Extreem hoge tempraturen in Nederland

[Henk 3bakvoet]

Hoe gaat jou kreidler zich houden?
Naait de boel vast, of totaal geen last.

Wat zijn de risico`s of zijn er geen risico`s?

Brand maar los.

[danahi]

gas op die lolly, probleemloos zonder censuur

[De Snavelaar]

Ehhhh Henk.... Wij hebben toch van die oemeunige high-power windturbines. Die trekken de tegels uit het trottoir.. Ik verwacht dus geen problemen. Mits roostertje op zijn plaats om die tegels weer tegen te houden. Dat dan weer wel....

[Henk 3bakvoet]

Ja gas er op? maar dat kan niet altijd, door de stad met al zijn beperkingen is er nauwelijks sprake van rijwind koeling.
Toegegeven zo een windturbine op je kreidlerblok is het summum

[De Snavelaar]

In dat geval alleen tegen wind in rijden....komt het weer helemaal goed. In de stad moet je uberhaupt niet willen zijn... Op brommer en motor met dit soort dagen helemaal ruk.

[Zatopek]

Henk, geen paniek en jij al helemaal niet met je tamme setup met jarretelaandrijving. Alleen met koud weer moeten jouw vrienden van de 6p club en (veel) erger er een grotere sproeier in draaien. Dat betekent dus met warm weer gewoon zo laten, mogelijk kan er zelfs wel een kleinere sproeier in. Ik herinner me nog een tocht naar Neede ooit samen met Andy en Pascal en de bende van Leo Jordaan / Erwin Abbestee...... Temperaturen boven de 30, gewoon op de A12, geen centje last en terug reden we bij vlagen boven de 100. Natuurlijk had ik wel een hartslag van 200 maar alles bleef heel

[Enzo-tvdzijden]

De berijder heeft er meer last van dan de Kreidler. Die is daar op geconstrueerd.

Enzo

[Theove]

Rondje Hoek van Holland, winterjas aan.

[rick rol]

Dat waren nog eens tijden Jilles ...........

[nozems]

Wel gewoon rijden, ga ik zo ook weer doen en misschien ga ik morgenavond wel weer naar Stompwijk. Het is wat Jilles zegt, koud weer is vaak veel gevaarlijker, de enige 2 nadelen van heel warm weer is dat je altijd wat vermogen kwijt bent en dat het voor de berijder geen doen is, en ik ga niet in m'n hempie en teenslippers op dat ding zitten, al ga je met 40km/h onderuit je bent dan net een rauwe biefstuk.
En weet nog van volgens mij 4jaar geleden in de Eifel, de eerste dag was het 30 tot 35gr toen hadden ze het pas zwaar

[Enzo-tvdzijden]

En weet nog van volgens mij 4jaar geleden in de Eifel, de eerste dag was het 30 tot 35gr toen hadden ze het pas zwaar

Ik was er toen ook bij. Kreidlers sleurde ook in lage versnellingen de berg op zonder uitvallers.

Enzo

[nozems]

Dat bedoel ik, weinig tot geen rijwindkoeling en bloedje heet weer, het was geen probleem. ik blijf erbij dat kouder weer vaak gevaarlijker is voor een kleine tweetakt.

[Zatopek]

Vanmiddag hoorde ik wat gepiep....blijkt dat mijn remankerplaat achter van mijn RS loeiheet word en blijkbaar (?) iets begint aan te lopen. Je merkt het niet echt maar ik ben maar snel huiswaarts gekeerd. Zal het wiel eens demonteren.

[jamojamo]

De warmte deed hem wat slechter stationair lopen en wat slechter oppakken maar wat een heerlijke koele kilometers heb ik gemaakt in T-shirt en korte broek pfffffff alleen die stoplichten......
Morgen weer mee naar het werk om 05:15 en dan ws. nog steeds 20 graden omgevingstemperatuur.
Mvg,
Eric

[Zatopek]

De warmte deed hem wat slechter stationair lopen en wat slechter oppakken maar wat een heerlijke koele kilometers heb ik gemaakt in T-shirt en korte broek pfffffff alleen die stoplichten......
Morgen weer mee naar het werk om 05:15 en dan ws. nog steeds 20 graden omgevingstemperatuur.
Mvg,
Eric

Foei Eric, dat mag je niet doen hoor in T-shirt en korte broek. Schaam je Nee man, ook al is het niet verstandig, dat is een ding wat zeker is, ik maak me er op de Kreidler met deze temperaturen ook schuldig aan Op de RS doe ik nog een lange broek aan, op de brommer korte broek. Vandaag wel op mijn HONDA VFR750 ff naar Kreidlerparts gegaan in Waddinxveen. Wel in mijn nieuwe leren jas van Held (Cool Blue Leather maar dan nog......) en met mijn laarzen aan. pffff................. Mijn lichaam ging nog wel maar die warmte van dat motorblok en dan vooral bij de stoplichten.....

[Enzo-tvdzijden]

Vanmiddag hoorde ik wat gepiep....blijkt dat mijn remankerplaat achter van mijn RS loeiheet word en blijkbaar (?) iets begint aan te lopen. Je merkt het niet echt maar ik ben maar snel huiswaarts gekeerd. Zal het wiel eens demonteren.

Dat wordt een Ron Modificatie setje kopen.

Enzo

[Andy]

Kreidler heeft ook in griekenland en portugaal gereden en ze rijden nog steeds rond.

