Maarten's Kreidler Club!
MAARTEN'S KREIDLER CLUB!
Home
Home
Forum
Forum
Sitemap - Hoofdmenu
Sitemap
Help
Help
Inloggen
Log in
Contact
Contact

Aangepast zoeken




Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ]




Plaats een nieuw onderwerp Antwoord op onderwerp  [ 26 berichten ]  Ga naar pagina 1, 2  Volgende
Auteur Bericht
 Berichttitel: 160 mm Leleu remsleutel
BerichtGeplaatst: vr jan 05, 2018 2:08 pm 
Offline

Geregistreerd: za sep 07, 2002 2:56 pm
Berichten: 1928
Ik heb 2 verschillende remsleutels in mijn 160 mm Leleu remplaten.
Welke is origineel, of toch beide?
Remsegmenten passen er bij beide goed in.


Bijlagen:
IMG_1777.JPG
IMG_1777.JPG [ 180.39 KiB | 1308 keer bekeken ]
IMG_1778.JPG
IMG_1778.JPG [ 168.54 KiB | 1308 keer bekeken ]
Share on FacebookShare on Twitter
Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: vr jan 05, 2018 2:53 pm 
Offline
Avatar gebruiker

Geregistreerd: do feb 05, 2004 10:50 pm
Berichten: 3184
Woonplaats: Heos zeeland
Leleu 160 en leleu 120


Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: vr jan 05, 2018 4:00 pm 
Offline

Geregistreerd: za sep 07, 2002 2:56 pm
Berichten: 1928
Oke en wie is welke? Qua maatvoering zit er naar mijn idee geen verschil in.
De vertanding is wel wat anders, waardoor je wel de juiste remhevel moet hebben.


Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: vr jan 05, 2018 4:31 pm 
Offline

Geregistreerd: ma nov 22, 2004 10:18 am
Berichten: 4719
Woonplaats: Amstelveen
Ik dacht de rechter, de kleine. Je kan ook even passen in de deksel, als je nieuwe remsegementen monteert.

Ro


Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: vr jan 05, 2018 5:45 pm 
Offline

Geregistreerd: wo jul 29, 2015 8:53 pm
Berichten: 683
met de nok bovenop 120
bij mij zonder gaatje boven op
mvg bertus


Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: vr jan 05, 2018 6:25 pm 
Offline
Expert
Avatar gebruiker

Geregistreerd: wo nov 27, 2002 10:55 pm
Berichten: 45868
Woonplaats: Gem. Leidschendam/Voorburg
kijk hier 120 en 160


Bijlagen:
8421AF34-7B97-4AA3-8CBF-907DDEE1A952.jpeg
8421AF34-7B97-4AA3-8CBF-907DDEE1A952.jpeg [ 162.02 KiB | 1214 keer bekeken ]
Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: vr jan 05, 2018 6:26 pm 
Offline
Expert
Avatar gebruiker

Geregistreerd: wo nov 27, 2002 10:55 pm
Berichten: 45868
Woonplaats: Gem. Leidschendam/Voorburg
hier beide modellen


Bijlagen:
88817149-8977-447F-8332-55568208A20E.jpeg
88817149-8977-447F-8332-55568208A20E.jpeg [ 123.92 KiB | 1213 keer bekeken ]
4113A74A-BF71-4B15-BD74-47669BC075D9.jpeg
4113A74A-BF71-4B15-BD74-47669BC075D9.jpeg [ 76.44 KiB | 1213 keer bekeken ]
Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: vr jan 05, 2018 6:27 pm 
Offline
Expert
Avatar gebruiker

Geregistreerd: wo nov 27, 2002 10:55 pm
Berichten: 45868
Woonplaats: Gem. Leidschendam/Voorburg
Roland schreef:
Ik dacht de rechter, de kleine. Je kan ook even passen in de deksel, als je nieuwe remsegementen monteert.

Ro

Ik dacht :Zeker weten :lol:

Enzo


Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: vr jan 05, 2018 8:18 pm 
Offline

Geregistreerd: za sep 07, 2002 2:56 pm
Berichten: 1928
Ik heb geprobeerd een iets duidelijker foto te maken.
Ze zijn qua maatvoering identiek, heb ik met de schuifmaat opgemeten.
Ze passen beide netjes door de remplaat.
De vertanding ziet er net even anders uit, moet je wel goed kijken.
De remhevels zijn daardoor niet uitwisselbaar, dat is toch vreemd!
Bij de achterste op de foto zit een groefje achter de stervertanding, bij de voorste niet.
Bij de voorste zit er een plat kantje op de stervertanding.


Ik heb geen 120 mm bij de hand, heeft die dezelfde asgat diameter?


