Mahle 3.6/4.2pk

[peterdekker5000]

Beste kreidler vrienden,

Kan iemand mij zeggen of er verschil zit tussen de mahle geforceerde koeling cilinder 3.6,en de 4.2pk?..Ik weet dat met een hogedrukkop een 3,6 een 4.2 pk wordt,een een 4.2 met standaardkop een 3.6 wordt?.Ik vraag me dus af of er verder verschil zit in de in of uitlaatpoort of spoelers?...Alvast bedankt!

[Henk 3bakvoet]

Er zit verschil in, zo als bij bijna alle cilinders van Mahle, een 4.2 uit 1963 of een 4.2 uit 1965 en het beoogde land (D.CH.)
Een 3.6 pk heeft een schuine inlaat, ook met een hogedrukkop blijft dat 3.6 pk, het verschil van 0.6 pk ga je nauwelijks merken, vandaar dat die vergelijking in beleving nog wel eens gemaakt wordt.
Vergeet ook niet dat een 4.2 pk op een heel ander kreidler blok werd gemonteerd dan een 3.6, een 4.2 op een Hollands blok type 15.92.00 geeft een jank machine die jij niet leuk gaat vinden, met een snelheid waarvan je denkt, is dit het.
Dus uitpluizen welk type blok je hebt raad ik je aan.

Verwacht geen wonderen, en vergeet niet dat het over het algemeen eitank cilinders zijn die ook een pk verslindende schoepenrad met veel weerstand aandrijft.

Tot slot, 4.2 of 3.6 pk van luchtfilter tot het eindtuitje van je uitlaat met alles wat daar tussen zit bepaalt uiteindelijk hoeveel pk de cilinder geeft.

[peterdekker5000]

Hoi Henk 3bakvoet,Ja dat snap ik allemaal,maar ik bedoelde eigenlijk of de spoelpoort en in en uitlaatpoortgrootte van de 3.6 en 4.2 pk cilinders ook even groot is?..De 3.6 pk is er overigens ook met rechte inlaat.

[Henk 3bakvoet]

maar ik bedoelde eigenlijk of de spoelpoort en in en uitlaatpoortgrootte van de 3.6 en 4.2 pk cilinders ook even groot is?

Dan heb ik je verkeerd begrepen, sorry.
Daar zou LVS misschien antwoord op kunnen geven, die heeft er genoeg in zijn handen gehad.

[kreidler844]

Hoi Henk 3bakvoet,Ja dat snap ik allemaal,maar ik bedoelde eigenlijk of de spoelpoort en in en uitlaatpoortgrootte van de 3.6 en 4.2 pk cilinders ook even groot is?..De 3.6 pk is er overigens ook met rechte inlaat.

Er zijn typen waar ze anders zijn en er zijn types waar ze gelijk zijn, ook de nummers.
Jongens, het gaat hier over 0,6 pk. Bij een versleten zuigerveer is het verlies al groter....
Het voornaamste verschil tussen een 3,6 en een 4,2 zit in de cilinderkop en de carburateur.

[mvl]

Ik ben wel benieuwd naar de reden achter de vraag. Waar ben je naar op zoek?

[peterdekker5000]

Ik heb deze cilinders zelf gereden op zowel een 3 bak als 5 bak indirect...reed op beide blokken heel mooi,vooral veel trekkracht ,maar daar staan ze ook om bekent!.Qua topsnelheid zijn het geen snelheidsmonsters ...verder was ik alleen maar benieuwd naar de eventuele verschillen onderling van deze 3.6/4.2 pk cilinders wat spoelpoorten en in en uitlaatpoort betreft.

[peterdekker5000]

Beste Kreidlervrienden,

Het lijkt me leuk om zelf ook een dubbel uitlaatsysteem op mijn kreidler te kunnen zetten,dit is wel eens vaker op dit forum besproken,maar wie kan dan voor mij een 32mm bocht(dus dubbel uitgevoerd)maken/lassen zodat dit netjes gaat passen op mijn blok(geforceerde koeling).De bevestiging aan de achterkant kan ik zelf wel fixen.Ik hoor het wel....Alvast bedankt!.

Gr,Peter

[Henk 3bakvoet]

Wie weet ligt de bocht nog op zijn zolder.
viewtopic.php?f=23&t=18198&hilit=dark&start=225

[peterdekker5000]

Hoi Henk,

Mocht je deze bocht nog hebben,stuur dan maar even wat foto's,dan neem ik hem graag van je over,en dan komen we er wel uit!.

[peterdekker5000]

ehh henk,verkeerd begrepen zie ik nu,dacht dat jij hem had maar niet..was dus danahi!.

[peterdekker5000]

Wie o wie kan deze dubbele uitlaatbocht maken?...

[Caspar]

2x32mm is véél te groot , dat kost je koppel onderin.

[peterdekker5000]

2x 28mm is uiteraard ook goed,alleen zou het dan een 32 tuitaansluiting(dit is ook de tuitdiameter van mijn cilinder)naar 28mm demperaansluiting moeten worden.

[wilhelmus]

Beste Kreidlervrienden,

Het lijkt me leuk om zelf ook een dubbel uitlaatsysteem op mijn kreidler te kunnen zetten,dit is wel eens vaker op dit forum besproken,maar wie kan dan voor mij een 32mm bocht(dus dubbel uitgevoerd)maken/lassen zodat dit netjes gaat passen op mijn blok(geforceerde koeling).De bevestiging aan de achterkant kan ik zelf wel fixen.Ik hoor het wel....Alvast bedankt!.

Gr,Peter

het is stil op dit topic ook niet een van de tuners die dit kan maken?
grt Wim

[peterdekker5000]

Hoi wim,

Zal eens vragen bij Claus of hij hier ook kundig in is!.

[wilhelmus]

bedoelde je zoiets Peter?
stuur me anders maar een pb't .
grt Wim

[Caspar]

vakmanschap is meesterschap vertelden ze net in de ster reclame..........

[pieter epema]

wat de ogen zien maken de handen daar bij wim

[Henk 3bakvoet]

wat de ogen zien

Ik wil er aan toevoegen dat Wim zijn vrouw een heel belangrijke rol speelt in het creatieve proces van al zijn uitspattingen.
Een soulmate van dat kaliber onder één dak, daar kun je alleen maar van dromen.