digipeet - Peter

[digipeet]

Ik was op zoek naar onderdelen en kwam bij dit forum terecht.
Wie ik ben? Peter, bouwjaar 54, vroeger een paar verschillende Kreidlers gehad en op mijn 18e mijn motorrijbewijs op een nieuwe RS 1972 gehaald (zie avatar, RS1972).
Ben altijd liefhebber gebleven van brommers en motoren en een paar weken geleden liep ik tegen een Kreidler aan die ik niet kon laten staan want goedkoop. Tja, dan heb je het spul uit elkaar gehaald en maak je een rekensom... en het gaat duah worden! (duur voor niet Hagenaars, hehe) want geen kenteken dus keuren, te grote cilinder en carb dus vervangen en ga zo maar door...
De brommer is in C-staat dus nog een lange weg te gaan.

IMG_4269.jpeg (36.38 KiB) 9414 keer bekeken

[Enzo-tvdzijden]

Welkom Peet. Zuid-Holland weer 1 liefhebber rijker.

Enzo

[Zolenheuvel]

Welkom.
Gewoon lekker de tijd nemen en de kosten spreiden Risicospreiding

De grote cilinder snap ik niet helemaal, het lijkt juist een cilinder van een geforceerde koeling, met een kop van rijwindkoeling. Het is op de foto moeilijk te zien.
De foto is nogal klein van formaat, probeer hem naar 200 kb te krijgen.

Succes en maak er wat moois van.

Gr Kees

[digipeet]

De grote cilinder snap ik niet helemaal, het lijkt juist een cilinder van een geforceerde koeling, met een kop van rijwindkoeling. Het is op de foto moeilijk te zien. De foto is nogal klein van formaat, probeer hem naar 200 kb te krijgen.

Dank voor je bericht/welkomst!

Er hoort een Breitwand op, Kees, het is een K53/402 van 1974. Inderdaad zit er een kleine (opgevoerde) cilinder op van een exemplaar met geforceerde koeling, daar kan ik niet mee aankomen bij de keuring.

Een grotere foto gaat niet lukken, dit is het enige kiekje dat ik heb want de brommer is al gedemonteerd en gaat binnenkort naar de poedercoater.
Hierbij wel een foto van hoe de fiets in originele staat zou zijn afgeleverd: (PS: framenummer = 1164129)

Schermafbeelding 2014-12-03 om 21.39.15.png (93.83 KiB) 9365 keer bekeken

[Enzo-tvdzijden]

Zoals die oranje hoort hij origineel te zijn. Maar dan wel met een indirecte 4-bak.

Nu heb je een 3-bak

Enzo

[hermanngas]

Hoi Peter,

Die weg mag dan lang zijn, maar is ooh zo mooi (ondanks de kosten)
Welkom hier!

HermaNN

[Zolenheuvel]

De grote cilinder snap ik niet helemaal, het lijkt juist een cilinder van een geforceerde koeling, met een kop van rijwindkoeling. Het is op de foto moeilijk te zien. De foto is nogal klein van formaat, probeer hem naar 200 kb te krijgen.

Dank voor je bericht/welkomst!

Er hoort een Breitwand op, Kees, het is een K53/402 van 1974. Inderdaad zit er een kleine (opgevoerde) cilinder op van een exemplaar met geforceerde koeling, daar kan ik niet mee aankomen bij de keuring.

Een grotere foto gaat niet lukken, dit is het enige kiekje dat ik heb want de brommer is al gedemonteerd en gaat binnenkort naar de poedercoater.
Hierbij wel een foto van hoe de fiets in originele staat zou zijn afgeleverd: (PS: framenummer = 1164129)

Schermafbeelding 2014-12-03 om 21.39.15.png

Zoooo, dat wordt een hele mooie fiets

Gr Kees

[digipeet]

Nu heb je een 3-bak

Nu word ik nieuwsgierig... hoe weet je dat?

[Enzo-tvdzijden]

Nu heb je een 3-bak

Nu word ik nieuwsgierig... hoe weet je dat?

Zie ik zo aan de plaats en het model versnellingspookje.

Enzo

[digipeet]

Oei, dat is balen... boodschappenlijst wordt weer langer: gezocht 4-bak enz enz
Of is deze misschien om te bouwen naar een indirecte 4 of heeft zo'n blok een ander carter?

[Enzo-tvdzijden]

Oei, dat is balen... boodschappenlijst wordt weer langer: gezocht 4-bak enz enz
Of is deze misschien om te bouwen naar een indirecte 4 of heeft zo'n blok een ander carter?

Niet om te bouwen. Ander carter.

Enzo

[digipeet]

Duidelijk! Bedankt voor voor je reactie.

[Parlotti]

Kap nah, weer een Hagenees uit het roemruchte Kreidlertijdperk. Welkom en succes met bouwen. Als hij komend voorjaar weer loopt, kun je op donderdagvond aansluiten bij een mooie avondrit.

[digipeet]

Zo dan, dat is un hartelèk welkom!

Ut zal nog wel un tèdje langâh duren voâh die Krèdleâh klâh is want eâh moetuh veil ondeâhrdelen gekocht wôhden en ut geld oâk mè niet op me rug...

[polite]

Zo dan, dat is un hartelèk welkom!

Ut zal nog wel un tèdje langâh duren voâh die Krèdleâh klâh is want eâh moetuh veil ondeâhrdelen gekocht wôhden en ut geld oâk mè niet op me rug...

