Bing 17 of 18?

[jdruyter]

In de jaren 70, toen ik besmet werd met het Kreidler virus, reed ik vaak met een origineel 15.43.97 W6 cilinder. Toen werd er standaard een 17mm Bing gemonteerd en dat liep prima rond de 75km/h. Origineel werd deze set eind jaren 60 voorzien van een 18mm Bing. Deze zijn tegenwoordig echter zeldzaam en moeilijk verkrijgbaar. Mijn vraag is, of ik veel inboet als ik toch kies voor een 17mm Bing, die nog wel redelijk verkrijgbaar is. Graag jullie advies.

[kreidler rmc florret]

De 17 is een top carburateur, ik denk niet dat je verschil in prestatie merkt

[nozems]

Hebben we het hier over de 17mm met ovale deksel of met de wartel? Met beide had ik even goede prestaties en vergelijkbaar met de 18mm. Echter is (was toen al) de bing 17 met wartel slecht te vinden, en juist die kan je ook mooi fijn afstellen (luchtregelschroef)

[Enzo-tvdzijden]

Een 17 kroondop is wel even lastiger te vinden dan een 18 kroondop Jos.

Verschil is miniem. Zijn andere parameters bij een 2-takt die een veel groter verschil maken.

Een minder afgestelde 18 mm is VEEL slechter dan een juist afgestelde 17 Bing.

Enzo

[Flocke]

Ich würde auch mal sagen, dass ein guter 18er einfacher zu finden ist als ein 17er BING.

Man sollte es nicht glauben, aber das Ding (1/18/13) ist neu, Garagenfund, Reste vom Preisschild kleben noch dran ...

Carsten

DSC_7197k.jpg (173.47 KiB) 2960 keer bekeken

DSC_7194k.jpg (186.62 KiB) 2960 keer bekeken

[jvr]

Gewoon de Bing 1/17/73 Kroondop nemen, dat zijn de beste !!

[Enzo-tvdzijden]

Deze ook NOS

[Flocke]

Ja, sieht top aus !

Carsten

[Caspar]

De 17 en 18mm kroondop carburateurs zijn erg gevoelig voor slijtage op de gasschuif. Check dit bij aanschaf.

Ook zitten met name de dunne kanaaltjes van het stationair gedeelte nogwel eens verstopt .

[MichelVH]

Ik kocht de mijne voor €65 via marktplaats, ff nieuwe gasschuif, sproeier en choke pen erin en klaar. Marwin heeft m voor me ge ultrasoond.