eventjes voorstellen. huub houben

[Caspar]

inderdaad , dan had je voor de wind tenminste nog een beetje de vaart er in.
Wind tegen of bergje op kon je 1 of 2 versnellingen terug

[Enzo-tvdzijden]

inderdaad , dan had je voor de wind tenminste nog een beetje de vaart er in.
Wind tegen of bergje op kon je 1 of 2 versnellingen terug

We hadden geen bergen in Zuid-Holland en weinig gewicht en hadden het profiel van een rietje.
Toch reed ik zelf met ook indirect 4 de tandwielen 13/36. Mijn schoolmaatje had een directe 4-bak met 14/36.

Enzo

[69erflorett]

Netjes hoor., 's kijken of we er morge wat plofjes uit krijgen

[huubhouben]

Beste Huub,

Ik zie dat je een belangrijke fout hebt gemaakt. Het afstandsstuk in het frame ( welke je monteert ZONDER motorblok) zit in het verkeerde gat. Waar hij nu in zit is voor een bobinebeugel bij een RS.
Hij hoort dus 1 gat naar rechts op te schuiven. Succes met herstel.

Enzo

A Enzo bedankt voor de tip zal het herstellen.
Gr Huub

[huubhouben]

14 voortandwiel kan wat aan de grote kant zijn als je achter 36 hebt.
Zelf vind ik 12/36 of 13/36 fijner rijden in het Limburgse heuvelland.

En er valt me nog iets op: je hebt 2 "luie fietsenmakers nippels"op je achterremkabel zitten.
Dat is vreemd: of je remvoering/trommel is op , of je remsleutel zit verkeerd , of je kabel klopt niet.

De remvoering is door Andre uitgedraaid denk dat het daar aan ligt.
Gr huub

[huubhouben]

Netjes hoor., 's kijken of we er morge wat plofjes uit krijgen

A Hans fijn dan zie ik je morgen.
Gr huub

[huubhouben]

Beste Huub,

Ik zie dat je een belangrijke fout hebt gemaakt. Het afstandsstuk in het frame ( welke je monteert ZONDER motorblok) zit in het verkeerde gat. Waar hij nu in zit is voor een bobinebeugel bij een RS.
Hij hoort dus 1 gat naar rechts op te schuiven. Succes met herstel.

Enzo

[huubhouben]

Beste Huub,

Ik zie dat je een belangrijke fout hebt gemaakt. Het afstandsstuk in het frame ( welke je monteert ZONDER motorblok) zit in het verkeerde gat. Waar hij nu in zit is voor een bobinebeugel bij een RS.
Hij hoort dus 1 gat naar rechts op te schuiven. Succes met herstel.

Enzo

A Enzo heb het hersteld met het juiste gereedschap en wat frommelen zit hij op de goede plaats.
Gr Huub

[Enzo-tvdzijden]

Mooi werk. Ik had er pas ook één vast moeten zetten omdat hij doordraaide op de ex. rode RS van Ger. Bobine weg, en prutsen met een sleuteltje. Uiteindelijk gelukt.

Enzo

[huubhouben]

Hier de laatste foto,s hij is nu zover klaar kan ik aankomende zondag. 6 april meegaan met de eerste toertocht voor brommers in neer.Heb nu nog ff tijd voor de fijn afstelling met proberen van de juiste sproeier ik had eerst een 76 toen 74. 72.dit is te groot de bougie was te donker heb nu een 66 maar ga nog proberen met 68 .70 en anders 64.hij houd nu nog een beetje in.
Hij schakeld ook zeer goed het is dan ook goed gegaan met revisren van blok met behulp van mijn ouwe vriend 69erfloret.
Gr Huub

[Enzo-tvdzijden]

Hij is er klaar voor Huub.

Mooi geworden.

Enzo

[De Snavelaar]

Mooie Florett geworden. Stuur wat minder, maar snap de keuze wel

[69erflorett]

Schitterend !!

De fluor kleur komt op de foto niet echt goed over maar in het echie is 't een prachtige brommer, vooral toen Huub gisteravond ff voorbijkwam met mooi zacht zonlicht. Een voorbijganger reed bijkans tegen de stoeprand , de goeie man was ff afgeleid door wat hij zag. een paar nozems met een "nieuwe" Kreidler.

En wat de sproeier betreft, ik denk dat je niet kleiner moet gaan maar hou de kleur van de bougie nog in de gaten, m'n zoon merkte ook dat ie nog wat inhield maar hij vond 'm astie ff in de toeren komt wel behoorlijk trekken.
Je bent vanmorge wel het hulpstuk voor de koppeling vergeten , maar je weet waar die ligt.
Maar ga er maar vanuit dat dadelijk als alles zich ff goed gezet heeft 't alleen maar mooier gaat lopen, dus zondag de "shakedown".
Grtzzzz

Hans

[kursl00]

Komt zo uit de winkel.
Prachtig gedaan.

[huubhouben]

Nou mensen bedankt voor de reacties.
Gr huub

[carlodriessen]

Hoi Huub,

Is inderdaad mooi geworden, ik heb hem in werkelijkheid opgebouwd zien worden.
Zo zie je maar weer dat ieder zijn eigen smaak heeft, maar goed anders reden we allemaal op dezelfde KREIDLER rond.
En wat Hans zegt, zal je nog vaker overkomen, als je ergens staat heb je altijd wel bekijks,
Huub we gaan snel een keertje toeren samen.
Lang leve te KREIDLER.

Cai

[johngotti]

Nondeju dat heeft die ''ouwe'' van me toch effe mooi gefixt hé

nog effe en dan zullen we kijken of m'n scootertje sneller is dan die 'ouwe' kreidler van jou

groet

eddy

[huubhouben]

Ik heb het stuur versteld zoals ik het vroeger had staan en heb de zijkappen en koplamp mat zwart gespoten zoals het hoort ziet ook beter uit.

[Enzo-tvdzijden]

Wat een paar mooie matte motorschermen al niet kunnen doen.
Echt mooi geworden daardoor.

Enzo

[Caspar]

Complimenten Huub

[Henk 3bakvoet]

Een plaatje van een brommer

[huubhouben]

Bedankt voor jullie reacties dat doet me veel zeker van mensen die er kijk ophebben.
Overal waar ik me laat zien met mijn brommertje krijg ik veel complimenten en als ik eerlijk ben vind ik dat ook prachtig.
Gr Huub

[huubhouben]

Even een update van mijn kreidler ik heb de orginele uitlaat toch weer gemonteerd en zo moet het en hij klinkt nu echt als vroeger en loopt ook nog goed zo niet beter.

[Caspar]

Die blokfluit demper hoort er inderdaad onder bij dit model.
Waarschijnlijk heb je nu wat meer topvermogen en ietsje minder koppel bij lagere toerentallen.
Deze sound is kenmerkend voor een Florett.

Ik heb wel het idee dat je de uitlaat steun iets mag bijbuigen: omhoog en naar links.
Of vertekend de foto ?

[huubhouben]

Die blokfluit demper hoort er inderdaad onder bij dit model.
Waarschijnlijk heb je nu wat meer topvermogen en ietsje minder koppel bij lagere toerentallen.
Deze sound is kenmerkend voor een Florett.

Ik heb wel het idee dat je de uitlaat steun iets mag bijbuigen: omhoog en naar links.
Of vertekend de foto ?

Dat is een goeie Caspar er is verder niets veranderd ten opzichte van de andere uitlaat.