Bijlagen:
IMG_1781.JPG
IMG_1781.JPG [ 184.46 KiB | 1165 keer bekeken ]


Laatst bijgewerkt door Jan op vr jan 05, 2018 8:32 pm, in totaal 2 keer bewerkt.
Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: vr jan 05, 2018 8:28 pm 
Offline

Geregistreerd: wo jul 29, 2015 8:53 pm
Berichten: 683
kom op 1385 omtrent


Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: vr jan 05, 2018 8:34 pm 
Offline
Expert
Avatar gebruiker

Geregistreerd: wo nov 27, 2002 10:55 pm
Berichten: 45868
Woonplaats: Gem. Leidschendam/Voorburg
120 is 13,7 mm
160 is 16 mm

vertanding hart is ook kleiner van ee 120 mm remhevel


Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: vr jan 05, 2018 8:49 pm 
Offline

Geregistreerd: za sep 07, 2002 2:56 pm
Berichten: 1928
Beide hebben een diameter van 16 mm ( het deel wat in de remplaat zit )
Klopt wat Tjerry zegt, bij de 120 mm remmen, die is kleiner.
Het is een vreemd ding en volgens mij niet door Kreidler gebruikt.


Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: vr jan 05, 2018 9:02 pm 
Offline
Expert
Avatar gebruiker

Geregistreerd: wo nov 27, 2002 10:55 pm
Berichten: 45868
Woonplaats: Gem. Leidschendam/Voorburg
Die met kortere vertanding is denk voor de latere types die een mogelijkheid hebben tot een extra shim 06.15.68 kregen in de onderdeel boeken.
De volle vertanding is eerste type 160 leleu ( bovenste as)

Enzo


Bijlagen:
BF728783-AA63-407E-9235-B65332B8A424.jpeg
BF728783-AA63-407E-9235-B65332B8A424.jpeg [ 123.04 KiB | 1138 keer bekeken ]
Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: vr jan 05, 2018 9:21 pm 
Offline
Expert
Avatar gebruiker

Geregistreerd: wo nov 27, 2002 10:55 pm
Berichten: 45868
Woonplaats: Gem. Leidschendam/Voorburg
kijk


Bijlagen:
ADCE9E26-D94E-4772-ACE0-63E683CDCC2A.jpeg
ADCE9E26-D94E-4772-ACE0-63E683CDCC2A.jpeg [ 60.25 KiB | 1130 keer bekeken ]
A228FA14-6563-4F6C-A8CD-8BACADE612A7.jpeg
A228FA14-6563-4F6C-A8CD-8BACADE612A7.jpeg [ 75.01 KiB | 1130 keer bekeken ]
Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: vr jan 05, 2018 10:56 pm 
Offline

Geregistreerd: za sep 07, 2002 2:56 pm
Berichten: 1928
Dank je Tjerry.
Het spul zit in de remplaat van mijn achternaaf, maar dat heeft er denk ik niets mee te maken.
Wat wel opvalt is dat er geen nummer in de remplaat staat, terwijl er wel een dubbel K van Kreidler op de voorzijde staat.
In de remplaat van mijn voorwiel staat wel een nummer AV2183-2
Zou de letters AV betrekking hebben op het Franse woord voor " voor " ??
Misschien zit verschil in het type wiel waarvoor het gebruikt werd, dus spaakwielen en later de sterwielen, dus inderdaad vroege en late types.

Tjerry, jouw bovenste plaatje is volgens mij van Campagnola en niet van LeLeu.


Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: vr jan 05, 2018 11:31 pm 
Offline
Avatar gebruiker

Geregistreerd: zo apr 10, 2016 11:09 pm
Berichten: 371
Woonplaats: Teutoburger Wald (D)
Die Bremsknebel sind beides Original-Teile, sie sind einmal unterschiedlich zwischen RM (120mm) und RS (160mm), wie schon gesagt wurde, für RM ist kleiner, kürzer, sieht man ja oben, habe sie aber noch nicht direkt verglichen.
Unten ein paar Bilder von Bremsknebeln von der RM, die hatte ich inkl. dem Hebel mal verkauft, weil beides nicht zur RS paßt.

Dann gibt es für die RS (160mm) auch 2 unterschiedliche Typen, wie auf Deinen Bildern. Das Bild zeigt eine neue Bremsankerplatte von der RS vorn, da ist die eine Variante verbaut (stahlfarben, oben gespalten).

Hab seit den 80er Jahren nicht mehr an Leleu-Rädern geschraubt, bisher nur an den Campagnolo für die Eiertank. Aber soweit ich mich erinnern kann, waren in den alten RS-Teilen früher (Mitte der 70er Jahre) immer diese golden Knebel drin (wie auf den Fotos unten), sind die nicht sogar kpl. aus Messing oder Rotguß ?

Den anderen Typen (Stahl) kenne ich nur von neueren, originalen Bremsankerplatten, die ich aus altem Händlerbestand bekommen habe, also z.B. auch von der 80er Kreidler, vorn sind die Platten ja gleich mit RS.
Ich denke, die haben die Knebel mal umgestellt, die Stahlknebel sind mit Sicherheit günstiger in der Herstellung.

