kreidler -viertakt blokje.

[dijk]

jaap voskamp en jan de vries zijn nu bezig om een kreidler-viertakt te ontwikkelen.
met een nokkenasje en met klepjes.

er staat een groot interview in het bladbromfiets met jan de vries.

[danahi]

Dat vind ik nou vloeken in de kerk... kreidler is 2-takt...

[Ringhini]

Jaap Voskamp en Jan de Vries zijn bezig een Kreidlerblok te ontwikkelen met 20 pk aan het achterwiel,dat zou goed klinken.

Ringhini.

[arnoudboy1]

Ben benieuwt hoe die cilinderkop er dan uitgaat zien met kleppen
Heb het bromfietsblad nog niet binnen gehad dus kan het stukje nog
niet lezen

[Caspar]

Hoeft niet meer ontwikkeld te worden , rijd hier in de buurt al rond.
Iemand met een Chinese Honda 4T kloon onder een oude kreidler geschroefd.
Blijft vreemd klinken zo'n 4T geluidje onder een Kreidler...........

[jvr]

Geen gehoor onder een kreidler, we moeten geen kroodler bah!!!

[Eifelyeti]

Dat vind ik nou vloeken in de kerk... kreidler is 2-takt...

[RS3001]

Ben zelf bezig met een boxermotor......

Mooi deze creaties, hoop dat de heren dit met ons willen delen op het forum.

[redfox]

Geen gehoor onder een kreidler, we moeten geen kroodler bah!!!

Heeft maar 1 voordeel Jan.

Als je fietsers passeert kunnen ze wel met beide handen aan het stuur blijven rijden, en hoeven ze niet hun neus dicht te houden of de 2 takt lucht weg te wuiven hahaha!!!!
Gr Wim.

[danahi]

Dieseltje lijkt me ook wel wat...

[jvr]

Met een turbo erop.

[lampie]

ja leuk joh al die ideen. wie gaat er een kreidler V12 maken

[RmC]

Nee mensen, niet zo ouderwets denken allemaal. We gaan een milieu technisch verantwoorde kriedler bouwen. We gaan namelijk een elektromoto er onderhangen, de tank stoppen we vol met AA-batterijen. en maar blijven volhouden dat we goed bezig zijn.

Of nog beter; geen motorblok maar trappers en een kaart met wasknijper bij het achterwiel. Bij de luxe uitvoering word dit geluid ontwikkeld door een speaker onder het zadel gevoed met een dynamo in het voorwiel.

[jamojamo]

Dieseltje lijkt me ook wel wat...

zoiets ? http://www.dieselmotorfiets.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;
Nee hoor, het lijkt me beter als er iemand na roterend en membraan aan injectie begint.
Scheelt in Z-O Azie al een hoop in drukke steden.
http://www.envirofit.org/" onclick="window.open(this.href);return false;

Gr.
Eric

[dijk]

er wordt wel gebruik gemaakt van een origineel kreidlerblok en origineel kreidlercilinder.

[jacobvdvoort]

Nee mensen, niet zo ouderwets denken allemaal. We gaan een milieu technisch verantwoorde kriedler bouwen. We gaan namelijk een elektromoto er onderhangen, de tank stoppen we vol met AA-batterijen. en maar blijven volhouden dat we goed bezig zijn.

Of nog beter; geen motorblok maar trappers en een kaart met wasknijper bij het achterwiel. Bij de luxe uitvoering word dit geluid ontwikkeld door een speaker onder het zadel gevoed met een dynamo in het voorwiel.

bah daar moet ik echt niet aan denken

[RmC]

Nee mensen, niet zo ouderwets denken allemaal. We gaan een milieu technisch verantwoorde kriedler bouwen. We gaan namelijk een elektromoto er onderhangen, de tank stoppen we vol met AA-batterijen. en maar blijven volhouden dat we goed bezig zijn.

Of nog beter; geen motorblok maar trappers en een kaart met wasknijper bij het achterwiel. Bij de luxe uitvoering word dit geluid ontwikkeld door een speaker onder het zadel gevoed met een dynamo in het voorwiel.

bah daar moet ik echt niet aan denken

wel een beetje met de tijd mee gaan. eerst nog een overgangsmodel dan? hulp electromotor in het achterwiel, accu in de linker helft van de tank?

