70 cc probleem

[bulletje]

Zo vanavond een echte kenner erbij gehad dus druk in de weer ik enthousiast starten en lopen.
Hij kijkt en zegt stop maar,haalt de boel uit mekaar en wat blijkt.
Zuiger hoorde niet erin te zitten en er was aan de cilinder gefreesd had ik zelf nooit gezien.
Dus de originele er weer op en even met de cilinder onder de arm verhaal wezen halen,maar die had er weinig oren na maar na de nette benadering het op mijn manier gedaan dus kwam toch goed.
De cilinder en alles klopte maar was gewoon door het freeswerk verneukt dus ik kon het ook niet met een andere zuiger oplossen.

[ArtMan]

Mzzl dat je je centen weer terug kreeg. Dit soort verhalen zijn bij mij keer op keer weer een bevestiging dat je geen zaken moet doen op marktplaats of andere louche "specialisten".

Net als jij heb ik ook een paar keer m'n hoofd "gestoten".

[NoelArts]

beste bulletje,

je zegt dat de 14mm carburateur heel hoog toerig loop (vol gas) loopt, en de 16mm helemaal niks doet.
als het allemaal bing carburateurs zijn moet je (en dit klinkt heel dom) het nippel voor de beznineslang er een afdraaien. hieronder zit een heel klein filtertje en dit kan kalkvorming hebben. (is mij al vaker overkomen) als een carburateur word weggelegd en er zit nog benzine resten dan word de carburateur koud en dit vormt condens. een klein beetje kalk kan al funest zijn. een ''70cc'' zoals jij hem benoemt, wat mij sterk lijkt na de rest van het commentaar, zou alsnog moeten aanspringen met een 16mm carburateur.

groet,

Noël

[lazy rider]

70 cc voor kreidler bestaat helemaal niet mits je hem zelf samen stelt bouwt .
Je heb de 44 /mm zuiger 60,3 cc , je heb de oude athena cilinder met 45 m/m zuiger dus 63,3 cc .
Vandaar dat er diversen opmerkingen over komen .
Maar als je een maxwell 44 m/m cilinder / KT heb zal er waarschijnlijk een te korte verkeerde zuiger in zitten .
Vandaar dat Claus ook al vroeg wat voor cilinder je had .

Johan