Nederlands graag!! Hier snap ik geen bied van!!

[Caspar]

Zo dan, dat is un hartelèk welkom!

Ut zal nog wel un tèdje langâh duren voâh die Krèdleâh klâh is want eâh moetuh veil ondeâhrdelen gekocht wôhden en ut geld oâk mè niet op me rug...

Nederlands graag!! Hier snap ik geen bied van!!

Nee hoor. Geen punt. Zelfs ik kan het lezen.
Misschien komt dat omdat mijn vader een hagenees was....

Welkom Peet. Maak er wat moois van.

[Henk 3bakvoet]

Hoi digiPeet,

Mooi modelletje, uit het spijkerschrift van jou maak ik op dat het geld je niet op de rug groeit, en dat de finish van het project nog wel enige tijd op zich zal laten wachten.
De heren handelaren hebben hun servet reeds om gedaan, en dat servet hebben ze nodig ook om die ongelofelijke vette bek te kunnen afvegen die ze gaan halen op jou project.
Om jou project te kunnen verwezenlijken zal je rekening moeten houden met een "bescheiden" bedrag van 3.500 euro, en dan moet alles nog mee zitten.

Leg iedere maand 300 euro opzij, en koop na verloop van tijd een kant en klare voor een fractie van wat je nu uit gaat geven.
Restaureren en bakken met geld er in gooien doe je echt voor je zelf, en de illusie dat je de kosten bij een verkoop terug haalt, ontneem ik je nu al.
Wees er echt van overtuigt dat dit is wat je hartje begeerd, en onthoud! "voor velen is het hebben van de zaak tevens het eind van het vermaak."

[Caspar]

Henk stelt het een beetje zwart/wit.
Maar hij heeft wel een punt.
Tenzij je net zo maf bent als de helft hier op het forum.
Het bouwen en struinen naar onderdelen is ook leuk natuurlijk.

Ik lees dat je een A rijbewijs hebt ?
Al eens overwogen om hem op motor kenteken te laten zetten ?

[Enzo-tvdzijden]

Ga maar eens klappen met Ger Kos uit Zoetermeer. Die heeft recentelijk 2 werkelijk prachtige RS-jes verkocht. Nu is hij weer een Rs gaan bouwen en de bedragen gaan nergens meer over.

Enzo

[Jan]

De waarheid tav de te maken kosten zal wel ergens in het midden liggen, maar door schade en schande wijs geworden zeg ik: maak eerst een serieuze calculatie en bepaal dan of je ervoor gaat.
Bewaar je geld voor een mooier exemplaar, want wat Henk schrijft is waar.
Je stopt er veel meer tijd, geld en moeite in als dat je er ooit weer voor terug krijgt.
Maar ervaar het zelf zou ik zeggen, dat is veruit de beste leerschool.
Maar goed, ieder zijn ding, succes!

[Jan]

Ga maar eens klappen met Ger Kos uit Zoetermeer. Die heeft recentelijk 2 werkelijk prachtige RS-jes verkocht. Nu is hij weer een Rs gaan bouwen en de bedragen gaan nergens meer over.

Enzo

En de bedragen gaan nergens meer over, Hoe bedoel je dat? Waanzinnig hoog of laag?

[Enzo-tvdzijden]

Ga maar eens klappen met Ger Kos uit Zoetermeer. Die heeft recentelijk 2 werkelijk prachtige RS-jes verkocht. Nu is hij weer een Rs gaan bouwen en de bedragen gaan nergens meer over.

Enzo

En de bedragen gaan nergens meer over, Hoe bedoel je dat? Waanzinnig hoog of laag?

2=1

Het mooie spul wat er nog is kost veel geld. Het gebruikte spul is bijna niet meer fris te maken omdat de slijtage erg groot is. En zoiets kunnen maar weinig mensen.

De kosten van spuitwerk bij de vakman vergissen veel mensen zich in.


Tank, hendels, buddy, cockpit, 5-bak in nieuwstaat met prachtige cilinder en carburateur zorgen dat het hard oploopt.

Enzo

[Henk 3bakvoet]

En wij doen het allemaal zelf, een sloper gaan we weer op nieuwe wielen zetten, het schroot wordt aanbeden als of het de laatste kreidler is die er op deze planeet te vinden was.
In Nederland staan er zo een 25.000 op kenteken, en een groot deel is gewoon te koop.

[Parlotti]

En wij doen het allemaal zelf, een sloper gaan we weer op nieuwe wielen zetten, het schroot wordt aanbeden als of het de laatste kreidler is die er op deze planeet te vinden was.
In Nederland staan er zo een 25.000 op kenteken, en een groot deel is gewoon te koop.

Kijk: dat is nou liefde Je weet dat het blind maakt en je doet het toch. Telkens weer (net als dat ***liedje).
Overigens betwijfel ik of een groot deel te koop staat. Een deel oke: misschien 10% procent per jaar? Toch nog zo'n 2500 stuks ... en -als het geen handelaren betreft- krijgen ze vanzelf spijt en beginnen weer opnieuw.
Ach Henk, eigenlijk maakt het toch geen flaus aus: de centjes zijn zo beter besteed dan in de kroeg

[Henk 3bakvoet]

Zou Digipeet de knopen op zijn jas geteld hebben?