Denk meer aan het hoofd koel houden, dan aan de kopje van mijn kreidler.

Andy,

[Theove]

Foei Eric, dat mag je niet doen hoor in T-shirt en korte broek. Schaam je Nee man, ook al is het niet verstandig, dat is een ding wat zeker is, ik maak me er op de Kreidler met deze temperaturen ook schuldig aan Op de RS doe ik nog een lange broek aan, op de brommer korte broek. Vandaag wel op mijn HONDA VFR750 ff naar Kreidlerparts gegaan in Waddinxveen. Wel in mijn nieuwe leren jas van Held (Cool Blue Leather maar dan nog......) en met mijn laarzen aan. pffff................. Mijn lichaam ging nog wel maar die warmte van dat motorblok en dan vooral bij de stoplichten.....

Nog een paar weken en dan zien we een peleton hutjemutje met zo'n 80-100 km/hr in een onderbroek en shirt op bandjes van een paar cm weer de bergen afknallen.

[Zatopek]

Vanmiddag hoorde ik wat gepiep....blijkt dat mijn remankerplaat achter van mijn RS loeiheet word en blijkbaar (?) iets begint aan te lopen. Je merkt het niet echt maar ik ben maar snel huiswaarts gekeerd. Zal het wiel eens demonteren.

Dat wordt een Ron Modificatie setje kopen.

Enzo

leg ff uit wat dat is.....

[Jupke]

Ik heb ook last gehad van vermogen verlies en slecht oppakken, ik twijfelde of het van de warmte was.
Maar als ik dit lees ben ik toch overtuigd .
En eh wil Hoek van Holland zijn vrieskisten sluiten A.U.B.
Groet Jupke.

[Enzo-tvdzijden]

Vanmiddag hoorde ik wat gepiep....blijkt dat mijn remankerplaat achter van mijn RS loeiheet word en blijkbaar (?) iets begint aan te lopen. Je merkt het niet echt maar ik ben maar snel huiswaarts gekeerd. Zal het wiel eens demonteren.

Dat wordt een Ron Modificatie setje kopen.

Enzo leg ff uit wat dat is.....

viewtopic.php?f=21&t=30928&p=728235&hil ... er#p728235

Er zijn oplossingen voor. Al erg vaak op het forum geschreven

viewtopic.php?f=4&t=43112&p=707781&hili ... er#p707781

faq viewtopic.php?f=17&t=28193

viewtopic.php?f=4&t=18763&start=25&hilit=centreer

http://www.kreidlerschrauber.de/Bremsankerplatten.htm

viewtopic.php?f=4&t=22741

viewtopic.php?f=8&t=30482&hilit=kreidlerschrauber

[Henk 3bakvoet]

Strooi wagens met zout om het asfalt te beschermen uw denkt dat ik dit uit mijn duim zuig

http://www.telegraaf.nl/tv/nieuws/ttvni ... ij___.html
http://nos.nl/artikel/2044618-gelderlan ... agens.html

[nozems]

Dat is gelukkig in Gelderland Henk, dat word gedaan omdat het bindmiddel wat in het asfalt zitten niet tegen een beetje warmte kan.

[Zatopek]

Vanmiddag hoorde ik wat gepiep....blijkt dat mijn remankerplaat achter van mijn RS loeiheet word en blijkbaar (?) iets begint aan te lopen. Je merkt het niet echt maar ik ben maar snel huiswaarts gekeerd. Zal het wiel eens demonteren.

Dat wordt een Ron Modificatie setje kopen.

Enzo

Wat bleek nou........ de platte moer van de as waar je de hevel mee vastzet was losgetrild. Aandraaien hielp niet want het schroefdraad was naar de haaien. Gisteren ff op de brommert weer naar Coen geweest, was er eergisteren ook al......nieuwe as en platte moer en nog een ring, de kartel had ie niet maar die heb ik natuurlijk nog, gehaald en ga er vandaag mee aan de slag.

Helaas..... nog steeds een piepend en irritant geluid, het is slechts af en toe en soms is het een hele tijd weg. Het zit echt niet in de remankerplaat of hevel of alles wat daarmee te maken heeft. Het zit hem eerder in het wiel zelf. Geen idee wat het is! Wiellagers? Ik zal het eens aan Thomas vragen van Bikes and Solutions, die is vlakbij.

Volgens Thomas zit het in het rubber van het wiel en/of verkeerde montage van de tandwieldrager, TE veel of TE weinig vulringen..... TE vast aandraaien van de steekas...... ik ken mijn eigen kracht dus niet....

Wie kan mij vertellen of laten zien welke ringen, moeren, steekas etc. voor het achterwiel nodig zijn? Ik heb er iig één vuilring tussen zitten die er niet hoort maar die heeft er altijd tussen gezeten. Sinds ik er een andere ketting heb opgezet openbaart zich het gepiep. Ligt natuurlijk niet aan de ketting maar zeer waarschijnlijk aan een verkeerde montage van het een en ander.

Heb al lopen zoeken maar ik kan niet vinden hoe ik het achterwiel moet monteren/demonteren met de daarbij behorende assen, vulringen, etc. etc.

Ik lees het graag!

[De Snavelaar]

Strooi wagens met zout om het asfalt te beschermen uw denkt dat ik dit uit mijn duim zuig

viewtopic.php?f=6&t=44784