Kreidler Special rood! Afstellen

Bericht

Spitfire. -LF- · #76 Bericht door **Spitfire. -LF-** » 12 jun 2006, 22:51

Ries schreef:ziet er leuk uit,

maar waarom pak je niet een oud type rvs voorspatbord, dit ziet er leuker uit(naar mijn mening) op dit model... of vind je dit mooier?

dag ries,

je bedoeld het diepe voorspatbord? Ik vind die persoonlijk niet zo mooi. Dit spatbord ligt wat strakker op de band. Heeft wel wat problemen veroorzaakt. Want moest dus de nieuwe model beugels maken op het oude model voorvork. Dus wat moeten boren

Zo vandaag even de bussen gepolijst die op de voorvork gezet moeten worden. Is wel netjes gegaan alleen jammer dat er al eens iemand lomp aan die dinge gedraaid heeft met een grote tang. dus zitten aantal groeven in die er niet meer uit te schuuren vallen.

zie hier de foto's!

vind em echt vet worden!

FF opmerking: De voorvork is nu langer geworden dan een normale nieuwe type voorvork. Dus de chrome losse bussen met oren die je er normaal overheen kunt schuiven passen nu NIET meer. "zijn nu te kort" Misschien wel makkelijk om te weten. Ik baalde namelijk als een stekker!

brolli21 · #77 Bericht door **brolli21** » 12 jun 2006, 22:55

ff setje 73er lampoortjes zoeken peter,dan komt je koplamp een stuk mooier te hangen,nu lijkt ie een beetje uitgezakt(soort van hangt**t

)
voorderest word ie zeker weten erg netjes.

Mzzl Sander

Spitfire. -LF- · #78 Bericht door **Spitfire. -LF-** » 12 jun 2006, 22:58

brolli21 schreef:ff setje 73er lampoortjes zoeken peter,dan komt je koplamp een stuk mooier te hangen,nu lijkt ie een beetje uitgezakt(soort van hangt**t )
voorderest word ie zeker weten erg netjes.

Mzzl Sander

heb ik ook ana zitten denken!!

maar kon natuurlijk niet wachten met opbouwen. Ik vind de oren wel mooi alleen de vierkante hoekjes niet!. Maar gaat goed komen. heb iig geen gezeik meer over het ondiepe achterspatbord

tet · #79 Bericht door **tet** » 12 jun 2006, 23:06

duur koplamprandje!

Johan · #80 Bericht door **Johan** » 13 jun 2006, 01:02

diepe spatbord ziet er idd veel beter uit (zei ik toch)

Spitfire. -LF- · #81 Bericht door **Spitfire. -LF-** » 13 jun 2006, 11:05

hou je mond

nou niet beginnen over dat voorspatbord

Melvin · #82 Bericht door **Melvin** » 13 jun 2006, 14:15

ziet er leuk uit!

alleen de voorpartij oogt wat raar/leeg

Spitfire. -LF- · #83 Bericht door **Spitfire. -LF-** » 13 jun 2006, 16:54

waarschijnlijk doordat de voorvork langer is als normaal! kroonplaat ziets cm hoger denk ik dus komt alles iets hoger te zitten. Als koplamp in het huis zit zal het ook veel veranderen samen met de gas,koppeling, en rem kabel.

maar je hebt gelijk

derk · #84 Bericht door **derk** » 14 jun 2006, 07:40

chopper

hij ziet er nu al mooi uit

Spitfire. -LF- · #85 Bericht door **Spitfire. -LF-** » 19 jun 2006, 22:30

zoo van t weekend toch weer wat gedaan, de uitlaat is nu helemaal op maat gemaakt. heb beugeltje van de uitlaat eraf moeten halen

Jammer want was een mooi beugeltje maar zat hij in de weg voor de kappen en moest ik het toch gek gaan maken wilde ik percee dat beugeltje gebruiken.
Deze eraf geslepen, uitlaat er nog een keer onder gehangen. Even nagedacht hoe we het dan zullen doen.

