Spuiten of Coaten kreidler RS K54 53 1971.

[RS69]

Mooi al die antwoorden en meningen
Ik begrijp dat de delen passend zijn, en zal de kleur van de delen ondergeschikt houden aan het frame ed.
En inderdaad moet alles deukloos en onbeschadigd zijn met poederen, en dat zijn mijn spullen wel.
Ik heb nog net niet definitief beslist, maar begrijp dat als je de juiste coater hebt je een behoorlijk resultaat voor redelijk geld kunt hebben. En inderdaad hoe hoog leg je de lat en heb je financiële middelen.

Gr

[mvl]

Gerritsen heeft bij mij een tank met een deuk in metallic gecoat en de deuk geplamuurd. Zag je niks mee r van.

Spuiten is vaak mooier maar het is niet meer zo dat coaten per definitie verkloten is.

[RS69]

Het onderwerp was /Spuiten of Coaten kreidler RS K54 53 1971/ volgens sommige was het al een uitgemaakte zaak
Nee dus blijkt nu, want er was nog twijfel hier en het word spuiten inclusief het imi kunststof wat goed past heb ik nu van diverse kanten gehoord.
De RS gaat begin volgende week uit elkaar, ik zal er wat foto's van maken en uiteraard ook van als het spuitwerk klaar is en de opbouw uiteraard.
En ik ga voor de 72 uitvoering wat de kleuren betreft, dus schokkers onderbouw middenbok in de MB 172 kleur en nieuw stuurplaatje,

Gr

[gideon]

Het onderwerp was /Spuiten of Coaten kreidler RS K54 53 1971/ volgens sommige was het al een uitgemaakte zaak
Nee dus blijkt nu, want er was nog twijfel hier en het word spuiten inclusief het imi kunststof wat goed past heb ik nu van diverse kanten gehoord.
De RS gaat begin volgende week uit elkaar, ik zal er wat foto's van maken en uiteraard ook van als het spuitwerk klaar is en de opbouw uiteraard.
En ik ga voor de 72 uitvoering wat de kleuren betreft, dus schokkers onderbouw middenbok in de MB 172 kleur en nieuw stuurplaatje,

Gr

Goed besluit
We zien de foto's wel verschijnen. Suc6

[RS69]

Ja inderdaad, en ik heb net bedacht in overleg met spuiter dat ik het rode originele kunststof oranje laat spuiten anders komt het hier toch maar weer op zolder te liggen.

Gr

[gideon]

Gaat Bertus spuiten?

[RS69]

Vandaag nog even een laatste ritje gemaakt met de Oranje/rode Buffel voor hij uit elkaar gaat.
En natuurlijk foto's van hoe hij er nu bijstaat, en ik zie hier en daar nog wel wat verbeterpunten buiten het spuitwerk om.

Gr

[gideon]

Erg mooie basis.

[Caspar]

ik vind hem nu al mooi.
Koelribben en kenteken-plaat bevestiging zou ik ook even nalopen.

[RS69]

Ja koelribben hebben inderdaad nog wat aandacht nodig , kentekenplaat beugel is een originele van een volgens mij 72e RS en de plaat staat veel rechter op dan bij mijn originele Beugel van de 69e.

Gr :

[MichelVH]

Zwarte SB staat niet slecht op een rooie buffel...

[RS69]

Nee staat inderdaad niet verkeerd, morgen nog even de balhoofd cups, typeplaatje, stuurslot en de rubbers van de Hemscheid schokdempers verwijderen.

Gr

[RS69]

Zo vandaag het stuurslot verwijdert met de slag methode (dus eerst een klein stukje er in slaan en dan van binnenuit terugduwen), en een nieuwe (lag hier al een paar jaar) gepast.
Typeplaatje verwijdert met (een paar) de plamuurmes methode.
Rubber diablo,s uit de dempers gehaal met de warm water methode.
Bovenste Frame cub verwijderd die was er zo uit, de onderste wil er niet uit. Morgen nog even proberen, maar weet nog niet hoe.
Heb al wat met een aangeslepen staaf geprobeerd maar wil niet.

[gideon]

Ik zet meestal een stompe beitel tussen de cup en het frame...paar tikken links en een paar rechts. Dan zie je vanzelf wel of er ruimte tussen de cup en het frame komt en kun je doorgaan.

