Ik heb in een partij onderdelen een voorvork gevonden die in alle opzichten afwijkt van de normale. In de binnenkort lijkt een metalen bus te zitten die helemaal tot onder doorloopt. Ook zitten er kortere en 1mm dunnere afstandbus in. De originele is te dik en past er niet in. Op zich noet zo’n probleem allemaal, maar het veereindstuk en het rubberen afdichtstuk passen ook niet omdat de binnendiameter van de binnenpoot 1 mm kleiner is. Heeft iemand hier ervaring mee?

Geen imi , maar gewoon een hele vroege open voorvork.

De vroege hadden kortere binnenbuis. Enige wat ik heb gezien bij Michiel zijn RS.

Enzo

Enig idee hoe ik dan aan een passende revisieset kan komen? Zoals gemeld, past de standaard versie niet in deze poten.

Ik zou twee nieuwe poten er in persen. Want reviseren met het standaard Kreidler spul is wel wenselijk.

Enzo

Enig idee waar ik dit nog kan laten doen? Kreidlerparts heeft ze niet meer op voorraad. Andere leveranciers wel, maar die bieden niet de mogelijkheid om het persen uit te voeren.

Even contact opnemen met Klaas-Jan van Kreidler-service. Deze heeft ze op voorraad liggen en kan ze er ook in persen.

Omdat de binnenpoot afwijkt qua maatvoering , is het niet simpel om er effe 2 nieuwe binnenpoten in te persen.
Zelf zou ik uitkijken naar een andere vork en je huidige vork verkopen aan iemand die er blij mee is.
Dat is denk ik de weg van de minste weerstand.

Maar, als ik er nieuwe poten in laat persen, is het probleem van de afwijkende maatvoering toch opgelost? De afwijking zit m in de binnenzijde van de huidige poten.

Binnenpoot was hier 1 mm dunner...

Klopt, aan de binnenzijde doordat er een extra bus in zit. Zie foto.

Ik heb besloten om de het veereindstuk iets af te draaien omdat de beide poten gewoon nog helemaal gaaf zijn en het dus zonde is om deze te vervangen. Ik heb 0,3 mm van de veereindstukken afgedraaid. Toen gleed deze er netjes in. Ook het rubber afdichtstuk heb ik iets moeten aanpassen. Deze schraapt nu nog prima. Maar, naar het bleek (eigenlijk logisch) was zelfs het koppelstuk tussen de twee veren net iets kleiner dan die bij “normale” voorvorken. Gelukkig waren deze nog herbruikbaar.

Alles zit nu in elkaar en functioneert weer prima. Maar, vreemd is het wel. Een voorvork met afwijkende binnenmaat met daarbij passende onderdelen. Dat moet toch uit de stal van Kreidler komen lijkt me? Een tussenstapje naar een andere leverancier misschien? Ik doe ‘m niet weg. Wellicht wordt het nog eens een collectors item..

is gewoon ori Kreidler. zat alleen in het voorserie model welke al gemaakt is tussen sept. 72 en eind 72. ik bezit een Fluor RM gebouwd in okt. 72. Deze heeft dezelfde afwijkende voorvork. heb hem ook gereviseerd met aanpassingen. Werkt al weer 12 jaar naar behoren.
het voorserie model van de RM 1973 heeft nog meer afwijkende details zoals: voorspatbord, balhoofd, frame, tank en dus ook de voorvork.

mvg. Roel.

Hoi Roel, bedankt voor de info. Mooi om te zien hoe goed zo’n oude voorvork er dan nog uitziet na al die jaren. Geen puntje roest. Hoe heb jij de rubbertjes aangepast? Ik heb het idee dat ie iets te veel dempt met terugveren, dus dat de olie niet helemaal goed terugvloeit in de poot.

Mvg, Jos

zelf rubbers gevonden van Gardena. werd destijds tijdens de restauratie in 2004/2005 als tip gegeven door een forumlid.