Maartens RS: De membraanset op testbank Marinus: 20,4 PK!!

[caveman]

10 punten maarten, ziet er nu stukken beter uit.

[Monsma]

Keurig voor mekaar zo Maarten!

[Enzo-tvdzijden]

Keurig voor mekaar zo Maarten!

Anders krijg je ook brand

[Monsma]

Keurig voor mekaar zo Maarten!

Anders krijg je ook brand

Maarten een vraagje gebruik jij een 24000 of 36000 toerenteller icm met de HPI?

Gr Anne

[Maarten]

Ik heb een 36000 en die heb ik nog niet durven aan te sluiten.
Schijnt wel te kunnen, maar niet helemaal goed te werken. Zijn er oplossingen voor.... ik heb gehoord dat een electronicus op de site er naar wil kijken. Die Koso tellers zijn natuurlijk ook niet onaardig, ook die keuze ben ik nog niet helemaal uit.

[Monsma]

Bedankt voor jou reactie Maarten, ja die koso tellers zullen wel staan op jouw special!

[Niekjuh]

Koso's werken echt perfect en kunnen de gasreactie best wel bij benen.
Je kunt de km teller ook mooi precies afstellen.

Ziet er perfect uit zo Maarten!

Helemaal klaar nu of ben je nog meer van plan?

[strebbel]

vanwaar die gaatjes in je onstekingsdeksel, koeling??

[Maarten]

Ja, het idee is dat het voor wat koeling zorgt. er zitten ook 5 gaatjes aan de zijkant aan de voorzijde.

Ik heb een simpele 12 volt claxon besteld, die zal van de week ook binnenkomen. Dan heb ik nog een 12 volt accu nodig, liefst een droge. Uit de spanningsregelaar komt 12 volt gelijkstroom, maar of ik die rechtstreeks op een NiCd accu aan kan sluiten?

Het rechter motorscherm wil ik nog een plaatje in laten lassen, en dan slechts 1 net gaatje overhouden voor de stationairschroef. En glad maken en plamuren. Beide motorschermen moeten ook opnieuw gespoten worden.

En de Koso tellers lijken me toch wel leuk ook. Bijkomend voordeel is dat ik dan de temperatuur in de gaten kan houden.

Bandjes rond het frame voor de bedrading, zijn helaas geknapt.

En dan nog een keer testen en afstellen op de testbank. Maar het rijdt al steeds meer naar mijn zin!

[Eifelyeti]

ofzo...



en een mooij schakelpedal heft jij gemaakt...

[Maarten]

Dat was even een tijdelijk schakelpedaal

[RS3001]

Bandjes rond het frame voor de bedrading, zijn helaas geknapt.

Ik heb het vervangen door klittenband, makkelijk als het een keer los moet........knapt niet.

[Maarten]

Goede tip Bé, en op het werk hebben we mooi zwart klittenband liggen.

Ik heb vandaag de Koso tellertjes (via http://www.kreidlerparts.com" onclick="window.open(this.href);return false; - door Coen besteld en supersnel in huis - inclusief pasringen voor de Kreidlercockpit en inclusief temperatuursensor voor onder de bougie) en een kleine gel accu (12 volt 1,2 Ah) binnengekregen. Claxon kwam van de week binnen. Leuk al die webshops. Alles is 12 volt gelijkstroom. De accu past goed onder het Denfeld zadel (ik was eerst gaan passen en meten, een medicijndoosje had ongeveer dezelfde afmeting). Ik kan weer aan het hobbyen!

Op de accu worden alleen de claxon en de cockpit aangesloten, verlichting gaat via de lichtspoel van de HPI. Accu wordt ook bijgeladen door de rode draad van de spanningsregelaar (moet nog testen of dat werkt, de spanning zou te laag kunnen zijn aangezien je een gel-lood accu moet bijladen met ca 13,4 volt).

De Koso tellers zijn er in meerdere uitvoeringen. Ik werd getipt deze te nemen zoals bijvoorbeeld Bé die ook heeft, maar Kreidlerparts levert nu iets andere, van het type Koso Eclipse, die ik liever niet wilde.
De bestelnummers zijn wat vaag. Op de doosjes van Koso zitten stickers met de volgende nummers: 120616 en 120617.
Ook de type-aanduiding is onduidelijk, op een bepaalde webshop heten deze Koso tellers "Type 2" productcodes A042KO-BB551B10 en A042KO-BA551B20

Overigens meldde iemand mij nog dat de tellers moeilijk leesbaar zijn door de kleine lettertjes, en als je eigenlijk toe bent aan een (lees)bril. Aangezien ik een bril op sterkte draag kan ik het prima aflezen, maar het is inderdaad zo dat de cijfers/klokjes klein zijn.

