Wie helpt mij aan afmetingen van een Eitank 1965

[Huub van Velsen]

Beste Kreidler vrienden,
ik ben ruim 3 jaar niet meer actief op deze heerlijke site maar heb nu een verzoek

Ruim drie jaar geleden heb ik mijn prachtig gerestaureerde eitankje (Mokick van 1965) bij een dealer, ter verkoop, gestald.
Aangezien het deze persoon nog niet gelukt is om deze mooie eitank te verkopen ga ik hem ophalen om hem zelf te verkopen (ik ben inmiddels 67 jaar).

Wie wil mij de volgende afmetingen doorgeven (om te kijken of de eitank in mijn auto kan (anders moet ik een duur busje huren):
1. De totale lengte
2. De maximale hoogte
3. De maximale hoogte als ik de wielen verwijder.

Ik hoop dat iemand mij wil helpen (het is n.l. te ver om zelf even de afmetingen op te nemen).

529 Kerstkreidler 2006.jpg (67.56 KiB) 7532 keer bekeken

Eventueel zou ik de benzinetank leeg kunnen maken en de eitank plat leggen, maar dat lijkt me niet goed.

Bij voorbaat vriendelijk dank.
Groetjes,
Huub

[peterria]

hoi Huub 1.90 lang en 1 meter hoogste punt
gr peterria

[hermanngas]

Max hoogte is +/- 980 mm
Wielen eraf win je ongeveer 200 mm


http://www.kreidler-museum.de/

[Henk 3bakvoet]

Als je nu even verteld wat voor auto je rijdt maak je het ons wat makkelijker

En Huub waar staat die Eitank? waarom vraag ik dit, simpel wie weet rijdt er iemand dagelijks of wekelijks op en neer tussen jou eitank en Eindhoven of visa versa.

[Huub van Velsen]

Beste Kreidler vrienden,
dank voor jullie snelle vriendelijke antwoorden.

Het eitankje is langer als ik dacht.

Ik rijd zelf een Toyota Aurus (hybride), maar kan een aanhanger lenen of een busje huren (Borent is niet duur).

Ik wil de naam van de man en zijn woonplaats hier nog niet noemen, om hem in zijn waarde te laten.
Aanstaande vrijdag weet ik of ik hem ga halen.

Nogmaals dank en jammer als ik hem terug moet halen.
Aan de andere kant is het ook fijn om het Eitankje weer thuis te hebben (de restauratie heeft in Blad Bromfiets gestaan (600 uur aan gewerkt).
Het liefst zou ik hem netjes aan een liefhebber verkopen.

[vrouwenverwarmer]

600 uur?
Nog een half uurtje extra en je kabels zitten weer netjes zoals het hoort.

[Henk 3bakvoet]

Hoi Huub,

Bij verkoop van een gerestaureerde Eitank is het wel van belang dat de eitank goed in elkaar zit.
Er is bijvoorbeeld geen kabelgoot aanwezig, de aansluiting stuurplaat koplamp daar kan een verlengde stadsbus overdwars doorheen, dat zit niet goed en heeft een oorzaak.
Een draadboom waar een geïnteresseerde Eitank koper zijn wenkbrauwen voor ophaalt, wellicht zelf bedachte elektronica?
De ballon banden KKS10 moet je ook vervangen, als er uiteindelijk een koper is gevonden schrikt die zich dood met een proefrit, die denk op z`n minst dat de hele achter brug door midden ligt, of er moet een paar km asfalt om je huis liggen dan kun je de gok nemen.

Voor het prijs segment waar deze eitank in valt (denk ik) mag er niets aan mankeren, maar dan ook helemaal niets.

[Jan van Leeuwen]

Waarom rij je niet met hem naar huis,als je hem heb gekocht ?
Het is toch een Kreidler,dan weet je of hij goed is of slecht !
Een verzekerinks plaatje past overal op (zelfs)op jouw nieuwe aanwinst.
Wat ging dit vroeger allemaal gemakkelijker je rekende af met de verkoper als de Deal was gesloten en
ging er mee naar huis.
Was alles nog maar zoals vroeger;dan had ik nu misschien wel + 100 tal motoren + tig -tal brommers staan.Waar onder veel Kreidlers;die toen werden ingeruild voor een Motor,want snelheid was fun !!!
Jan de HMW/HONDA &Kreidler handelaar.

[Enzo-tvdzijden]

Een draadboom waar een geïnteresseerde Eitank koper zijn wenkbrauwen voor ophaalt, wellicht zelf bedachte elektronica?

witte tyraps

Een tie-wrap, 'tiewrap' (volgens Onze Taal de officiële Nederlandse schrijfwijze), maar ook vaak als tyrap, tie-rap of tie-rib geschreven en genoemd als 'ladderstrip', kabelbinder, 'bundelbandje', 'bindbandje', 'trekbandje', 'colsonbandje' of 'sjorbandje', is een type verpakkingsmateriaal, meest als een plastic riempje, dat in het bijzonder bedoeld is voor het snel en eenvoudig aan elkaar bevestigen van elektriciteitskabels.

