Fluister uitlaat

[kreidlertwin]

Beste kreidler vrienden,

Ik weet dat het topic uitlaten(en ook de fluisteruitlaat)al is besproken,maar graag hoor ik van jullie of er iemand is die ervaring heeft met deze uitlaat op een 4,2pk mahle geforceerde koeling.Hoe zal dit lopen denken jullie? .Alvast bedankt!

Gr,Peter

[Enzo-tvdzijden]

De vraag is eerder hoe zal het klinken
Het is geen Kreidler model uitlaat. Een versie om extra geld te verdienen door een een steuntje aan te lassen.
Van achter als een Zündapp

Enzo

[kreidlertwin]

Hoi Enzo,ja,ik heb hier vroeger in de jaren '80' mee gereden toen ik een zundapp gts 50 had 4 bak met 63cc en de bekende waaierpet(ging toen door als zijnde 70cc(!)...liep heel erg goed met 17mm bing(met verstelbare sproeier),maar ja,zundapp blokje en totaal andere set up is geen kreidler en ook nu niet te vergelijken met mijn nu huidige set up: 5 bak indirect,4,2 mahle geforceerde koeling,17mm bing origineel en blokfluituitlaat plus t.w.v 13x36

[Enzo-tvdzijden]

De uitlaat zal niks mis mee zijn. Maar ik zou voor het hardcore Kreidler geluid gaan.

Enzo

[kreidlertwin]

Hoi Enzo,ja ik heb nu een 28mm jamarcol blokfluit uitlaat erop zitten met lasnaad...geluid is echt top!,echt hardcore kreidler alleen het vermogen komt er niet echt uit hiermee...

[Enzo-tvdzijden]

Hoi Enzo,ja ik heb nu een 28mm jamarcol blokfluit uitlaat erop zitten met lasnaad...geluid is echt top!,echt hardcore kreidler alleen het vermogen komt er niet echt uit hiermee...

tweedelige Jamacol doet het veel beter.
En dan voor het oog zonder die lelijke schijt lasnaad. Dat is voor jochies met weinig pegels die er elke dag door weer en wind mee naar school rijden.

Enzo

[Caspar]

Die Zündapp fluister pijp ( eigenlijk heet hij bij de Zündapp mannen Watercooled uitlaat) zal op jouw kreidler zorgen voor meer koppel onderin en minder topvermogen. En een Zündapp geluid.....
Ik heb hem op een 50cc/4pk Zeta gehad.
Het ging al wat beter toen ik de tailpipe halveerde.
Ik deed het om het geluid een beetje te dempen en niet op te vallen bij de heren van de hermandad.
Verder zat de pijp vrij snel dicht met kool en was vervolgens alleen met caustic soda schoon te krijgen.

Zoals Tjerry al aangeeft: 2 delige 28mm Jamarcol zonder lasnaad is een goede optie.

[mvl]

En de demper dan naar voren of naar achteren zetten naar gelang je meer koppel wilt of meer top snelheid.

[kreidlertwin]

Zou een jamarcol 28mm sigaaruitlaat met originele binnendemper het ook goed doen zonder de uitlaat meer naar voor of achter te zetten zonder aanpassing van de bevestiging aan de uitlaatsteun?.

[mvl]

Werkt prima. Alleen is de 4,2 een echte koppelmachine en daar past m.i. de lange 4,2 uitlaat bij.

[jamojamo]

Ik had die fluister uitlaat op een origineel 6,3'tje en dat liep praktisch niet. Het eerste dat opviel dat ie stationair al 2 x zo hoog liep in toeren. Dus heel heel veel tegendruk Maar voor 16 euro (destijds bij vd Brom) stond ie mooi te glimmen op de foto.
Eric

[Henk 3bakvoet]

De uitlaat.

Het verschil in een top of flop setup.

Ik heb mij er altijd al over verbaast, cilinders, zuigers, ontsteking en carburateurs.
De sky is de limit, tot dat we bij de uitlaat aankomen, één van de belangrijkste setup componenten.
Wat een zootje gruis zie ik onder het merendeel van onze kreidlers.
Bedroevend. in één woord.

[mvl]

@ Peter: Henk heeft een echte Herman Blokhuis 4,2 pk replica en kan je voorzien van ervaringen en misschien wel een fotootje.

Ik heb er ook studie naar gedaan en volgens mij is het te benaderen door een sigaaruitlaat 28mm met een lange bocht, bevestigingspunt op het konische stuk en/of een plaatje waarmee hij naar achteren staat en ori binnendemper.

[Henk 3bakvoet]

Henk heeft een echte Herman Blokhuis 4,2 pk replica en kan je voorzien van ervaringen en misschien wel een fotootje.

Klopt Menno, maar voor ik aan een dood Paard loop te trekken. Zo een grap kost plus/min 140 euro zonder de lange bocht.
Het opnieuw verchromen van de uitlaat is de grootste kosten post.

[mvl]

En de bocht 6 tientjes in Wolfheze, toch?

[Henk 3bakvoet]

De huidige 28mm bocht op de Eitank is een originele en ook opnieuw verchroomd.

Enige jaren geleden heb ik inderdaad een perfecte bocht bij Paul Hendriks gekocht voor mijn beige buffel.
De prijs was toen 56 euro.

De Huidige 28mm bochten bij o.a Kreidlerparts schijnen ook een goede pasvorm te hebben. (wel die van plus/min 33 euro)
Zelf heb ik daar geen ervaring mee.

[kreidlertwin]

€56 euro??...da's heel veel geld man!.

[kreidlertwin]

Was hij misschien gedeeltelijk van bladgoud?,ha,ha...deze bochtjes koop je origineel voor rond de €30.

[kreidlertwin]

...inderdaad...€33 komt beter in de richting henk.