange 71er RS, die braucht auch 18er BING oder Umbau auf anderen Motor inkl. Motorbleche auf 72er RS, je nach Laune, muß ich sehen, dann dafür 20er BING.
Dann meine 73er schweizer RS (20er BING) und meine 73er RS von früher, auch 20er BING oder Mikuni oder ähnliches, die muß nicht original sein.

Mehr Mopeds werde ich mir nicht anschaffen, aber auch für so eine kleine Flotte braucht man schon ein paar Teile. Ich bin jetzt 51 und werde sicherlich noch eine Weile basteln und fahren können und spätestens wenn ich nicht mehr arbeiten brauche, werde ich diesbgzl. meine Aktivitäten intensivieren, Stand heute. Dann ist es ja auch ganz schön, wenn man noch solch ein Hobby hat.

Man will sich die Möglichkeiten eben offen halten und auf der anderen Seite fallen einem die Sachen auch nicht einfach in den Schoß ...
Bei der Abgabe von seltenen NOS-Teilen wäre ein Tausch attraktiver.

Andererseits trennen sich ja auch immer mal wieder Leute aufgrund von Reduzierungen oder ganzer Hobbyaufgabe von Teilen, die dann wieder auf den Markt kommen.

Auch die relativ hohen Preise haben ihr Gutes, das motiviert Leute eher dazu, die Mühe auf sich zu nehmen, Keller und Garagen auszumisten und die Sachen im Internet oder auf Märkten anzubieten, so dass immer mal wieder Teile und Mopeds auf dem Markt auftauchen. Auch führen die hohen Preise dazu, dass Teile nicht mehr so einfach entsorgt werden, sondern zum Teil fachgerecht eingelagert und ggf. später mal wieder auf den Markt kommen, wenn man die dann doch nicht mehr benötigt.

Über die Preise und das Geschäftsverhalten mancher Leute kann man natürlich auch lange diskutieren, aber das ist ein anderes Thema.

Gruß

Carsten

[Caspar]

Oude wijsheid: " je kunt er beter mee verlegen , dan om verlegen zitten ".

[Flocke]

Oude wijsheid: " je kunt er beter mee verlegen , dan om verlegen zitten ".

= liever van iets te veel dan van iets te weinig hebben

Verstehe Deine Weisheit wörtlich nicht genau ... aber soll wohl zutreffend sein

Carsten

[Enzo-tvdzijden]

Oude wijsheid: " je kunt er beter mee verlegen , dan om verlegen zitten ".

= liever van iets te veel dan van iets te weinig hebben

Verstehe Deine Weisheit wörtlich nicht genau ... aber soll wohl zutreffend sein

Carsten

Beter hebben als nodig hebben

[Flocke]

precies ...

Danke !

[Eifelyeti]

es gibt Ausreden für alles

[Flocke]

An sich fühle ich mich eigentlich gar nicht angesprochen, trotzdem nehme ich einfach mal Stellung dazu:

Mich hat noch niemand nach einem Teil gefragt, welches er dringend benötigt und ich habe ihn hängen lassen bzw. mußte ich mir darüber Gedanken machen.
Und grundsätzlich denke ich, sollte jeder das Recht haben, frei über sein Eigentum entscheiden zu können.

Bei einer Kreidler würde ich außerdem auch heute noch sagen: "Wer suchet, der findet !"
Was sollen erst Leute sagen, die sich nicht mit so einem ehemaligen Massenprodukt wie einer Kreidler beschäftigen ...

Carsten

[Eifelyeti]

An sich fühle ich mich eigentlich gar nicht angesprochen, trotzdem nehme ich einfach mal Stellung dazu:

Mich hat noch niemand nach einem Teil gefragt, welches er dringend benötigt und ich habe ihn hängen lassen bzw. mußte ich mir darüber Gedanken machen.
Und grundsätzlich denke ich, sollte jeder das Recht haben, frei über sein Eigentum entscheiden zu können.

Bei einer Kreidler würde ich außerdem auch heute noch sagen: "Wer suchet, der findet !"
Was sollen erst Leute sagen, die sich nicht mit so einem ehemaligen Massenprodukt wie einer Kreidler beschäftigen ...

Carsten

ik denk niet aan je of aan Tjerry.... ik denk aan deze die de schuuren vol staan hebben.... en zelfs geen gebruik van maaken...

[Super 5]

An sich fühle ich mich eigentlich gar nicht angesprochen, trotzdem nehme ich einfach mal Stellung dazu:

Mich hat noch niemand nach einem Teil gefragt, welches er dringend benötigt und ich habe ihn hängen lassen bzw. mußte ich mir darüber Gedanken machen.
Und grundsätzlich denke ich, sollte jeder das Recht haben, frei über sein Eigentum entscheiden zu können.

Bei einer Kreidler würde ich außerdem auch heute noch sagen: "Wer suchet, der findet !"
Was sollen erst Leute sagen, die sich nicht mit so einem ehemaligen Massenprodukt wie einer Kreidler beschäftigen ...

Carsten

ik denk niet aan je of aan Tjerry.... ik denk aan deze die de schuuren vol staan hebben.... en zelfs geen gebruik van maaken...

Genau.

[Flocke]

Hier gibt's einen, schaut mir aber nach ner üblen Kopie aus, anstatt des ausgelobten NOS-BING-Teils ...
Was sich da heutzutage teilweise an Verkäufern auf dem Markt tummelt ist einfach nur übel.

"BING" - Gasschieber

Vergleich links Inserat, rechts NOS BING:

Bildschirmfoto 2017-09-06 um 21.02.08.jpg (168.82 KiB) 4751 keer bekeken

[Enzo-tvdzijden]

Ist auch Ning

Keine Kaltstart

Enzo

[Flocke]

NingNingNingNing ... hört sich fast wie ein 2-Takter an ...
Hat wohl bisschen dicke Finger der gute Mann, unten steht zumindest "BING" und auf dem Schieber prangt zum Beweis auch ein großes "B" ...
Hab ihn angeschrieben, was der Scheixx soll, aber keine Reaktion.

Carsten

[Eifelyeti]

Bijing