Aankoop advies

[Paul1968]

Beste leden, ben van plan om een Kreidler te kopen en heb er op het oog: http://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en- ... ousPage=lr
Is een 60 cc wil er wel nog een paar dingen aan veranderen, stuur, motorkenteken etc is het wat?

Mvg, Paul

[kreidler844]

het is maar wat je zoekt, als het echt een '68 is dan is er aan frame geknoeid om de voorvork er in te krijgen.
i.i.g. te duur...

[Henk 3bakvoet]

Paul, het is maar net waar je prioriteiten liggen en wat je belangrijk vindt.
Samen gesteld uit diverse bouwjaren met een vleugje Zundapp en andere vreemde merken.

Deze Kreidler is naar eigensmaak opgebouwd dus moeilijk te verkopen voor zijn prijs.
Het feit dat er twee totaal verschillende model jaren gebruikt zijn (voor 1973 en na 1972) zou ik, maar wie ben ik, even verder kijken.

[kreidler844]

vraag even om een foto van het framenummer, ziet er ook een beetje vreemd uit....

[brommer]

Kan nooit een 68er zijn, of het hele stuurslot rechts is er afgeslepen, tot 73 zaten de stuursloten rechts daarna links.
Net wat Wietse voorsteld, foto van framenummer opvragen, en van het typeplaatje.

[Jan]

Als je kijkt naar de aansluiting van het achterspatbord op het frame, dan is dit een frame na de buffel periode, dus geen plastic vulstrip en stuurslot links
Verder sluit ik me bij Henk zijn laatste woorden aan.

[Jan]

Als je kijkt naar de aansluiting van het achterspatbord op het frame, dan is dit een frame na de buffel periode, dus geen plastic vulstrip en stuurslot links
Verder sluit ik me bij Henk zijn laatste woorden aan.

Ik zie in je berichten dat je al vanaf 2012 aan het zoeken bent.

[Enzo-tvdzijden]

Als je weinig eisen en smaak hebt aardig ding.
Alleen nog een bak geld van de vraagprijs af.

Enzo

[Paul1968]

Dank voor de reacties, zal hem maar laten staan zo te horen!

Ik zie in je berichten dat je al vanaf 2012 aan het zoeken bent! Klopt helemaal, bij meerdere wezen kijken maar in praktijk viel het tegen, daarnaast eerst de andere hobby in top staat gebracht en kan m'n geld ook maar 1 keer uitgeven. Misschien is dit een betere basis om wat moois van te maken of zo houden?
http://www.marktplaats.nl/a/fietsen-en- ... ousPage=lr

[pascal]

Die lijkt een stuk beter!

[brommer]

Dat is tenminste een echte 68er, helemaal mijn type.

[kreidler844]

En een nette prijs zo te zien..

[Henk 3bakvoet]

Dag Paul,
Zo als ik het nu inschat maakt het jou geen fluit uit gezien de interesse van jou op het aangebodene, als het maar een kreidler is.
Maak eerst eens voor je zelf uit welk bouwjaar of model jou voorkeur heeft.

[mvl]

Op Facebook staat ene Ed Poland met een hele mooie basis excl blok. Misschien de moeite waard.

Maar ja, als je voor het mooiste model Kreidler gaat dan kom je inderdaad wel op de Buffeltank uit

[Paul1968]

Beste Henk, type en uitvoering maakt me niet zo veel uit, maar een net blokje moet er wel onder, net als in m'n andere hobby Zetec 1.8 175 PK

[Enzo-tvdzijden]

Op Facebook staat ene Ed Poland met een hele mooie basis excl blok. Misschien de moeite waard.

Maar ja, als je voor het mooiste model Kreidler gaat dan kom je inderdaad wel op de Buffeltank uit

Ed is met dikkere Ford blokjes bezig.


memberlist.php?mode=viewprofile&u=3006

[mvl]

Kwam deze onder die 74-er RS vandaan? Lol

[Enzo-tvdzijden]

Kwam deze onder die 74-er RS vandaan? Lol

Nee Hij heeft een 1973 Fluor gekocht en dat gaat hem worden.

Enzo

[mvl]

Erg mooi ook die 74-er!

[Enzo-tvdzijden]

Erg mooi ook die 74-er!

Als je dit wil nabouwen van A-kwaliteit originele onderdelen kom ik al snel op 3.000 euro

[mvl]

Zonder blok?

[Enzo-tvdzijden]

Zonder blok?

Jazeker, vraag Ger maar die heeft een zilvergrijze RS opgebouwd en zit daar al ver boven.

Enzo

[Paul1968]

Wil een afspraak gaan maken om een Zwitserse LH omgebouwd naar TM 5.3 18mm 5 bak indirect op motorkenteken en gerestaureerd incl blok voor een nette prijs. Evt wat tips waar op te letten zijn welkom. Foto is ff te groot om te uploaden

Mvg, Paul

[Enzo-tvdzijden]

Met een foto kunnen we voor kijken.

Enzo

[mvl]

Kun je de foto niet naar de moderator mailen? Ik zou eens beginnen met te vragen wat gereviseerd inhoudt. Door wie is het gedaan? Wielen recht en remmen zonder schokken en goede remkracht? Roest? Demping/vering voor en achter? Roest in de tank? Goede compressie? Geluiden uit het blok? Framenummer gelijk aan nummer op kentekenbewijs?

En inderdaad foto's op dit forum plaatsen...