Moet je technisch zijn om een kreidler te hebben ?

Bericht

Atlanta · #1 Bericht door **Atlanta** » 23 okt 2003, 19:00

Ik zoek al een tijdje een leuke kreidler alleen ik zit met een probleem ik ben niet zo motortechnisch aangelegd kan ik dan wel gewoon een kreidler kopen? Of denken jullie dat dat beter niet kan ?

Atlanta !

Steven · #2 Bericht door **Steven** » 23 okt 2003, 19:02

als je zin hebt om er wat van te leren is het zeker leuk... toen ik ooit begon wist ik ook amper iets van motoren en brommers, maar dat komt allemaal vanzelf

Burning Tyre · #3 Bericht door **Burning Tyre** » 23 okt 2003, 19:04

toen ik ermee begon had ik 2 linker handen....

Gelukkig was mijn vader technisch en heb ik zo het een en ander kunnen leren.

Maar er zijn altijd wel mensen die je kunnen helpen. Zo te zien woon je in Ede, in ede wonen ook andere mensen met kreidlers.

Koop gewoon een kreidler, "Join the Club!"

Atlanta · #4 Bericht door **Atlanta** » 23 okt 2003, 19:06

Ik koop cker een kreidler !
Zuignapjes zijn lelijk ! En scooters wat zijn dat ?

Atlanta

#5 Bericht door **Maarten** » 23 okt 2003, 19:08

Ja, maar tenzij je geld zat hebt, moet je er echt op rekenen dat er altijd wel wat te sleutelen valt aan een Kreidler, dus dat moet je leuk vinden en je moet wat gereedschap hebben en een plekkie om te sleutelen.
Iets wat je zelf repareert en bouwt geeft wel veel voldoening en je kunt op dit forum altijd om hulp vragen. Gebruik ook de zoekfunctie want er is al heel veel besproken.
Join the Club!

Atlanta · #6 Bericht door **Atlanta** » 23 okt 2003, 19:11

bedankt maar dan weet je ook gelijk waar je voor werkt !
maarre t lijkt me ook leuk om iets te restaureren mijn familie hebben ze ook allemaal kreidler gereden dus die kunnen mij ook helpen en als je restaureerd weet je ook gelijk hoe alles in elkaar zit maar kmoet ff kijken wat ik doe maar in ieder bedankt voor de vele reacties !

I will join the club !

Atlanta !

Atlanta · #7 Bericht door **Atlanta** » 23 okt 2003, 19:15

Maar nog een probleempje ik ben maar 1.65 dus ben ik wel groot genoeg en ik weeg ook nog 50 kilo krijg ik dat ding dan wel op zijn standaard ?

Atlanta !

Rommats · #8 Bericht door **Rommats** » 23 okt 2003, 19:22

Zou wel moeten lukken lijkt mij anders een zij standaart...

Ries · #9 Bericht door **Ries** » 23 okt 2003, 19:32

Atlanta schreef:Maar nog een probleempje ik ben maar 1.65 dus ben ik wel groot genoeg en ik weeg ook nog 50 kilo krijg ik dat ding dan wel op zijn standaard ?

Atlanta !

beter 1,65 dan 1,80, of groter

want kreidler is nu ook weer niet de grootste bromfiets...

Flip Oude Weernink

vind 1.80 een prima lengt, en groter hoeft niet altijd een probleem te zijn hoor, Joris zit toch ook prima op zn brommer?[heb ongeveer 15km bij em achterop gezeten zonder problemen!]

Ries · #11 Bericht door **Ries** » 23 okt 2003, 19:51

hmz, jah, ok, ben zelf 1,80, dat valt wel mee, probeer alleen duidelijk te maken dat je met 1.65 ook makkelijk op een kreidler kunt...

Burning Tyre · #12 Bericht door **Burning Tyre** » 23 okt 2003, 20:40

Flip Oude Weernink schreef:vind 1.80 een prima lengt, en groter hoeft niet altijd een probleem te zijn hoor, Joris zit toch ook prima op zn brommer?[heb ongeveer 15km bij em achterop gezeten zonder problemen!]