[Bongers-70]

Goed warm stoken, dan tik je hem er zo uit

[RS69]

Het is gelukt, met de (steenbeitel) beitel methode. Goeie tip Gideon.
Warm maken had ik al geprobeerd, maar de methode van wrikken/tikken werkte niet.
Mijn probleem leek de aangelaste rand, ik was bang dat ik die zou verbuigen, maar kon ik oplossen door hem te ondersteunen in de bankschroef. Eerst met een dunne voegbeitel en een mokertje/vuistje en daarna met een dikkere steen beitel, was er met 5 min uit.
Ik heb het 13 jaar geleden waarschijnlijk (maar zoals jullie misschien weten word alles als je ouder word minder, behalve het vergeten ) ook zo gedaan met mijn 69e RS, want toen ik de tip van Gideon las wist ik meteen dat dit de juiste manier was.

Gr

[Enzo-tvdzijden]

Het is gelukt, met de (steenbeitel) beitel methode. Goeie tip Gideon.
Warm maken had ik al geprobeerd, maar de methode van wrikken/tikken werkte niet.
Mijn probleem leek de aangelaste rand, ik was bang dat ik die zou verbuigen, maar kon ik oplossen door hem te ondersteunen in de bankschroef. Eerst met een dunne voegbeitel en een mokertje/vuistje en daarna met een dikkere steen beitel, was er met 5 min uit.
Ik heb het 13 jaar geleden waarschijnlijk (maar zoals jullie misschien weten word alles als je ouder word minder, behalve het vergeten ) ook zo gedaan met mijn 69e RS, want toen ik de tip van Gideon las wist ik meteen dat dit de juiste manier was.

Gr

Ter info de professionele manier

viewtopic.php?f=4&t=43917&hilit=toon+balhoofd#p721166

[RS69]

@ Enzo,
Helemaal gelijk, maar ja hier zit geen fietsenmaker meer die de spullen nog heeft.
Maar de beitel methoden vraagt niet al teveel geweld, en ging vrij gemakkelijk, met alleen wat lichte lakschade en nu dus niet van belang is.
Vandaag alles in de kofferbak en naar? Ja inderdaad Bertus zoals jullie misschien al verwacht hadden, en alles goed kunnen overleggen met hem.
De kleur is nog wel even een dingetje, we twijfelen over de oranje kleur. Met de stalen die Bertus liet zijn was er een groot verschil met het frame waarvan we aannemen dat dat nog de originele verf is. Hij had nog een Kreidler beenschild liggen met een oranje kleur die hebben we buiten op het frame gelegd en we denken dat dat de juiste kleur is. We horen graag nog van jullie wat nu de juiste oranje kleur is voor de 71 RS. Ik weet de kleurnr niet zo van de stalen en het beenschild, maar misschien kan Bertus daar nog iets over zeggen.
Kleuren op foto's zijn moeilijk te beoordelen

Gr

[b.bonk]

ja kleuren
blijft lastig.
stalen 26q volkswagen en bmw inca 022 .
volgens de data op de site gelijkend op ral 2011( echt niet )
frame lijkt ori , is een gespoten frame , mooi detail is de zelfde zakkertjes
als bij een eerder gezien welliswaar rood frame.
deze frame kleur heel dicht bij ral 2011 !!
mijn mening is rotorange is geen bmw inca .
inca is leuchtorange .
mvg bertus

[b.bonk]

oja, nog een dingetje, mb 172 is geen viszilverzwart
maar antraciet.
mvg bertus

[RS69]

Hierbij nog een foto via Bertus met het verschil.

Gr

[Enzo-tvdzijden]

Lijkt BMW inka oranje van de Mustang.


Enzo

[Flocke]

Neue Org.-Teile bei Tageslicht, 1971er RS

IMG_5075kkx.jpg (180.15 KiB) 4160 keer bekeken

[mvl]

RAL 2011 is correct

[gideon]

Kleur uitzoeken vind ik ook lastig, kijk bijvoorbeeld naar het verschil van binnen of buiten. Ga je voor ori of een eigen keuze?
Het beenscherm is van mij en die kleur vind ik perfect.
Het laffe oranje van het (imitatie )plastic vind ik niets.
Grappig dat er origineel redelijk wat zakkers voorkomen als was het wel op plaatsen die je na montage van de onderdelen niet meer zichtbaar waren.