Kokusan Vliegwieladapter voor meer Massa

[Eifelyeti]

Hallo,

bij Kiesler is nu een Adapter voor het Kokusan Vliegwiel te bekommen.
geschikt voor BigBore Kreidlers, die wat moeten meer massa hebben dan de orginale vliegwielen...
Het is voor een betere rondloop bij langere slag en tegenwind....
Kiesler kan het ook balancieren....

Kiesler Handelaar van NL fragen.......

http://www.scooter-racing.de/SR2014/ind ... wer-detail

Groeten, Roman

[Andre]

Ook bij 50 cc kan het wat schelen.
Vaak gaat het schakelen soepeler.
Ook klapper tanden van de koppeling neemt af.

[nozems]

Goede ontwikkeling, ik heb nog nooit begrepen wat men in lichte vliegwielen en of binnenrotors heeft gezien, en nog steeds niet. Ja leuk voor op een circuit, maar toch echt niet voor op straat, net als de standaard (te) lichte vliegwiel van de Kokusan, dan is dit een top oplossing!

[mvl]

Zag het op FB inderdaad. Mooi product. Ik heb een door Zuntrade gebalanceerd vliegwiel. Ben benieuwd of dit er zo op kan of dat het opnieuw gebalanceerd moet worden

Mooi product!

[Enzo-tvdzijden]

Nog even een reactie. Als dit een keihard feit is waarom geen normaal op gewicht vliegwiel bij de allernieuweste EVO

Ik vind het dus geen mooi product maar een gemiste kans. Lapmiddel. Weer extra geld en moeite.

Enzo

[Andre]

Mee eens tjerry beter gelijk een vliegwiel net zo groot als de bosch.
Ori schoepenrad kan er dan ook op.

[erik de l]

Een Kokusan vliegwiel weegt 732 gr een Mototplat cross vliegwiel weegt 787 gr , Is prima voor sportief gebruik mits gebalanceerd.

Bij een bigbore heb ik liever een wat zwaardere krukas ipv vliegwiel. Om de zwaardere massa/trillingen van zuiger en drijfstang stil te zetten heb je ook meer krukas massa nodig lijkt me.

En heeft een bigbore een zwaar vliegwiel nodig dan ???!! Valt ie anders stil ? .....................


Bosch 6polig 932 gr
Bosch 1-oog 910 gr
Kokusan Evo 732 gr
Motoplat cross 787 gr
Motoplat LK600 1021 gr
MVT Millenium 665 gr

[erik de l]

Krukas gewicht ;

Kreidler origineel rechte wangen 1340 gr
Kreidler origineel schuine wangen 1272 gr
Rito vollwang slag 40 1233 gr
Rito vollwang slag 44 1225 gr
Kiessler volwang slag 44 1256

[Parlotti]

Een Kokusan vliegwiel weegt 732 gr een Mototplat cross vliegwiel weegt 787 gr
Bosch 6polig 932 gr
Bosch 1-oog 910 gr
Kokusan Evo 732 gr
Motoplat cross 787 gr
Motoplat LK600 1021 gr
MVT Millenium 665 gr

[jamojamo]

Een Kokusan vliegwiel weegt 732 gr een Mototplat cross vliegwiel weegt 787 gr , Is prima voor sportief gebruik mits gebalanceerd.

Bij een bigbore heb ik liever een wat zwaardere krukas ipv vliegwiel. Om de zwaardere massa/trillingen van zuiger en drijfstang stil te zetten heb je ook meer krukas massa nodig lijkt me.

En heeft een bigbore een zwaar vliegwiel nodig dan ???!! Valt ie anders stil ? .....................


Bosch 6polig 932 gr
Bosch 1-oog 910 gr
Kokusan Evo 732 gr
Motoplat cross 787 gr
Motoplat LK600 1021 gr
MVT Millenium 665 gr

Heb er nog twee van Iskra. Tomos ontstekingen zonder pickup met en zonder tandwiel voor elektrische start:
Iskra zonder elektrische start: 704 gram
Iskra met elektrische start: 1126 gram

Die met tandwiel voor elektrische start zou je moeten afrdaaien om hem passend in het deksel te krijgen en komt dan ongeveer op een mooie kg. Voor wie een eenvoudige contactpuntloze ontsteking wil met wat massa is dit een mooi alternatief.

Mvg,
Eric

[kreidler844]

Goede ontwikkeling, ik heb nog nooit begrepen wat men in lichte vliegwielen en of binnenrotors heeft gezien, en nog steeds niet. Ja leuk voor op een circuit, maar toch echt niet voor op straat, net als de standaard (te) lichte vliegwiel van de Kokusan, dan is dit een top oplossing!

Op het circuit is vliegwielmassa ook erg belangrijk, het past alleen niet bij een roterende inlaat, voor cross is een zwaar vliegwiel een nadeel in verband met het springen, je kruktap wil dan door een zwaar vliegwiel wel afbreken. Het beste is een zo zwaar mogelijke krukas voor elke toepassing. Bij extra gewicht aan je vliegwiel moet je heel goed letten op de balans anders breekt de zaak zo af.

[mucke]

ik zou er direct koelvinnen op maken voor geforceerde 2 vliegen in 1 klap

[kreidler844]

dat remt dan weer...