Joris zit alleen bijna met zijn handen tussen zijn knieën

:D

Volgens mij kan je met 1,65 zeer prima op een kreidler zitten, met 1m90 ook gewoon. Maakt niks uit.

Atlanta · #13 Bericht door **Atlanta** » 23 okt 2003, 20:49

neej ok dan komt er wel 1 ik ga volgende week ff bij paul hendriks kijken ? verkoopt dick baan trouwens ook kreidlers ?

Atlanta

Burning Tyre · #14 Bericht door **Burning Tyre** » 23 okt 2003, 21:11

Zorg dat je wel op donderdag, vrijdag of zaterdag naar paul hendriks gaat, want de rest van de week is ie gesloten.

Ik denk zelf dat je ook ff op marktplaats.nl moet kijken.

Melvin · #15 Bericht door **Melvin** » 23 okt 2003, 22:33

ey wat denk je dan van jan de vries, die paste ook gewoon op een rsje

tonnie de groot · #16 Bericht door **tonnie de groot** » 24 okt 2003, 00:39

Atlanta · #17 Bericht door **Atlanta** » 24 okt 2003, 07:34

hmmm waar beginnen volgens jou ( prijsklasse ) de goeie kreidlers ?

Atlanta

Remco · #18 Bericht door **Remco** » 24 okt 2003, 07:54

Dag Atlanta,

Ik ben zelf ook zo stom geweest een barrel RMC te kopen destijds voor 500 euro. Als je er 1 koopt, koop er dan in ieder geval 1 van iemand die kan aantonen dat ie misschien ooit gereviceerd is, en als je toch wilt restaureren 1 met een goede bases. Dus kijk naar de vering buddy, tank, motorschermen velgen, en ding dan zoveel af dat je je motorblokje alsnog kan reviceren.

En de dingen die je tegen komt kan je allemaal op dit geweldige forum terugvinden .

Remco

Kreidler4Life · #19 Bericht door **Kreidler4Life** » 24 okt 2003, 08:02

mooi weer iemand derbij met verstand

ik ben 1.95 , en ik zit wel best op me kreidler , ok als je 3 uur achter mekaar rijdt dan krijgie wel een beetje lamme pote maar dat geef niks , heb ik der wel voor over.

Jasper · #20 Bericht door **Jasper** » 24 okt 2003, 10:20

Ik vind dat Tonnie de Groot erg overdrijft met zijn prijzen. (ik wil je niet beledigen hoor, maar ik wil nieuwelingen ook zker niet ontmoedigen) bijvoorbeeld mijn blokrevisie was 200 euro met nieuwe zuiger. Mijn Florett bijvoorbeeld heb ik voor 700 euri met gereviceerd blok, en nieuwe kabels, haast alles opnieuw gespoten nieuwe velgen enz.
Als je zoekt kan je echt wel een technisch goede kreidler voor ca 700 euro vinden. meestal zien ze er dan nog best mooi uit.
Zelfs de dure Paul hendriks heeft voor 450 euro een tecnisch helemaal goede kreidler, alleen ziet die er niet uit.
Als je particulier koopt, weet je natuurlijk nooit wat je krijgt. Bij mijn eerste kreidler nam ik het risico, ik heb er 450 euro voor gegeven, en ik had laatst uitgerekent dat hij me totaal ongeveer 1250 euro heeft gekost. Maar toch vind ik dat nog geen giga prijs voor een nette kreidler met gereviceerd blok.
Met de Florett heb ik weer een gok genomen, maar ik heb wel dat ding goed bekeken, iemand meegenomen die er veel verstand van heeft, en een testrit gereden.
Trouwens, toen ik begon wist ik niet eens wat een carberateur was, dus maak je daar geen zorgen over

