Maarten's Kreidler Club!
MAARTEN'S KREIDLER CLUB!
Home
Home
Forum
Forum
Sitemap - Hoofdmenu
Sitemap
Help
Help
Inloggen
Log in
Contact
Contact

Aangepast zoeken




Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ]




Plaats een nieuw onderwerp Antwoord op onderwerp  [ 9 berichten ] 
Auteur Bericht
 Berichttitel: rs 1976 afstandstuk
BerichtGeplaatst: di mei 15, 2018 5:53 pm 
Offline
Avatar gebruiker

Geregistreerd: vr jul 22, 2011 7:20 pm
Berichten: 499
Mijn vraag is of het klopt dat de afstandstukken aan de linkerkant van de RS 2x 15.04.39 en 1x 47.73.10 zo staat het op de tekening maar volgens een kennis van mij klopt dit niet graag jullie mening.
gr Huub


Share on FacebookShare on Twitter
Omhoog
 Profiel  
 
 Berichttitel: Re: rs 1976 afstandstuk
BerichtGeplaatst: di mei 15, 2018 5:57 pm 
Offline
Expert
Avatar gebruiker

Geregistreerd: wo nov 27, 2002 10:55 pm
Berichten: 46679
Woonplaats: Gem. Leidschendam/Voorburg
huubhouben schreef:
Mijn vraag is of het klopt dat de afstandstukken aan de linkerkant van de RS 2x 15.04.39 en 1x 47.73.10 zo staat het op de tekening maar volgens een kennis van mij klopt dit niet graag jullie mening.
gr Huub

Staat gewoon zo in het boek. Niks speciaals. Zit ook op een RMC van 1980 bijvoorbeeld.

Enzo


Omhoog
 Profiel  
 
 Berichttitel: Re: rs 1976 afstandstuk
BerichtGeplaatst: di mei 15, 2018 9:35 pm 
Offline
Avatar gebruiker

Geregistreerd: zo apr 10, 2016 11:09 pm
Berichten: 530
Woonplaats: Teutoburger Wald (D)
Ganz Unrecht hat Dein Bekannter nicht, zumindest bis 1974 gab es 2 unterschiedliche Bolzen im Motor. :wink:

Und ich kenne selbst auch mindestens 2 originale, unterschiedliche Abstandsstücke für das linke Motorblech, die im Motor sitzen.
So wie es auf der Zeichnung auch dargestellt ist, hat ein Bolzen ein längeres Gewindestück, ob die Länge des 6-Kant-Teils auch leicht unterschiedlich ist, weiß ich jetzt aus dem Kopf nicht.

In der ET-Liste "RS 1968" stehen dort 2 verschiedene ET-Nummern, bei der Liste "RS 69-74" auch, nur da passen die Anzahlen nicht.

Ab der ET-Liste "RS 1975" hat sich die ET-Nummer geändert und es gibt keine 2 unterschiedlichen Nummern mehr, demnach sind seitdem 2 gleiche Bolzen verwendet worden.
Wahrscheinlich hatte man die beiden Bolzen aus Kostengründen vereinheitlicht und einen "Kompromiss-Bolzen" konstruiert.

Demnach müßte es auch insgesamt 3 unterschiedliche Bolzen geben:

a) 47.73.95

b) 47.73.96

c) 15.04.39

Würde mich mal der Unterschied zwischen den neueren Bolzen (c) und den beiden älteren (a+b) interessieren ...
Ich schaue demnächst mal nach, ob ich nicht nur 2, sondern 3 unterschiedliche Bolzen finde. :)

Vielleicht wurden die Bolzen 15.04.39 auch mit der Umstellung auf die Direktschalt-Motoren eingeführt, vom Zeitpunkt würde es etwa passen und man hat eine leichte Änderung am Motorgehäuse in dem Bereich durchgeführt ?
Müßte man sich mal genauer anschauen.
Andererseits hätte man das dann sicherlich in der ET-Liste vermerkt, wenn die Umstellung mit dem Motor und damit der Motornummer zusammenhängen würde.

Gruß

Carsten

Bijlage:
Bildschirmfoto 2018-05-15 um 21.02.59.jpg
Bildschirmfoto 2018-05-15 um 21.02.59.jpg [ 185.28 KiB | 572 keer bekeken ]


Bijlage:
Bildschirmfoto 2018-05-15 um 21.04.42.jpg
Bildschirmfoto 2018-05-15 um 21.04.42.jpg [ 182.8 KiB | 572 keer bekeken ]


Bijlage:
Bildschirmfoto 2018-05-15 um 21.06.44.jpg
Bildschirmfoto 2018-05-15 um 21.06.44.jpg [ 162.57 KiB | 572 keer bekeken ]


Bijlage:
Bildschirmfoto 2018-05-15 um 21.08.10.jpg
Bildschirmfoto 2018-05-15 um 21.08.10.jpg [ 189.99 KiB | 572 keer bekeken ]


Bijlage:
Bildschirmfoto 2018-05-15 um 21.11.05.jpg
Bildschirmfoto 2018-05-15 um 21.11.05.jpg [ 188.26 KiB | 572 keer bekeken ]


Laatst bijgewerkt door Flocke op di mei 15, 2018 9:42 pm, in totaal 1 keer bewerkt.

