,heb bij mijn net gereviseerd blokje de aftapplug van een nieuwe pakking voorzien,maar nu waarschijnlijk iets te strak aangedraaid 
,want de pakking is vervormd 
,en lekt nu heel ietsje bij de plug,niet ernstig,maar toch maar even een nieuwe koperring ertussen en met de momentsleutel vastzetten...alvast bedankt 
.
Een nieuwe koperen asbestring voldoet goed. Geen lapmiddelen !kreidlertwin schreef:Hoi Enzo,
Ja,ik had dit ook al gelezen,maar dat is dacht ik voor de 3,4 en 5 bak indirect,ik zal het dan op deze waarde aandraaien en kijken wat het doet?(misschien eventueel vloeibare pakking erbij gebruiken?....in ieder geval bedankt Enzo.
Gr,Peter
arreteer???? Wat is dat?Enzo-tvdzijden schreef:Een nieuwe koperen asbestring voldoet goed. Geen lapmiddelen !kreidlertwin schreef:Hoi Enzo,
Ja,ik had dit ook al gelezen,maar dat is dacht ik voor de 3,4 en 5 bak indirect,ik zal het dan op deze waarde aandraaien en kijken wat het doet?(misschien eventueel vloeibare pakking erbij gebruiken?....in ieder geval bedankt Enzo.
Gr,Peter
Kreidler had beter een M7 of M8 zeskant moeten maken op de de aftapplug voor die hobbykneuzen zonder gevoel en goed gereedschap.
Hoeveel hanussen nog de arreteer loshalen om olie af te tappen wil je niet weten.
Enzo
De plug met de verende stift voor direct en de verende kogel voor indirect ( achterop je linker carter )Zatopek schreef:arreteer???? Wat is dat?Enzo-tvdzijden schreef:Een nieuwe koperen asbestring voldoet goed. Geen lapmiddelen !kreidlertwin schreef:Hoi Enzo,
Ja,ik had dit ook al gelezen,maar dat is dacht ik voor de 3,4 en 5 bak indirect,ik zal het dan op deze waarde aandraaien en kijken wat het doet?(misschien eventueel vloeibare pakking erbij gebruiken?....in ieder geval bedankt Enzo.
Gr,Peter
Kreidler had beter een M7 of M8 zeskant moeten maken op de de aftapplug voor die hobbykneuzen zonder gevoel en goed gereedschap.
Hoeveel hanussen nog de arreteer loshalen om olie af te tappen wil je niet weten.
Enzo
