15.73.85 cillinder

[Benny]

Iemand tips voor het opvoeren van mijn bromfiets

Dit is de huidige setup

15.73.85 cilinder
1/16/59 bing
28mm uitlaat

top plat liggend op het stuur 65 km/h

Hoe kan ik de 65 halen zonder plat op het stuur te liggen? Kortom hoe krijg ik meer trekkracht?

[jvr]

Origineel hoort er een 14 mm bing op, en wat is de tandwielverhouding van de kreidler ?? 13 - 36 ?

[Enzo-tvdzijden]

Blijft een standaard Duits cilindertje van 2,9 pk. Origineel op 40 km/h begrenst.

Om dat sneller of sterker te krijgen zal je de tandwielen moeten aanpassen en de cilinder moeten laten tunen.

Enzo

[Zatopek]

Ik zou die 16 houden, laat je cilinder een beetje tunen door Claus naar een Frans ciilnder model die ongeveer 4 tot 5 PK levert. Echt een suc6 nummer Ik rij met deze cilinder i.c.m. een 16 mm en een 28 mm uitlaat met tandwielen 14/33 op een 4-bak trapperblok, ja, dat trekt ie makkelijk een top van 75 echte kilometers rechtop. Ook met wat tegenwind haal ik makkelijk de 70.

[Joop B]

cilinder heeft al iets grotere spoelkanalen hij wordt dan wat opgehoogd met een voetplaat en van boven afgedraaid
voor een goede compressie ruimte verder kan het uitlaat en de inlaat wat worden aangepast
maar dit alles kun je alleen goed krijgen, als je werkt met een gradenschijf.en je bekend bent met het juiste aantal graden.
VR GR
Joop B

[Caspar]

Cilinder is in ieder geval te hoog en moet dus iets aangepast worden.
Pak dan meteen de poorttiming aan.
Een van de forum tuners kan je daarmee helpen.
28mm uitlaat is prima .
16mm bing kan als de cilinder is aangepast.
Tot die tijd is een 14mm fijner

[Benny]

Is er iemand in de buurt van Katwijk die dit doet?

[Caspar]

De post komt overal !

Tunen is niet zo heel duur , maar meet eerst eens of je cilinderwand nog wel goed is !
De wand is vaak versleten , en een nieuwe NiCaSil wand is duur.

[jvr]

Zeg eens wat meer, of foto,s, daar kunnen wij wat mee, zet je hele Kreidler er ook maar op en details, je wilt harder dus we kijken mee en luisteren mee met jou. gr Jan

[Benny]

Hierbij wat foto's
Ik wil geen race monster maken van de brommer, alleen ik vind het herlijk als mijn machines overtollig koppel hebben. Ben fanatiek turbo rijder (350pk V70R) dus ik hou wel van een stootje in mijn rug. Snelheid geef ik niet zo heel veel om. Het gaat mij puur om koppel.
Ik heb wat foto's gemaakt voor julie.

[Enzo-tvdzijden]

Zou eens beginnen met een RS zwarte koker. je hebt er nu één van een heel klein teurtje op zitten.

Enzo

[Caspar]

Mijn advies: cilinder verbouwen naar ca 4 pk , 12/36 vertanden en genieten.
Mits je spullen niet versleten zijn moet dat lukken.

Ps: Ik rijd ook een V70 5 pitter , maar ga dat koppel niet vergelijken met een Kreidler , dan valt het tegn

[Benny]

Enzo,

Gaat dit echt verschil maken denk je? Heb net een bestelling gedaan.. wil liever niet nogmaals verzend kosten betalen voor een filter van 14 euro..

[Enzo-tvdzijden]

Enzo,

Gaat dit echt verschil maken denk je? Heb net een bestelling gedaan.. wil liever niet nogmaals verzend kosten betalen voor een filter van 14 euro..

