Blok drie handversnellingen reviseren

[p.peters]

Heren,

Even een vraag ik heb een k54/31 Zwitserse drie handversnellingen deze heeft nu bijna 50.000 km gelopen deze is nooit gereviseerd alleen de cilinder twee jaar geleden de cilinder voorzien van een nwe wand en nwe zuiger. Nu twee jaar later krijg ik het gevoel dat het blok begint te schreeuwen om revisie! De Buffel rijdt en loopt prima, alleen het schakelen maakt steeds meer geluid.
De Kreidler is in originele staat wat is wijsheid? Wat zou een revisie van een handgeschakeld blok ongeveer kosten?
Ps ontsteking heb ik al vervangen voor een elektronisch variant.

Hebben jullie ook een paar adressen van betrouwbare reviseurs?
Grt.Patrick

[hermanp]

Kijk eens bij de banner onderaan de pagina.
Ontsteking vervangen hoeft geen verbetering te zijn, en als de oude het gewoon goed doet, zou ik zelf die liever laten zitten. De T-Ford van m'n vader doet het ook nog prima met puntjes en een Bosch condensator.

[p.peters]

Inmiddels via pb diverse adressen door gekregen welke ik ga benaderen.
Topic mag dicht.

[Eifelyeti]

Hallo,

beter direct een Flory bak erin bouwen...
langere 1e en langere 2e...zelfde 3e..... dus een close 3 bak


http://doczz.com.br/doc/1100494/untersc ... -florett-3

[p.peters]

Danke schon super idee.

[Caspar]

dat rijd inderdaad fijner...

[b.bonk]

Mag ik hier uit concluderen dat
Het dames gebeurenblokje beter is als het heren gebeuren
Qua 3bak !!

[Leopold Hogenhuis]

Rijd inderdaad veel fijner , ik heb er ook een gemaakt voor een vriend .
Hij is getest in het heuvelland en Vielsalm ( B)
Groeten , Leopold .

[Caspar]

Mag ik hier uit concluderen dat
Het dames gebeurenblokje beter is als het heren gebeuren
Qua 3bak !!

Andere verhoudingen.
Heb begrepen dat voor de Florett gekozen is voor een kortere eerste versnelling dan bij de Flory.
Dit omdat de Florett nogal eens beladen werd met 2 personen , een viskoffer of een karretje.

[Eifelyeti]

Andere verhoudingen.
Heb begrepen dat voor de Florett gekozen is voor een kortere eerste versnelling dan bij de Flory.
Dit omdat de Florett nogal eens beladen werd met 2 personen , een viskoffer of een karretje.

typisch NLer LF ... met trekhaken en caravan

[gideon]

Andere verhoudingen.
Heb begrepen dat voor de Florett gekozen is voor een kortere eerste versnelling dan bij de Flory.
Dit omdat de Florett nogal eens beladen werd met 2 personen , een viskoffer of een karretje.

typisch NLer LF ... met trekhaken en caravan