Voortgang kopie jeugd Kreidler

[marcelp]

Vorige week weer verder gesleuteld en het blokje vierbak direct gemonteerd met een originele mahle cilinder en een 14 mm bing carburateur.
Het is natuurlijk geen racemonster, maar rijdt mooi stil rond de 50 km per uur. Met het brede motocross stuur, stuurt het heerlijk relaxed weer net als vroeger.

De zijkappen ben ik nog mee bezig, trouwens lastig te vinden rechter zijde, en worden uiteraard ook verchroomd. Tellerbehuizing en de ori schroef met veer en buisje voor de rechter crank. En dan naar het rdw voor kenteken.

Bijgaand nog wat foto's

[marcelp]

Foto

[marcelp]

Foto

[Enzo-tvdzijden]

Bling Bling

[Andre]

Mooi hoor, ik zie ze graag zo.

[MichelVH]

Gaaf! Wordt een hele mooie. Niet origineel maar zo werden ze vroeger ook gepimpt (veel chroom, motocross stuur en Weinmann wielen in kleur) dus toch soort van origineel haha

[Nicolaas]

Mooie machine.
In de jaren 60/70 deden we niet anders.

[Caspar]

Erg fraai geworden.
Veel tijd , geld en aandacht in gestoken. En dat zie je.

Rest mij 1 vraag : je geeft aan dat er een originele cilinder op zit. Dat zal dan een 1.8 of 2.0pk zijn. heb je al eens geprobeerd om met een 12 mm Bing te rijden ?
Normaal gesproken loopt zo'n 14mm met groot luchtfilterhuis niet echt beter , eerder slechter

[Roland]

Vroeger had ik mijn zilveren RMC super star ook zeer veel chroom, alleen de bakjes en de zilveren koplamp wilde ik zo houden. Zelfs het achter tandwiel was chroo.

Lekker poetsen, was wel veeeeeeeeeeeel beter en mooier dan het waaibomenchroom van nu !!

Mooi resultaat hoor .

Ro

[Firefighter]

Zeer mooi geworden !! Weinmann wielen zien er picobello uit!

Veel plezier ermee !!

Groet Chris

[marcelp]

Erg fraai geworden.
Veel tijd , geld en aandacht in gestoken. En dat zie je.

Rest mij 1 vraag : je geeft aan dat er een originele cilinder op zit. Dat zal dan een 1.8 of 2.0pk zijn. heb je al eens geprobeerd om met een 12 mm Bing te rijden ?
Normaal gesproken loopt zo'n 14mm met groot luchtfilterhuis niet echt beter , eerder slechter

Dank voor je compliment! Heb er inderdaad veel voor moeten doen, maar zeker met veel plezier. Ik geniet van het maken en resultaat.

Er zit een Mahle blokcilinder op nummer 15 73 98 denk een 2.0 pk?? Omdat ik niet een goede gebruikte 12mm kon vinden en ikzelf nog een mooie 14 mm had liggen heb ik deze maar eerst gebruikt. Met een 70mm sproeier loopt hij mooi rustiig alleen vanuit een hogere versnelling met volgas komt hij langzaam op gang. Wellicht komt dat door een te grote carburateur?

Ben eigenlijk op zoek naar een Mahle cilinder smalle tap met iets meer vermogen. Ik ben er inmiddels wel achter dat er veel immi rommel te koop is op het gebied van cilinders.

Gr Marcel

[marcelp]

Zeer mooi geworden !! Weinmann wielen zien er picobello uit!

Veel plezier ermee !!

Groet Chris

Helaas zijn er veel verkwanselde onderdelen op de markt! Zo kocht ik vorig jaar een zevenspaaks gietwiel met schijf die volledig was gepoedercoat. Probeer dat maar eens er af te krijgen, zelfs de velgrand was zwart gemaakt. Daarom heb ik persoonlijk een hekel aan gepoedercoate onderdelen of zelfs hele Kreidlers, los van het feit dat poedercoat minder mooi is dan spuitwerk door de vakman. Vaak uit kostenbesparing kiest men voor coaten, maar ja hobbys kost nou eenmaal geld!

Op de foto hieronder een voorbeeld hoe mijn achterwiel eruit heeft gezien, zelfs het remdeksel was rood gespoten!

[marcelp]

Op de foto hieronder een voorbeeld hoe mijn achterwiel eruit heeft gezien, zelfs het remdeksel was rood gespoten![/quote]

[MichelVH]

Zag het al op MP staan. Flink gehavend, maar je hebt er wat moois van gemaakt

[HVG86cc]

Het is een top stuk ik vind het zeer geslaagd.
Mvg,Henk.

[Flocke]

Da kann ich auch nur sagen: "Saubere Arbeit !"

Und vom Style her, wie es früher wohl viele Leute gemacht haben, das war ja die Idee, somit Ziel erreicht.

Carsten