Toch een beugel maken op de uitlaat zodat de uitlaat perfect past op de normale ophanging.. heeft aantal voordelen

:

- Je hoeft je onderbouw niet te verbouwen!
- De uitlaat past voortaan op elke kreidler. Dus daar geen omkijk meer na.
- De onberbouw maakt gebruik van 2 bouten zodat als je de uitlaat aan 2 bouten ophangt dat hij nooit kan kantelen!(dit wil je niet hebben)
- Al zou je de onderbouw verbouwen.. past er nooit meer een originele uitlaat onder.

Stript gepakt, opmaat gemaakt en netjes gebogen in de richting van de uitlaat zodat de strip er dalijk netjes strak op zit. Gelast en voila.. Mooie ophanging! Nu nog even spuiten.

Toch even willen starten

Had nog geen bruikbare tank..wel nog een andere kreidler... Ach dan hange we de special maar aan t infuus

Geen koppeling, dus op standaart gezet.. in zn 2 en 1 keer aan t wiel draaien en liep meteen aan.

Echt een mooi geluidje... liep wel een beetje beroerd. Kreeg te weinig lucht. Dus maar even de twinair erop gezet!

SUPPERRRR geluid en hij pakt echt zeer mooi op!

Frenck, Rion, En cave bedankt! voor het mooie setupje

Timmio · #86 Bericht door **Timmio** » 20 jun 2006, 07:18

Mooi dat de Kreidler het doet!

Is wel handig dat de uitlaat onder elke kreidler past nu. Kan je hem ook nog is ergens anders op zetten.

uitlaat aan 2 bouten ophangt dat hij nooit kan kantelen!(dit wil je niet hebben)

Dit heb ik ook maar die vanmij kan niet met 2bouten vast. je kan de uitlaat dus ook niet goed vast krijgen, want bij die tuit van de cilinder heeft ie niks te houden.

Spitfire. -LF- · #87 Bericht door **Spitfire. -LF-** » 20 jun 2006, 15:40

Timmio schreef:Mooi dat de Kreidler het doet!

uitlaat aan 2 bouten ophangt dat hij nooit kan kantelen!(dit wil je niet hebben)
Dit heb ik ook maar die vanmij kan niet met 2bouten vast. je kan de uitlaat dus ook niet goed vast krijgen, want bij die tuit van de cilinder heeft ie niks te houden.

daarom

Spitfire. -LF- · #88 Bericht door **Spitfire. -LF-** » 24 jun 2006, 19:25

Zo gistere de kleur binnen gekregen die ik besteld heb..

1X 0.25 LTR : WIT
1X 0.25 LTR : Bordeaux rode
1X 0.25 LTR : Parelmoer Pebble grey --> WIT

Volgende manier wordt er gespoten en de plannen

Buffeltank word parelmoer pebble grey naar wit (nog niet zeker wat voor wit) omdat dat moeilijk te zien is. Boven over de buffeltank komt een bordeaux rode streep van van ongeveer 2.5 cm. Zijkanten van de buffeltank komt een custom logo doormiddel van stikkers. (wat precies zien jullie later wel )

1 : Witte laag... voor beter en mooier effect van parelmoer.
2 : in 2 lagen parelmoer spuiten.. als begint dof/op te drogen nog X nevelen.
3 : goeie laag blankelak.
4 : nacht drogen of misschien de oven in
5 : stikkers plaatsen samen met de bordeaux rode lijn/band.
6 : Blankelak en klaar.