Bij wie dan ? Bel je toch even of het er bij gestopt wordt.
Ja dat kan toeren uitmaken omdat hij dan meer lucht krijgt. Denk dat er al aan je cilinder is gerommeld anders kan hij nooit goed lopen met een 16mm.
Welke sproeier zit er in ?

Enzo

[Benny]

Net even een mailtje verstuurd, ik ben benieuwd of het lukt.

Kreidler Parts is de webwinkel

[Enzo-tvdzijden]

Net even een mailtje verstuurd, ik ben benieuwd of het lukt.

Kreidler Parts is de webwinkel

Natuurlijk. Anders bel je Linda Maandag even.
Bestel wel meteen een origineel metalen zeefje.
http://www.kreidlerparts.com/parts/15.5 ... verpakking

Enzo

[Benny]

Net even een mailtje verstuurd, ik ben benieuwd of het lukt.

Kreidler Parts is de webwinkel

Natuurlijk. Anders bel je Linda Maandag even.
Bestel wel meteen een origineel metalen zeefje.
http://www.kreidlerparts.com/parts/15.5 ... verpakking

Enzo

Komt goed ik bel even, sproeier zal ik bekijken als mijn pakket binnen is, ik vervang gelijk even het rubber & brandstof leiding & brandstofkraan. Dit lekt allemaal een beetje van het stilstaan.. Carburateur zat ook wat troep in dus heb gelijk een benzine filter mee besteld

[Enzo-tvdzijden]

Zit er dan geen filterzeefje in je slangpilaar ?

Hopelijk niet dat goedkope 5 euro kraantje.

[Benny]

Zit er dan geen filterzeefje in je slangpilaar ?

Hopelijk niet dat goedkope 5 euro kraantje.

Ik heb dit model gekozen vind het er mooi uit zien http://www.kreidlerparts.com/parts/77.5 ... filterbuis


Nee geen filter.. Dacht dat het frame filterde (domme denk fout)
Gelukkig is er door de vorige eigenaar niet mee gereden ik heb zelf het kenteken verzorgd

[Enzo-tvdzijden]

Zo'n kijkglas is voor mij Zündapp. Ik had deze gekozen. Zo veel mogelijk origineel. http://www.kreidlerparts.com/parts/77.5 ... -origineel

En met het filter in de pilaar bedoel ik deze

Een koperen benzinezeefje (24) wat in het slangpilaar past en heel fijnmazig is.

Enzo

[Mach4]

Mijn advies: cilinder verbouwen naar ca 4 pk , 12/36 vertanden en genieten.
Mits je spullen niet versleten zijn moet dat lukken.

Ps: Ik rijd ook een V70 5 pitter , maar ga dat koppel niet vergelijken met een Kreidler , dan valt het tegn

Dat van de V70 bedoel je zeker

[Caspar]

[Caspar]

Ik vind zelf het kleine 14mm luchtfilterhuis juist fijn.
Bij mij hoeft het op de bromfiets niet zo hard. 55km/u is zat. Maar wil wel veel trekkracht !
En dan vind ik het 14mm luchtfilterhuis fijner. Hangt onderin ook mooier aan het gas.
Met het grote luchtfilterhuis komt het vermogen er later in en gaat langer door.
Het is maar net wat je wil

[LVS]

cilinder heeft al iets grotere spoelkanalen hij wordt dan wat opgehoogd met een voetplaat en van boven afgedraaid
voor een goede compressie ruimte verder kan het uitlaat en de inlaat wat worden aangepast
maar dit alles kun je alleen goed krijgen, als je werkt met een gradenschijf.en je bekend bent met het juiste aantal graden.
VR GR
Joop B

------------------------------------------------------------------------------------

de spoelpoorten staan standaard al 120 tot 122 graden open ..
daar moet je geen voetplaat onder doen .

wel de cilinder afdraaien ,
en als er een NL kop opstaat, dan mag die ook afgedraaid worden .

##

[Enzo-tvdzijden]

119 meet ik voor de spoelers.

Enzo