opvoeren Kreidler LF-F ´76

[Henk 3bakvoet]

Die heb ik er net afgehaalfd mijn broer stelde voor er een plaatje voor te doen in plaats als de gesloten kast. Maar eerst zorgen dat hij goed en wel rijd, dan pas het uiterlijk

Alvast heel hard bedankt

Je broer is niet helemaal in orde denk ik, verder gaf je aan dat de brommer keurig en mooi 40 km/u reed.
De snelheid komt later wel, eerst de technische staat Victor, heb je daar al naar gekeken, je achterrem?? kabels, ketting en tandwielen.

Maar goed, een dikke bende zal het zeker worden met zo een broer om je poten.

[Enzo-tvdzijden]

Leuke ideeën die broer. Gezichtsbepalende nuttige kettingkast verwijderen.
En dat voor een kermischroom prul randje met 5 euro bak prijs.

Kan je lekker blijven stellen en smeren. Als je een sportieve Kreidler wil zal je een ander type moeten kiezen. Maar goed het is jou keuze en smaak.


succes met je hulpje


Enzo

[Victor]

En maakt dat veel uit als ik die aanpassing later maak maar er nu al wel de andere luchtfilter op zet?
Uitlaatbocht zit er inderdaad ook vrij diep in, maar zonder uitlaat reedt hij ook maar 40 dus dat kan niet veel schelen zou ik denken...

[Enzo-tvdzijden]

Alles is zonder probleem weer terug te zetten. Zonder aanpassing van de cilinder ga je al zaken doen.

Zonder uitlaat gaat een 2-takt nooit goed presteren.

Enzo

[Parlotti]

Kind kan de was doen....... doorn? Hulpstuk? Zelf maken? Draaibank? Iedereen moet dat kunnen rustig maar Tjer....

Het is een doorn in mijn oog dat ik dit niet kan

[Bart1989]

Misschien een beetje laat, maar 8 jaar terug had ik hetzelfde met mijn LF uit 1981. Nadat de ontsteking opgefrist was, een wat kleinere sproeier in de 14 mm was gezet liep het ding makkelijk 60. Maargoed, volgens mij is dit al eerder gezegd..

En 60 is een fijne snelheid hoor! Je rijd lekker door, maar ook niet zo abnormaal hard dat je door de eerste agent gepakt wordt.

[Victor]

Misschien een beetje laat, maar 8 jaar terug had ik hetzelfde met mijn LF uit 1981. Nadat de ontsteking opgefrist was, een wat kleinere sproeier in de 14 mm was gezet liep het ding makkelijk 60. Maargoed, volgens mij is dit al eerder gezegd..

En 60 is een fijne snelheid hoor! Je rijd lekker door, maar ook niet zo abnormaal hard dat je door de eerste agent gepakt wordt.

Wat houdt zo een kleinere sproeier juist in? Ik ben echt een groentje :$

Verder heb ik wel de luchtfilter al vervangen zoals hierboven werd aangehaald, en rijdt hij nu 45 km/u.

Mijn koppelingskabel is echter ook gesprongen, en ik heb geen flauw idee welke ik nu moet kopen op Kreidlerparts.com zodat deze past op mijn LF... Kan iemand me de juiste link doorgeven aub?
Verder lekt mijn blok ook een paar druppeltjes zwarte olie, het lijkt rechtstreeks uit de blok zelf te komen, en blijft lekken ondanks ik de vijzen allemaal al eens heb aangedraaid.

Bedankt voor de reacties,
Victor.

[Enzo-tvdzijden]

Volgens het onderdelenboek met de originele hendels en stuur deze

http://www.kreidlerparts.com/parts/57.8 ... kabel-95cm

[Caspar]

zwarte olie komt meestal uit de aansluiting van de uitlaat op de cilinder.
Kan ook zijn dat de koppakking wat zweet.

[Victor]

zwarte olie komt meestal uit de aansluiting van de uitlaat op de cilinder.
Kan ook zijn dat de koppakking wat zweet.

Kan je dat oplossen dat zweten? Want ik zou niet willen dat er te weinig olie in mijn bak komt...

[Enzo-tvdzijden]

Zo hard gaat dat niet met een druppeltje. Je kan ook overwegen wat boven niveau te vullen.

Zwetende pakkingen moet je zo snel mogelijk vervangen.

Enzo

[Caspar]

als de koppakking zweet gaat er geen olie uit de bak , dat zit los daarvan in een appart gedeelte van je blok.
Koppakking vervangen is een klusje van 5 tot 10 minuten , gebruik wel even een momentsleutel bij het aantrekken van de kopbouten.
Zwarte olie uit je uitlaat kun je oplossen door je uitlaat af te dichten met Holst Gun-Gum , een soort uitlaatkit. Bosal heeft het ook.
De zwarte olie uit je uitlaat kun je deels voorkomen door zelf 1:50 te mengen met een GOEDE mengsmeerolie.