Hierbij wat fotootjes.

[nozems]

Hey Maarten dat vond ik vande koso tellers ook,alleen redelijk af te lezen met je sm..l op de tank....ze zien er heel mooi uit,maar niet erg praktisch,je moet je focussen en of voorover zitten om te lezen hoe hard je gaat...maarja wie mooi wil zijn moet pijn lijden

Hopelijk zie ik je volgend jaar wel weer eens op een ritje

[Eifelyeti]

Dat was even een tijdelijk schakelpedaal

was het nix???

deze Kosos heb ik Emilio ook montiert op de Black Mamba

prima tellers...

[emilio]

Dat was even een tijdelijk schakelpedaal

was het nix???

deze Kosos heb ik Emilio ook montiert op de Black Mamba

prima tellers...

Ja hoor en dat heb je prima gedaan Mooie en functionele tellers. Wel jammer dat ik inderdaad niet kan aflezen hoe hard ik rijd en of hoeveel toeren hij gaat. Ik draag een leesbril met +2,5 maar daarmee kan ik niet verantwoord met de RS de straat op ..

[Theove]

Hoi Maarten, er zijn idd meerdere koso types in omloop. Niekjuh had in eerste instantie ook de verkeerde ontvangen. Degene die ik hier het meeste zie is type 2.

Wat je veel ziet is dat de sensor van de snelheidsmeter op de voorvork is gemonteerd. Ik vind dat zelf niet zo fraai omdat de sensor en houder best groot is en omdat er dan draad langs je voorvorkpoten loopt. Om die reden heb ik 'm naar achteren verhuisd:



Er zijn als het goed is verlengkabeltjes voor de koso in de handel maar ik heb ze gewoon zelf verlengd; gaat prima. Aan de stekkerzijde doorknippen en verlengen met dunne isolatie 1mm draad. Krimpkous erom en dan een mooi hulsje: http://www.rdae.nl/montagemateriaal/doo ... ts_id/2319" onclick="window.open(this.href);return false;
De draad loopt met die van het remlicht mee, onder de tank door en dan via het lamphuis de cockpit in.

[Caspar]

@Maarten: Met 12v zul je de accu niet geladen krijgen, gewoon de rode draad gelijkrichten en daarmee de accu laden , eventueel nog een stukje laadstroom begrenzing er tussen zetten ivm de relatief kleine accu capaciteit van 1,2Ah.

[bertRS]

He Johan,

Als je nou is een vergrootglas op de tellers maakt wordt het misschien wel duidelijk

[emilio]

He Johan,

Als je nou is een vergrootglas op de tellers maakt wordt het misschien wel duidelijk

Hahahahaha...ik mag jouw humor wel Bert!! Goeie TIP

[Eifelyeti]

He Johan,

Als je nou is een vergrootglas op de tellers maakt wordt het misschien wel duidelijk

en jij neuwe wasp brommer geel met swarte punten...spuiten

[Theove]

@Maarten: Met 12v zul je de accu niet geladen krijgen, gewoon de rode draad gelijkrichten en daarmee de accu laden , eventueel nog een stukje laadstroom begrenzing er tussen zetten ivm de relatief kleine accu capaciteit van 1,2Ah.

Zo kan het bijvoorbeeld. De PB137 is speciaal om loodaccu's juist te laden.
De diode die over de PB137 staat is een extra beveiliging zodat je je accu ook aan een lader met netvoeding kunt hangen.

[bertRS]

Ja vervang het originele glas voor een vergrootglas, tellers zijn niet zo groot dus dat zou wel te doen moeten zijn voor de mannen die nu op middelbare leeftijd zijn en nu met hulpmiddelen de boel moeten zien
Heb er zelf nog niet z'n probleem mee maar wordt ook al wel een beetje minder

Gr.

Bert

[Caspar]

Bedankt voor de aanvulling Theo , ik was net het schema aan het zoeken, je was me voor

[Theove]

Nog even over de rode draad; Maarten heeft een HPI met lichtspoel. Ik ken daar het schema niet van.
Caspar, bedoel jij de rode van een kokusan?

Vwb de componenten in het schema; neem waarden die groot genoeg zijn qua voltage en wattage. Een koellichaam voor de PB137 is ook aan te bevelen.