Ik ga de komende maanden mijn RS van 1971 afmaken na een aantal jaren. Technisch is hij in orde, chroom werk is klaar nieuwe kabelboom gemaakt en Conti TKP 14 gemonteerd. Ik heb een directe SB indirecte SB en een indirecte Breidwand en 18 en 20 mm Bing ter beschikking, evenals glade en streep buddy en Breidwand zijschermen dus kan de 71 of 72 uitvoering maken. Zit nog te weifelen of ik voor vulkaan rood (ral 3000) of tieforange (ral 2011) ga.
Ik heb natuurlijk al mijn 69 RS vulkaan rood, dus misschien wel mooi als ik voor oranje ga.
Mijn vraag nu is of het oranje imi (origineel word lastig te vinden en duur) plastic goed bij Ral 2011 past/kleurt en is de pasvorm goed. Wie heef daar ervaring mee en waar besteld/gekocht? Ik heb de ral waaier bij het frame gehouden en volgens mij kleurt 2011 prima bij het frame, ben me ervan bewust dat het oude en mogelijk verkleurde lak is.

Gr

Al die kunststof setjes komen bij dezelfde Aziatische bron vandaan. Je kan ze kopen bij de goedkoopste aanbieder of je vaste Kreidleradres wie je het gunt.

Enzo

Ik heb mijn buffel laten coaten bij Gerritsen in Nijkerk en toen het plastic meegenomen voor de kleur. Werd RAL 2011 inderdaad met blanke lak er over heen. Ik was erg tevreden over het resultaat maar heb ook elders poedercoat werk gezien wat er niet uit zag

Poedercoating is razend populair oa omdat het zo goedkoop is. Er zijn gasten die maar wat beunen, dat is prima voor een tuinhekje of een klimrek, maar dat wil je niet op je brommer. Er zijn ook gasten die zo strak kunnen poederen, dat het net lak lijkt. En een stuk netter dan de hobby bob met zijn compressor en HBM spuitpistooltje. Het is lastig het kaf van het koren te scheiden, dat wel. Maar van horen zeggen zou Gerritsen dit netjes doen??

gerritsen is overgenomen.
of de nieuwe eigenaren ook zo de best doen
weet ik niet.
de oranje plastic kappen vind ik een beetje flets van kleur.
en de mal puntjes zijn vrij zichtbaar.
mvg bertus

Dan is de klantvriendelijkheid waarschijnlijk omhoog gegaan

Voor mij was het een prijsverschil van €70 met 2k lak. Dan weet je t wel

Allemaal bedankt voor de reactie,s,
@ Enzo,
Dacht ik al en inderdaad wie gun je het dan, heb ze op beurzen wel gezien maar eigenlijk niet naar gekeken omdat ik compleet was dacht ik met het originele rode plastic dat er nu opzit.
@MVL,
Als het poedercoat word dan ga ik waarschijnlijk naar Gerritsen/Borgers en goed om te horen dat je tevreden bent, wanneer heb je dat laten doen.
@MichelVH,
Ja ik ben me er van bewust dat spuiten als het goed gebeurd er mee gaat lopen, maar heb van Gerritsen/Borgers nog niets gezien, wel van toen het nog Gerritsen was en dat zag er goed uit. En kwam in de richting van spuitwerk en was inderdaad met blanke lak. Waar heb je dat spuitwerk laten doen en was dat compleet uitbesteed, want €70,00 is geen groot verschil.
@b.bonk,
Passen de delen wel goed?

Gr:rs

Is al 6 jaar geleden hoor. Zou even vragen of je een voorbeeld mag zien

Ik heb het bij Oostambacht Nootdorp laten doen, vriend van de baas. Weet niet of hij ook brommertjes doet, hij is meer van de autoschade reparatie etc.

Ik vind powdercoat veel te dik opgebracht. Alle karakteristieke zaken van een kreidlerframe en spatbord zijn weg. Een ander vind dat juist mooi. Daarom keuze.

Vragen in het algemeen is dus redelijk zinloos. Je moet het zelf beoordelen.

Enzo

Denk er om dat Vulkaan rood beslist geen Ral 3000 is, lijkt er niet op...
De kleur van het plastic is origineel anders dan de kleur van het frame, dus kleur van het plastic overnemen op het frame is geen goeie optie.

Ik laat veel poedercoaten omdat de kwaliteit zeer goed is.
De laatste jaren zijn de poeders zo geavanceerd dat ze prachtig uitvloeien.
Ik heb spullen liggen waar iedereen van denkt dat het gespoten is.
En met coaten is ook echt alles in de verf.
Niet zoals je vaak met spuiten ziet onderkant frame bij de blokophanging dat je de grondverf nog ziet of niet mooi meegespoten.
Het kleurenaanbod word in de poeders ook steeds groter dus steeds beter.
Een oranje 68/72 die kleur is er gewoon dus die zou je kunnen doen.
Nr staat in de restauratie topic van mijn broer hier op de site.

Supper jullie reactie,s,
@enzo,
Ja ik moet de keuze zelf bepalen, maar reacties van anderen kunnen helpen met de keuze.
En ja het word dikker dan spuiten.
@MichelVH,
Ja dat scheelt natuurlijk wel als je een kennis hebt die het erbij doet.
@Wietze,
Zou kunnen kloppen ik moet de kleuren waaier nog naast een origineel lak spatbord houden die ik nog heb liggen, en zal waarschijnlijk dan in de buurt van Ral 3001 komen? Maar het gaat bijna zeker Oranje worden.
@ Andre,
Welk restauratie topic is dat.

Gr

Rood is er niet in RAL. Is een Hyundai kleur. Even zoeken

Ral 3000 lijkt er niet op. Hyundai Bright RED is 100% buffel rood.

Enzo

Ga je voor oranje moeten ook die mooi schokbrekers in de goede kleur, nl. grijs.
Beide kleuren vind ik even mooi, succes met kiezen.
Gr.,
Eric

Fischsilberschwarz

...MB 172

@ Enzo,
Zal vast kloppen wat je zegt, maar bij het coaten word alleen met Ral nr gewerkt en lijkt het er op dat Ral 3000 er het dichtste (de Ral waaier bij een spatbord en de binnenkant van een koplamp gehouden) bijkomt, maar ik heb beslist dat het Oranje Ral 2011 word en dat is volgens mij de juiste kleur voor poeder coaten. Moet nog wel even zien te vinden welke ral kleur ik moet hebben voor de onderbouw middenbok en de schokbrekers.
@jamojamo,
Ja inderdaad, had ik aan gedacht, moet alleen nog de ral kleur uitvinden, hoop dat iemand nog reageert die het weet.
@mvl,
Fischsilberschwarz heb/weet je daar een Ral nr van.
@Super 5,
MB 172 wat bedoel je hier mee, Grijs Kleurnr? van de schokdempers.

Dus als iemand weet wat het Ral nr is voor de onderbouw middenbok en schokbrekers hoor ik het graag.

Gr

RAL nr kan ik je niet aan helpen helaas voor de veren

De rode kleur is zeker geen RAL 3000, die is veel te rood...., 3016 lijkt er veel meer op.

de onderbouw en middenbok
zijn bij een buffel toch ook oranje ?
schokkers zul je toch moeten spuiten is
geen ral die er op lijkt.
mvg bertus

Bij een RS van 1971 niet Bertus.

Ja Wietse ben ik met je eens, is inderdaad minder rood en komt er nog dichter bij maar blijft lastig met een ? verkleurd spatbord.
En Bertus in 71 alleen de schokkers en 72 schokkers onderbouw midden bok en ander stuurplaatje volgens mij.

Gr