Omhoog
 Profiel  
 
 Berichttitel: Re: rs 1976 afstandstuk
BerichtGeplaatst: di mei 15, 2018 9:42 pm 
Offline
Expert
Avatar gebruiker

Geregistreerd: wo nov 27, 2002 10:55 pm
Berichten: 46679
Woonplaats: Gem. Leidschendam/Voorburg
Ik had in het 1975 boek gekeken

Enzo


Bijlagen:
4E1F4FD9-1B7A-4FD5-A738-16E5ED4E37A1.jpeg
4E1F4FD9-1B7A-4FD5-A738-16E5ED4E37A1.jpeg [ 187.94 KiB | 567 keer bekeken ]
Omhoog
 Profiel  
 
 Berichttitel: Re: rs 1976 afstandstuk
BerichtGeplaatst: di mei 15, 2018 9:46 pm 
Offline
Avatar gebruiker

Geregistreerd: zo apr 10, 2016 11:09 pm
Berichten: 530
Woonplaats: Teutoburger Wald (D)
Enzo-tvdzijden schreef:
Ik had in het 1975 boek gekeken

Enzo


Du hast doch auch eine 1973er RS ... für mich ist für RS erstmal die Liste 1969 - 1974 der Maßstab ... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Carsten


Omhoog
 Profiel  
 
 Berichttitel: Re: rs 1976 afstandstuk
BerichtGeplaatst: di mei 15, 2018 9:50 pm 
Offline
Expert
Avatar gebruiker

Geregistreerd: wo nov 27, 2002 10:55 pm
Berichten: 46679
Woonplaats: Gem. Leidschendam/Voorburg
Flocke schreef:
Enzo-tvdzijden schreef:
Ik had in het 1975 boek gekeken

Enzo


Du hast doch auch eine 1973er RS ... für mich ist für RS erstmal die Liste 1969 - 1974 der Maßstab ... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Carsten

Auch 1975 und 1980 RS =P~


Omhoog
 Profiel  
 
 Berichttitel: Re: rs 1976 afstandstuk
BerichtGeplaatst: di mei 15, 2018 9:56 pm 
Offline
Avatar gebruiker

Geregistreerd: zo apr 10, 2016 11:09 pm
Berichten: 530
Woonplaats: Teutoburger Wald (D)
Ja, richtig ... :D
Und wenn man was zum Direktschalter wissen will, muß man in die neueren Listen schauen.

Carsten


Omhoog
 Profiel  
 
 Berichttitel: Re: rs 1976 afstandstuk
BerichtGeplaatst: di mei 15, 2018 10:01 pm 
Offline
Expert
Avatar gebruiker

Geregistreerd: wo nov 27, 2002 10:55 pm
Berichten: 46679
Woonplaats: Gem. Leidschendam/Voorburg
Flocke schreef:
Ja, richtig ... :D
Und wenn man was zum Direktschalter wissen will, muß man in die neueren Listen schauen.

Carsten

1975 ist Direct :wink:


Omhoog
 Profiel  
 
 Berichttitel: Re: rs 1976 afstandstuk
BerichtGeplaatst: wo mei 16, 2018 5:12 pm 
Offline
Avatar gebruiker

Geregistreerd: vr jul 22, 2011 7:20 pm
Berichten: 499
Mannen bedankt voor de uitleg.
Gr Huub


Omhoog
 Profiel  
 
Geef de vorige berichten weer:  Sorteer op  
Plaats een nieuw onderwerp Antwoord op onderwerp  [ 9 berichten ] 

Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ]


Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 10 gasten


Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum

Zoek naar:
Ga naar:  


Kreidlerservice - www.kreidlerservice.nl WTR: wij kunnen uw brommer/scooter of motor voor u reviseren en/of repareren. Ook voor tuning. Wij gaan voor betrouwbaarheid en kwaliteit. Specialist in Kreidler, Sachs, Yamaha, Zundapp en AM6. Vele Kreidler onderdelen voor uw brommer of motorfiets razendsnel in huis met de website Kreidlerstore.nl!
Uw advertentie op Kreidler.nl!