En als je hulp nodig hebt met iets kleins, ik woon maar 1 wijk van je af

Als ik jou was zou ik bij Dick Baan een Kreidler kopen, hij is goedkoop, en je hebt de zekerheid van een betrouwbaar persoon. Hij heeft Kreidlers die heel mooi lopen en er goed uitzien voor ca 750 euro.
Ik heb er zelf bijna een groene kreidler RMC gekocht met accubakjes, nl-vierbak, spaakvelgen en weltmeister. Hij zei dat die ''niet duur'' was, dus dan weet ik genoeg

Dimage · #21 Bericht door **Dimage** » 24 okt 2003, 12:03

Het is bij het bezitten van een bromfiets altijd wel handig om technisch aangelegd te zijn, zeer zeker om de kosten van het onderhoud te drukken.
Uiteraard is het geen must, want anders zou niemand bromfiets kunnen rijden.
Er zijn denk ik genoeg leden bij jou in de buurt die je de simpele onderhoudsdingen willen leren, blokrevisie laten de meesten doen en hier hoef je je dan ook niet in te verdiepen.

@ Tonnie; Heb je je reactie wellicht per abuis in de verkeerde topic geplaatst? De topic waarin iemand namelijk de vraag stelt of hij een beetje een redelijke Kreidler kon kopen voor 800 euro stond namelijk gelijk boven deze topic.
viewtopic.php?p=43778#43778

KreidlerFan · #22 Bericht door **KreidlerFan** » 24 okt 2003, 13:10

Hey Atlanta!

Geweldig dat je zoveel interesse hebt in Kreidlers. Je vraagt of je technisch moet zijn. Ja en Nee. Je hoeft het niet te zjin, maar je moet het wel worden. Niet zozeer dat je je hele motorblok uit mekaar kan halen en terug zetten (is wel fijn

), maar dat je de basisprincipes van je remmen, de tweetaktmotor en de rest snapt. Met de montagehandleidingen kom je heel erg ver. Als je een Kreidler zoekt is marktplaats.nl erg leuk, en paul hendriks is ook een zeer goed adres. De prijzen verschillen enorm. Mijn RMC-S Elektronik kostte 300 euro, en binnenkort zal hji perfect lopen voor een totale som (aankoop erbij dus) 600 euro. Hij heeft dan een revisie van het blok gehad een nieuwe cilinder en uitlaat, carburateur ,een lik verf en wat andere verfraaiingen. Bedenk wel, een Kreidler is nooit (lang) klaar. Er zal altijd wel wat te doen zijn. Bedenk je ook op de kosten die erbji komen: certificaat (30 euro) verzekering (238 euro) goede helm (70-120 euro) en eventuele andere dingen zoals rijschoenen, jacks en handschoenen. De kreidler die je koopt zal waarschijnlijk standaard lopen. Mocht je dat veranderen, komen er ook extra kosten aan. Je bent welkom om het Kreidlerfront te versterken, maar bedenk je dat de financiele kosten er niet om liegen. Hopelijk tot snel!

mvg,

Sam

Burning Tyre · #23 Bericht door **Burning Tyre** » 24 okt 2003, 13:58

Haal maar 200 euro van die verzekering af.... 35 euro p jaar. Oldtimer verzekering. Als je kreidler tenminste van voor 1979 is.

Jasper · #24 Bericht door **Jasper** » 24 okt 2003, 14:04

Voor oldtimerverzekering geldt overigens maar ongeveer 35 euri per jaar

add: ow ja idd bt

Arjen · #25 Bericht door **Arjen** » 24 okt 2003, 15:04

KreidlerFan schreef:RMC-S Elektronik kostte 300 euro, en binnenkort zal hji perfect lopen voor een totale som (aankoop erbij dus) 600 euro. Hij heeft dan een revisie van het blok gehad een nieuwe cilinder en uitlaat, carburateur ,een lik verf en wat andere verfraaiingen.

Hallo sam,

-waar kan jij EN je blok laten reviseren EN een nieuwe carberateur EN een nieuwe cilinder EN een nieuwe uitlaat kopen voor 300 euro???

-Heb je je brommer all-risk verzekerd ofzo? een oldtimer verzekering is 35euro?

Arjen