gelijk heb je Gerrit , mooie snelheid op een brommer.
Gefeliciteerd met de kilometerstand

Gerrit, jij snapt het, echt een mooie stand. Ooit hoop ik de 100.000km op m'n teller te gaan zetten, maar voorlopig heb ik nog wel even te gaan. Ook al met verschillende motorblokjes onder mijn huidige brommer (RS) gereden, en jij doet het zoals het hoort (waarschijnlijk) met het originele brommerblok er nog onder! gefeliciteerd! :)

mijn kreidler 60cc straat (lvs getuned) rion sp 60, 20mm bing, hpi met schijf, tandwiel 13/35. precies 123kmh

gemeten met de auto erachteraan en tomtom erin, plat erop 70kg gewicht

Er kwamen nog een paar vragen voorbij zag ik:
hermanp: Reparaties? Tis anders wel een kreidler....
69651 km stonden er op de teller, dat is van 1973 tot 1989, dat was het laatste verzekeringsplaatje dat er op zat namelijk.
De kreidler heeft dus 23 jaar hier achter in de schuur gestaan , niks mee gedaan.
Vorig jaar aan begonnen.
nozems: origineel brommerblokje ja, wel laten reviseren, net als alle nieuwe onderdelen, alles van/bij Kreidlerparts. Waddinxveen.

Verder heb ik er een 13 tands kettingwieltje voor opgezet, was 14, dan trekt ie beter op, bij wegrijden uit stilstand en dat hard rijden doet me toch niks meer.
Daarom is de top nu iets gewijzigd. Zie prent.

7.Mai 2 013 Gerade getestet! RS 50 ccm Spezial-Kanäle 2+2,5 =4,5 Stromschnellen!FockmasTwostroke Tuning 5Stnd 5 dir Tabelle stimmt 12000U/min =122kmh lang liegend Autobahn Dinslaken _Oberhausener Kreuz! (Spezial Kupplung "leicht" Druckplatte usw, (PRIVAT) Kollegen von der Kreidler IG Rhein Ruhr meinen was ich mache geht nicht,sie lassen bei "dem lieben "DICK"arbeiten !"kenne ihn etwas gut!groetjes mein Lieder,bleib gesund! aus "TEXAS Gemüße-Eintopf Eigenbau rutscht aber noch selbst mit 4-6 Lamellen !Ps kein Problem wird noch optimiert! groetjes! PS dreht aber noch (viel) nicht übertreiben Hartmut,Höher!! nice DAY mit "WASSERKÜHLUNG von oben!!! is so!

Klasse! Hass du bilder?

8.5.2 013 Sorry! klappt nicht,kann nicht kommen .gutes Gelingen! (Wetter?!!)

Heb hem van de week nog is 'geijkt'........;-)

In welke versnelling?

100,xxKPH@10.100rpm on a flat road, lying flat over the petrol tank.

93-95kph sitting upright.

88kph sitting upright in headwind... (ok, 4th gear, but good enough for me)

KT44
RV4 reed
Meteor 'block ring' piston
40% squish area, squish angle 1*
12:1 UCCR
129/187* timings (blowdown: 29*)
Home made expansion chamber (old Foekema design)
Dellorto PHBG21
Stock RS air filter
14/34 sprockets (14/35 would be better)
5-speed RS engine

Max power: ??? 8,5-9HP@9.500rpm is my best guess... Accelerates from 6.500-10.000rpm.

nu niet snel het cilinder ligt er van af
kop moet gevlakt worden en cilinder ietsje bij gewerkt worden.
verder liep hij stapvoets toen ik hem kreeg.
lekte tussen de cilinder en de kop , de kop was niet geheel vlak , ontsteking staat nog niet goed afgesteld.
als alles gedaan is zal hij rond 90 tot 100 lopen denk ik.

Hier de results van de jury uit Montfoort:

Mustang 1981 gaat 55 km
LF 1975 gaat 70 km
TM 1975 gaat 80 km
Eitank super 5 gaat 80 km