TY-rap is de naam van het fabrikaat Thomas & Betts en staat ook op de bandjes. Omdat T&B er als eerste mee op de markt kwam, is de merknaam als soortnaam gaan fungeren. Maar ook Colsonbandje verwijst naar de fabrikant. Tiewrap als eigennaam is dus onjuist, maar de Nederlandse spelling is dus wel tiewrap.

[Henk 3bakvoet]

Wat ik bedoel is dat de eitank wil je hem verkopen wel wat aandacht kan gebruiken.
Dit betreft een restauratie van 10 jaar geleden, het één en ander was toen lastig te verkrijgen voor de Eitanken.
Een achterrem kabel van 5 meter en een inferieur stuurslot is een devaluatie van deze "mooie" brommer.

De lijst van onhebbelijkheden is te lang en dat bevorderd nou eenmaal niet de verkoop.
Een paar visjes op de swing arm? een betrekkelijk kleine investering met grote gevolgen qua uitstraling.

Bij een RMC zullen ze er niet over vallen, daar mag alles en niets is te dol, maar dit is een Eitank, dan praten we over iets heel anders.

[Huub van Velsen]

Beste Henk, Jan en Enzo,
op de eerste plaats: HARTELIJK DANK VOOR JULLIE OPMERKINGEN.

Ik dacht jaren geleden dat ik het goed had gedaan (overigens, op een Mokick horen geen visjes {staat wel mooi}.
- De kabelboom is jaren geleden strakgetrokken (dit was een foto van 2006).
- Er was toen geen gootje verkrijgbaar.
- Ook de dekseltje voor de gereedschapsruimte, heb ik zelf gemaakt.
- De koplampafstand was mij niet opgevallen.
- Ik heb bij een toenmalige Kreidlerdealer (Kreidlerparts in België), die later alles heeft verkocht aan ene bedrijf in Gouda, nieuwe velgen, banden en spaken laten completeren naar nieuwe wielen. Met deze banden, heb ik geen 100 km gereden.

Eindconclusie:
Ondanks de zeer goede opmerkingen ga ik niets meer aan deze mooie bromfiets veranderen.
Hij heeft mij € 3700 gekost (aankoop, transport, onderdelen, restauratie, spuiten, weer transport, enz.).
Ik ben inmiddels 67,5 en ga niet meer sleutelen.
Ook hoef ik zeker niet de hoofdprijs te krijgen. Als ik € 2250 kan beuren ben ik tevreden en mag de nieuwe eigenaar eventueel de restwerkzaamheden uitvoeren.

P.S.
Toch leuk, dat jullie opmerkingen maken die door een Kreidlerdealer niet gemaakt werden.
Nogmaals dank.
Groetjes,
Huub

[peterria]

hoi Huub stuurplaat die er op zit is voor kleine koplamp
en er zit een grote op dus koplamp + beugel is 1964/65
stuurplaat tot en met 1963
ene wat wil je daar mee zeggen 67.1/2 dat je achter de graniums gaat zitten
ik ben ook zo jong maar weet van geen op houden
gr peterria

[Enzo-tvdzijden]

Huub, ik ben geen eitankenner. Maar Marc de Waal was een goede Kreidler onderderdelen leverancier maar NIET voor de Eitank.
Dan kon je in de tijd dat jou restauratie voortgang had beter terecht voor deze kritische onderdelen bij Jaap Janissen, Paul Hendriks of Peter van Es. Dan was je zeker geslaagd voor jou missende onderdelen.

Enzo

[Huub van Velsen]

Beste Peterria en Enzo,
uiteraard kruip ik niet achter de geraniums.
Ik ben altijd bezig (kweek palmboompjes, heb een hybride auto, veel aan de computer, elektro / elektronica, enz..)

Maar, hoe leuk ik het ook vind en vond, nooit meer een bromfiets restaureren: Veel te veel werk, veel te duur aan onderdelen, veel te duur spuitwerk en als je hem dan ooit wil verkopen, moet er veel geld bij.

Enzo,
inderdaad Marc de Waal!
Ik ben er een aantal malen geweest, en heb een keer een fikse aanvaring gehad. Wat een vervelende vent.

De onderdelen voor mijn restauratie heb ik gehaald bij:
- Paul Hendriks (ook de achtervering laten reviseren).
- Peter van Es (zowel op markten, als thuis in Venray).
- Marc de Waal
- Jacco Witte (Kapelle).
- Piet Poot.
- Op diverse bromfiets markten.

Ik heb geen haast, maar tracht hem te verkopen.

Nogmaals dank,
jullie zijn VAKMENSEN.

[Henk 3bakvoet]

Ja Huub, restaureren doe je voor je zelf, bij verkoop zal je moeten leren leven met je verlies.

Zet de eitank op stal, dekentje er over en wachten op het voorjaar.
En dan heel voorzichtig een klein rondje rijden, een ijsje onderweg, even slapnaaien met passanten bij de ijscoman, en wie weet vind je het zo leuk dat het enthousiasme weer aangewakkerd wordt en we je kunnen verwelkomen bij de Noord-Hollandse Eitank toertocht en er een kanteling komt in jou interesses en de kettingzaag in je palmbomen gaat.

[Huub van Velsen]

Henk,
zonde.
De meeste palmboompjes zijn nog zo klein.

Ook heb ik een mooie grote Trachy.

groetjes,
Huub