(iemand betere manier? laat hem me weten!

groetjes peter

tet · #89 Bericht door **tet** » 25 jun 2006, 00:58

1 : Witte laag... voor beter en mooier effect van parelmoer.
2 : in 2 lagen parelmoer spuiten.. als begint dof/op te drogen nog X nevelen.
3 : goeie laag blankelak.
4 : nacht drogen of misschien de oven in
5 : stikkers plaatsen samen met de bordeaux rode lijn/band.
6 : Blankelak en klaar.

als laatste zou ik3 lagen blanke lak spuiten en dan schuren(P1200 nat)tot alle verhogingen van de stickers vlak zijn en dan nog eens in 3 lagen afspuiten.Als je de stickers niet meer voelt,is het eindresultaat veel mooier,je ziet dan in het licht ook geen randjes meer en het geeft meer diepte aan je spuitwerk....rene

Spitfire. -LF- · #90 Bericht door **Spitfire. -LF-** » 26 jun 2006, 15:48

hmm ja dat is inderdaad wel een idee rene,

ga het eens proberen!, moet eerst mooier weer zijn wil het namelijk buiten doen!

Dankjewel!/

groeten

KreidlerPatrick1988

ziet er goed uit

veel sc6 verder met je project

Patrick

Spitfire. -LF- · #92 Bericht door **Spitfire. -LF-** » 26 jun 2006, 16:57

uitlaatje hangt er onder! moet wel nog gespoten worden

(PS mooi om te zien bij foto 2 hoe de lak weerspiegelt @ de luchtfilter!)

Timmio · #93 Bericht door **Timmio** » 26 jun 2006, 17:35

Zonde zeg die beschadeging op je achterbrug.

Spitfire. -LF- · #94 Bericht door **Spitfire. -LF-** » 26 jun 2006, 17:36

dat klopt! te snel begonnen met opbouwen! lak moet eigelijk goed harde! niet 3 nachten

! maar fixen we wel

Jaspertje · #95 Bericht door **Jaspertje** » 26 jun 2006, 17:59

Ziet er al goed uit, wanneer begin je aan de tank?

Jasper

Michel · #96 Bericht door **Michel** » 26 jun 2006, 21:29

leuk ding,

op de voorkant na dan,

ik vraag me alleen af of het goed rijdt, met zo'n dikke pijp en twin-air op een geforc.cilinder,

groeten michel

Richard B · #97 Bericht door **Richard B** » 26 jun 2006, 21:41

nu is deze cilinder nog redelijk tam maar geforceerde koeling kan ook loeihard

mooi ding spitfire!

Spitfire. -LF- · #98 Bericht door **Spitfire. -LF-** » 26 jun 2006, 22:12

thnx!

michel koetsier schreef:leuk ding, op de voorkant na dan,

ik vraag me alleen af of het goed rijdt, met zo'n dikke pijp en twin-air op een geforc.cilinder,

groeten michel

Nou michel, is een 5.3 pk cilindertje en er zit redelijk wat pit in! gas reactie is nu echt perfect. Hoe hij rijdent oppakt weet ik dan nog niet! maar hij gaat wel goed rijden denk ik!

@ jasper, zodra het mooi weer en tijd is! Moet ook nog ff de stikkers in orde maken!

cobra427 · #99 Bericht door **cobra427** » 06 jul 2006, 00:29

michel koetsier schreef:leuk ding, op de voorkant na dan,

ik vraag me alleen af of het goed rijdt, met zo'n dikke pijp en twin-air op een geforc.cilinder,

groeten michel

Ik rijd zelf al jaren met een geforceerde set met eeb Homoet 6P en een Twin-Air. Rijd super (als 'ie maar goed afgesteld is) Ik moet wel zeggen dat de 4,8 die ik er voorheen op had (met Bing 17mm) minder geschikt was dan de 5,8 met 20 mm die ik nu heb.

Spitfire. -LF- · #100 Bericht door **Spitfire. -LF-** » 06 jul 2006, 12:01

Ik vind ze ook echt heel lekker rijden!! En naar mijn weten pakken de 5.2 en 5.3's ook goed op met 18 mm! de oude special met 5.2 had zelfde soort uitlaat en liep hij ook goed op!

Goed nieuws heren!! Gistere heeft me pa de tank gespoten en hij is echt zo zo zo mooi geworden! Hij zit nu alleen nog maar in de juiste lak met blanke lak eroverheen. Binnenkort de tank afwerken voor de details.
Zal vanmiddag even foto's maken dan kun je hem zien in het geheel

Groetjes