Een aantal vraagjes over in- en verkoop.

Bericht

Dimage · #1 Bericht door **Dimage** » 30 apr 2003, 13:02

Ik ben al geruime tijd gefaschineerd door het eitank type van Kreidler en heb besloten dat het er toch maar eens van moet komen.
Nu heb ik echter maar de mogelijkheid qua ruimte om slechts twee brommers voor mezelf te houden.
Op dit moment heb ik een TM uit '70 en een Zundapp uit '61.
1 van beide moet dus het veld ruimen.
Mijn vragen m.b.t. dit onderwerp zijn als volgt;

Aankoop eitank;
- wat mag je uitgeven in welke staat?
- Zijn er nog dingen waar je extra op moet letten bij aankoop?

Verkoop bromfietsen;
- Welke het beste te behouden?
- Wat er voor te vragen?

Even wat extra info over beide brommers;

De (Zwitserse) TM; Is in zeer goede B-staat, sterker nog ik weet een zaak waar ze er een stuk of 30 hadden staan en geen van de aanwezige TM's kon tippen aan de staat waar die van mij in verkeerd.
Het enige wat ik zelf heb vernieuwd aan de TM is de stickerset bovenop de tank en de uitlaat, voor de rest is hij in originele en onversleutelde toestand.

De Dapp; Dit is een duitse driebak voet, waarvan de uitlaat, het zadel en de koplampunit al vervangen was bij aankoop.
De bromfiets was echter handmatig geverft en ik heb deze uit elkaar gehaald om over te (laten) spuiten en de wielen opnieuw te laten spaken.
Ik zou deze dus op twee manieren kunnen aanbieden, gewoon zo laten en weer opbouwen of de geplande acties uitvoeren (wat is wijsheid?).

Gaarne jullie reacties.

Remco · #2 Bericht door **Remco** » 30 apr 2003, 13:16

Nou ja als het je niks uitmaakt zou ik eens kijken of er niemand is die misschien een eitank wil ruilen tegen je TM of je dapp..

En anders gewoon kijken wat je zelf het leukste vind rijden, en hoe de onderdelen voorziening is..

Remco

tombo · #3 Bericht door **tombo** » 30 apr 2003, 14:07

Ik zou de Kreidler verkopen! Die dapp is mooi, en zie je niet zo veel. Zo'n Kreidler zie je vet veel!

Ries · #4 Bericht door **Ries** » 30 apr 2003, 14:08

vin zelf de kreidler mooier

udo · #5 Bericht door **udo** » 30 apr 2003, 19:07

jah ik ook .... de kreidler is mooier....

Jasper · #6 Bericht door **Jasper** » 30 apr 2003, 19:24

tombo · #7 Bericht door **tombo** » 30 apr 2003, 20:43

Mwa, die Kreidlers zie je superveel. En je omet nu niet zeggen dat je hem mooier vind omdat het Kreidler is.... Die zundapp, zo eentje zie je bijna nooit! En check die achterlamp, prachtig!

Steven · #8 Bericht door **Steven** » 30 apr 2003, 21:36

tombo schreef:Mwa, die Kreidlers zie je superveel. En je omet nu niet zeggen dat je hem mooier vind omdat het Kreidler is.... Die zundapp, zo eentje zie je bijna nooit! En check die achterlamp, prachtig!

nou diamage, je hebt al een potentiele koper voor je dapp...

Dimage · #9 Bericht door **Dimage** » 30 apr 2003, 22:50

Heb ff de verjaardag van juultje gevierd en ben op dit moment niet zo helder, 'k geef morgen ff antwoord als jullie het niet erg vinden (hips)

Dimage · #10 Bericht door **Dimage** » 01 mei 2003, 21:03

Ben weer helder.
Heb inmiddels de deal met m'n baas dat ik wat op de zaak kan stallen, dus het laatste gedeelte van de vraag is inmiddels opgelost, ze hoeven geen van beide weg (of er moet iemand met een giga bod komen).

Blijft alleen dit gedeelte nog over;

Aankoop eitank;
- wat mag je uitgeven in welke staat?
- Zijn er nog dingen waar je extra op moet letten bij aankoop?

