watergekoelde cilinder

Bericht

Gast · #1 Bericht door **Gast** » 30 jun 2003, 22:48

ik heb wel eens gehoord dat er watergekoelde cilinders voor een kreidler bestaat,

weet iemand waar je die kan kopen en wat de voordelen hier van zijn.

Burning Tyre · #2 Bericht door **Burning Tyre** » 30 jun 2003, 23:14

Volgens mij bestaan deze alleen voor racers?

1 voordeel lijkt me duidelijk, goede koeling.

Remco · #3 Bericht door **Remco** » 30 jun 2003, 23:23

Het zijn inderdaad mahle racecilinders, als je er 1 hebt gevonden kost ie het gewicht in goud...

Succes,

Remco

pimvandongen · #4 Bericht door **pimvandongen** » 30 jun 2003, 23:26

In de bezoekersgallerij staat een kreidler met waterkoeling.
Pagina 53

udo · #5 Bericht door **udo** » 02 jul 2003, 13:29

zag eeens 2 setjes op de beurs liggen met kop en zuiger kostte € 850 euro per stuk

Kreidler4Life · #6 Bericht door **Kreidler4Life** » 02 jul 2003, 13:51

maar jah dan hebbiej wel wat , maar dat zou ik er niet voor over hebben ok is MAHLE(is heilig).

tombo · #7 Bericht door **tombo** » 02 jul 2003, 19:03

Kijk eens bij de brommerverkiezingen, daar staat nu een watergekoelde Kreidler!

Gast · #8 Bericht door **Gast** » 02 jul 2003, 19:18

wat is nog meer een snelle cilinder waar je boven de 100 mee haalt?

en wat is de prijs hier ongeveer van

tombo · #9 Bericht door **tombo** » 02 jul 2003, 19:22

Standaardcilinders gaan niet boven de 100 km/h, zul je altijd zelf wat aan moeten doen!

Mario TT · #10 Bericht door **Mario TT** » 02 jul 2003, 20:41

een motorfietscilinder met schuine inlaat kopen , en laten tunen , maakt niet zo heel veel uit of het een smalle tap, geforceerde koeling of superbreitwand is , zolang het wel Mahle is dan is het goed.

Royke · #11 Bericht door **Royke** » 02 jul 2003, 21:03

Mario TT schreef:een motorfietscilinder met schuine inlaat kopen , en laten tunen , maakt niet zo heel veel uit of het een smalle tap, geforceerde koeling of superbreitwand is , zolang het wel Mahle is dan is het goed.

een athena of zeta komt getuned ook wel netjes boven de 100.. goed getuned wel te verstaan..

Mario TT · #12 Bericht door **Mario TT** » 02 jul 2003, 21:20

ja , alleen ik ben van mening dat alleen mahle het beste is en de rest wat minder .. maar dat is alleen mijn mening hoor ieder rijd prettiger met zijn eigen stijl en smaak.

Kin Racing · #13 Bericht door **Kin Racing** » 03 jul 2003, 10:00

De watergekoelde cilinders zijn er alleen maar voor een roterend blok. Deze passen dus niet op een gewoon kreidler blok. Wij hebben zo'n cilinder liggen maar zijn nog op zoek naar een kop+radiateur+waterpomp. Dus als iemand nog zoiets heeft, reageer dan ff.

JohanDennis · #14 Bericht door **JohanDennis** » 03 jul 2003, 11:42

De watergekoelde cilinders van Zundapp (ook Mahle?) zijn die passend te maken op een Kreidlerblok? Of zit ik er helemaal naast? Ik veel merken gehad maar nog nooit op een Zundapp gereden. Groeten uit Tilburg.

RoofingBurner · #15 Bericht door **RoofingBurner** » 03 jul 2003, 11:52

JohanDennis schreef:De watergekoelde cilinders van Zundapp (ook Mahle?) zijn die passend te maken op een Kreidlerblok? Of zit ik er helemaal naast? Ik veel merken gehad maar nog nooit op een Zundapp gereden. Groeten uit Tilburg.

Twee dingen, boring,...................en slag.

Sander · #16 Bericht door **Sander** » 03 jul 2003, 12:03

zundapp is op kreilder passend te maken

udo · #17 Bericht door **udo** » 03 jul 2003, 12:22

dat heeft LVS toch ??

Mario TT · #18 Bericht door **Mario TT** » 03 jul 2003, 12:32

ja dat klopt , die heeft de smalle kleine watergekoelde zundapp cilinder op z`n kreidler met een andere krukas of drijfstang???

hij heeft wel 47cc maar !

Gps · #19 Bericht door **Gps** » 03 jul 2003, 21:45

Joh Bos 12 pk cilinder, dat moet toch 100 + lopen

http://www.kreidler-johnbos.nl/

Accesoires, super breitwand 9 - 12 pk. Prijs â‚¬ 361,91 auw !

Remco · #20 Bericht door **Remco** » 03 jul 2003, 22:23

en dan heb je geen eens een mahle cilinder.. beetje jammer..

Remco

udo · #21 Bericht door **udo** » 04 jul 2003, 15:17

Super Breitwand Cilinder 9 PK. Deze nieuwe cilinder met gesmede zuiger werd speciaal ontwikkeld voor gebruik in Moto-Cross,en past op het 5-V RS Blok. Met standaard uitlaat en Bing 20mm Carbrurateur levert de cilinder een vermogen van 9 PK. Met een getunde expansie-uitlaat en een 28mm carburateur wordt het geleverde vermogen verhoogd tot 12 PK.

beetje vaag verhaaltje vind ik.............

Mario TT · #22 Bericht door **Mario TT** » 04 jul 2003, 15:34

het aantal PK dat word opgegeven word niet alleen dankzij de cilinder gelevert... maar ook dankzij de uitlaat en carburateur dat moet allemaal kloppen. daarom ook als je een cilinder laat tunen moet je zegge wat je erop gaat gebruiken of op de testbank gooien met je setup die je gaat gebruiken dan kan je je cilinder laten bewerken naar wat je hebt.

udo · #23 Bericht door **udo** » 04 jul 2003, 15:38

mjaa ok dat snap ik , .. maar toch .. meestal moet ie flink getuned worden als je er een 28mm opzet ..

Mario TT · #24 Bericht door **Mario TT** » 04 jul 2003, 16:12

ken je nagaan hoe die geknepen word met een 20mm carb .. en waarschijnlijk is dit echt een toerenbakker waar je niet goed van word.. ik denk dat je hem heel snel kapot rijdt .. vooral omdat het "schijnt" dat het geen Mahle is maar meteor.

Jdt · #25 Bericht door **Jdt** » 04 jul 2003, 16:19

Er stond ook heel duidelijk bij:

Deze nieuwe cilinder met gesmede zuiger werd speciaal ontwikkeld voor gebruik in Moto-Cross