(ps. ik ook niet )

[pluisje]

Nee hoor, het lijkt me beter als er iemand na roterend en membraan aan injectie begint.


Gr.
Eric

sssstttt

injectie computer ligt al klaar...
heb al 2 Aprilia gaskleppen van 34mm met injectors,
wordt Plug and Play op een Kreidler blok...

beetje dure zuigers en cilinders laten vastlopen omdat iemand een goedkope/versleten/aftandse/oude/slechte nieuw uit de doos/verkeerde
carburateur erop zet, is een beetje zonde van het geld in mijn ogen.

[jacobvdvoort]

Nee mensen, niet zo ouderwets denken allemaal. We gaan een milieu technisch verantwoorde kriedler bouwen. We gaan namelijk een elektromoto er onderhangen, de tank stoppen we vol met AA-batterijen. en maar blijven volhouden dat we goed bezig zijn.

Of nog beter; geen motorblok maar trappers en een kaart met wasknijper bij het achterwiel. Bij de luxe uitvoering word dit geluid ontwikkeld door een speaker onder het zadel gevoed met een dynamo in het voorwiel.

bah daar moet ik echt niet aan denken

wel een beetje met de tijd mee gaan. eerst nog een overgangsmodel dan? hulp electromotor in het achterwiel, accu in de linker helft van de tank?

(ps. ik ook niet )

HAHA misschien is het wel een idee al bijf ik liever bij de heerlijke 2t geur...

[Maarten]

Het interview met Jan de Vries in Bromfiets is zeker interessant.

Over het viertaktblokje staan verder geen gegevens, hoe en waarom het gebouwd wordt. Voor de lol, voor het milieu, voor de prestaties?

"Mooi toch?" is het commentaar van Jan de Vries, en wie ben ik om te twijfelen aan Jan en Jaap. Het gaat vast lukken, en natuurlijk zijn we benieuwd wat het worden gaat.

[hermanp]

Ben benieuwd wat de reacties zullen zijn als deze heren dit 4-taktmotortje in een Kreidler scooter gaan bouwen... *zoekt bedenkelijk kijkend en grijnzend emoticon*

[SwiffMeister]

Ik heb het stuk vanmiddag ook gelezen.
Als je goed kijkt zie je het blokje zelfs al op 1 vd foto's.

De reden? "Omdat het kan..." denk ik.
En da's naar mijn idee bijna àltijd een goeie reden

Ben zelf wel benieuwd hoe ze de nokkenas(sen) aan gaan drijven. Een koningsas zou wel vet zijn natuurlijk

[Kreidler freak]

Ik ga een kreidler bouwen met raket aandrijving

Wel een leuk idee om een viertakt te maken voor kreidler maar kreidler blijft voor mij altijd tweetakt

Gr Joey

[Michiel]

Volgensmij zei Jaap Voskamp er ook al iets over in een interview (ook in Bromfiets ?? kan het zo nu niet vinden hiero) een paar maand geleden.
Het was/is dacht ik geinspireerd op moderene kettingzaagmotoren.
Deze zouden met heel weinig smering toekunnen.. staat mij iets van bij.

staat hier ook, laatste alinea:
http://www.kreidlerdatabase.nl/20000/P_VoskampJ.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

grt

Michiel

[igor kowalski]

goedendag
ik hoorde via via over deze discussie , ik doe zelf niets met brommers maar ik werd overtuigd even deze foto's hier te plaatsen.
ik woon tegenover Jan de Vries en hij was bezig met de eerste testrun(zonder uitlaat tot grote ergenis van de buurvrouw op de hoek ) van de kreidler viertakt.
Jan liet het een en ander zien en ik had net mijn GSM met camera op zak.
er zijn voorzover ik weet onderdelen gebruikt van stihl en is hij 63 cc , meer kan ik er helaas niet over vertellen.
hij kwam bij mij nog vragen of ik koperen bochtjes had , ik dacht dat hij iets in zijn badkamer aan het repareren was maar bleek achteraf voor de kreidler te zijn
enjoy

DSC03926.JPG (89.21 KiB) 16327 keer bekeken

DSC03927.JPG (92.09 KiB) 16327 keer bekeken

DSC03928.JPG (92 KiB) 16327 keer bekeken

DSC03929.JPG (82.13 KiB) 16327 keer bekeken