Steven · #11 Bericht door **Steven** » 01 mei 2003, 21:36

Dimage schreef:Aankoop eitank;
- wat mag je uitgeven in welke staat?
- Zijn er nog dingen waar je extra op moet letten bij aankoop?

wat ben je er mee van plan, wil je een eitank kopen en er direct mee de weg op of wil je een leuk restauratie project? ik zou zoiezo kijken of je aan te kopen eitank helemaal compleet is, sommige onderdelen zijn lastig te vinden dus moet je oud spul opknappen. als je een rijdende eitank wil kopen ben je natuurlijk veel meer geld kwijt, controleer dan of de motor lekker loopt, alles compleet is, de remmetjes het doen, verlichting enz enz enz...

succes!

tonnie de groot · #12 Bericht door **tonnie de groot** » 02 mei 2003, 21:32

Dimage · #13 Bericht door **Dimage** » 02 mei 2003, 22:57

Beste Tonnie (en uiteraard de rest),

Hartelijk dank voor jullie reacties.
Ik ga morgen kijken bij iemand die het 1 en ander heeft staan en hou jullie op de hoogte.
Ik poog een complete eitank te bemachtigen, want ik heb jou restauratietopic helemaal doorgenomen en gemerkt dat er bijna meer tijd in het zoeken naar de juiste onderdelen gaat zitten als in het eigenlijke restaureren.
Ik heb inmiddels zeer veel goede adressen op deze site gevonden hiervoor, de enigste die ik eigenlijk nog mis is die van een goede spuiter.
Overigens; mijn complimenten voor de twee kunststukken welke jij in huis hebt, want als ik het zo bekijk zijn ze mooier als een nieuwe toendertijd.

Ik hoop ze gaarne ooit eens ergens in het echt te mogen aanschouwen om ze op de gevoelige plaat te mogen vastleggen.

Dimage · #14 Bericht door **Dimage** » 03 mei 2003, 12:10

Na een nachtje slapen, ben ik toch van gedachte veranderd en wil de TM gaan verkopen.
Het wordt mij een beetje te ingewikkeld om de hele tijd met een aanhanger naar de zaak te rijden als ik op de brommer wil rijden die daar staat gestald.

Iemand enig idee wat een normale vraagprijs is voor mijn TM?

udo · #15 Bericht door **udo** » 04 mei 2003, 10:47

zonde daar krijg je spijt van ..

Caspar · #16 Bericht door **Caspar** » 05 mei 2003, 15:51

Dimage:

Ze zijn allebij erg mooi, maar de Zündapp is zeldzamer denk ik.
Persoonlijk zou ik de TM houden, maar puur rationeel gezien moet je de Zündapp houden natuurlijk. Trouwens: Ik denk ook dat je er ooit spijt van krijgt als je één van deze twee juweeltjes wegdoet. Ik hoor dat van mensen die er vroeger een gehad hebben en zich nu voor de kop kunnen slaan.
Als je er eentje veilig weg kunt zetten bij je baas, dan zou ik dat doen.
Je kunt toch niet op alles tegelijk rijden.
Leg anders een helm bij je baas, zodat je bij goed weer eens een ritje kunt maken in de pauze , of er s'avonds op naar huis kunt rijden.

Voor een goede prijs voor je TM kun je inderdaad de vraagprijzen van die andere 30 TM's aanhouden als vergelijk.

Veel wijsheid gewenst bij je besluit !

tombo · #17 Bericht door **tombo** » 05 mei 2003, 16:53

Ik denk niet dat veel mensen een TM hebben gehad als brommer, ja, illegaal misschien, maar dat lijkt me sterk

Ik zou die Zundapp idd houden, veel zeldzamer, en mooier!

Arjen · #18 Bericht door **Arjen** » 05 mei 2003, 17:31

Die combinettes zie je wel veel alleen dan in andere kleuren meestal in wit-antraciet-creme ofzow (jaja boeiund ben kleurenblind).
En tsjah... het blijft een zundapp

Dimage · #19 Bericht door **Dimage** » 05 mei 2003, 18:10

Arie Kanarie schreef:Die combinettes zie je wel veel alleen dan in andere kleuren meestal in wit-antraciet-creme ofzow (jaja boeiund ben kleurenblind).
En tsjah... het blijft een zundapp

De combinettes welke jij bedoeld, zijn degenen met enkele schokbrekers achter en geen dubbele.
Degenen met dubbele schokbrekers hebben zo'n beetje allemaal een ouder model tank met een soort van gespoten flappen.
Hierdoor is/lijkt mij de mijne een model wat je weinig ziet, ik ben 'm namelijk alleen nog maar tegengekomen in een reclamefolder.
En over de Kreidler; hij gaat dan wel weg, maar het is de bedoeling om er een veel mooiere voor in de plaats te laten komen, lijkt mij niets mis mee

@ Caspar; als ik de prijs moet aanhouden van die andere 30 TM's dan moet ik er een godsvermogen voor vragen, want betreffende handelaar vraagt al 900 euro voor een TM, die half zo mooi als die van mij is.

Hieronder even twee pics ter ondersteuning van wat ik precies bedoel met de Zündapp;

Afbeelding