Also mach Dir keine Gedanken, alles gute Org.-Teile ... :wink:

Das obere Bild aus der ET-Liste von Tjerry ist richtig, aber Du hast auch Recht, in der Tat ist dort noch das Campagnolo-Rad dargestellt, obwohl ist aus der ET-Liste der neueren RS, z.B. 73/74 und 1975 ist. Die Bilder in den ET-Listen sind leider nicht immer korrekt. :(

Gruß

Carsten

Bijlage:
DSC_0074k.jpg
DSC_0074k.jpg [ 184.83 KiB | 1072 keer bekeken ]


Bijlage:
DSC_0096k.jpg
DSC_0096k.jpg [ 191.64 KiB | 1072 keer bekeken ]


Bijlage:
DSC_0097k.jpg
DSC_0097k.jpg [ 176.33 KiB | 1072 keer bekeken ]


Bijlage:
Ankerplatte RS.jpg
Ankerplatte RS.jpg [ 189.29 KiB | 1072 keer bekeken ]


Laatst bijgewerkt door Flocke op vr jan 05, 2018 11:46 pm, in totaal 1 keer bewerkt.

Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: vr jan 05, 2018 11:46 pm 
Offline
Expert
Avatar gebruiker

Geregistreerd: wo nov 27, 2002 10:55 pm
Berichten: 45868
Woonplaats: Gem. Leidschendam/Voorburg
Jan schreef:
Dank je Tjerry.

Tjerry, jouw bovenste plaatje is volgens mij van Campagnola en niet van LeLeu.
Jan hoe vaak moet ik het nog uitleggen :roll:
Bij de overgang naar ander model heb je altijd nog de plaatjes van het oude type. De nummers en onderdelen kloppen echt :!:

Niks Campagnolo maar Leleu

Enzo


Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: za jan 06, 2018 12:13 am 
Offline
Avatar gebruiker

Geregistreerd: zo apr 10, 2016 11:09 pm
Berichten: 371
Woonplaats: Teutoburger Wald (D)
Interessant ist, dass die ET-Nummer mit 06.15.84 für den RS-Bremsknebel in der ET-Liste, ob 1973 oder 1978, immer gleich geblieben ist.

Nur wie Tjerry gesagt hat, ist z.B. 1978 nicht nur eine 2mm Unterlegscheibe aufgeführt, wie auch z.B. 1973, sondern auch noch eine 0,6er Scheibe.

Ohne dass ich mir das jetzt an den Teilen selbst angeschaut habe, aber kann es sein, dass man entweder die 2mm Scheibe nimmt (wenn man den "alten" Knebel hat) oder die 0,6mm Scheibe, wenn man den "neueren" Knebel hat, weil bei dem die Verzahnung ja kürzer ist ?
Beide Scheiben haben auch nur eine Positions-Nummer (z.B. 21).

Würde sich für mich logisch anhören, denn wenn man die beiden verschiedenen Knebel nicht mit einer unterschiedlichen Teilenummer versehen hat, können ja prinzipiell beide verbaut sein und dann nimmt man entweder die 0,6er oder die 2mm Scheibe, je nachdem, welcher Knebel nun tatsächlich drin sitzt.

Die Hebel müßten aber eigentlich auf beiden Knebel passen, da sich die ET-Nummer der Hebel ja auch nicht geändert hat, ist nur zwischen vorn und hinten unterschiedlich.

Gruß

Carsten


Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: za jan 06, 2018 11:26 am 
Offline

Geregistreerd: za sep 07, 2002 2:56 pm
Berichten: 1928
Carsten en Tjerry dank voor jullie deskundige oordeel.
Carsten bedankt voor de foto's en uitleg.
Zo zie je maar dat bij zelfs zo'n klein onderdeel de nodige verschillen bestaan.
Ik wist dat ook niet, omdat ik meer van de Eitank ben, maar nu ik met een RMC bezig ben, kom ik dit tegen.
Leuk leermoment mannen, goed voor onze mede hobbyisten.
Ik heb een dikke onderleg ring, dan de remhevel, dan kleine ring met ribbels, tot slot de moer.


Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: za jan 06, 2018 11:34 am 
Offline
Expert
Avatar gebruiker

Geregistreerd: wo nov 27, 2002 10:55 pm
Berichten: 45868
Woonplaats: Gem. Leidschendam/Voorburg
Jan schreef:
Carsten en Tjerry dank voor jullie deskundige oordeel.
Carsten bedankt voor de foto's en uitleg.
Zo zie je maar dat bij zelfs zo'n klein onderdeel de nodige verschillen bestaan.
Ik wist dat ook niet, omdat ik meer van de Eitank ben, maar nu ik met een RMC bezig ben, kom ik dit tegen.
Leuk leermoment mannen, goed voor onze mede hobbyisten.
Ik heb een dikke onderleg ring, dan de remhevel, dan kleine ring met ribbels, tot slot de moer.

Dat laatste is juist

Enzo


Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: za jan 06, 2018 12:11 pm 
Offline

Geregistreerd: za sep 07, 2002 2:56 pm
Berichten: 1928
Oke Tjerry, dan zit het ook goed inelkaar, dat zie je gewoon.


Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: za jan 06, 2018 1:01 pm 
Offline
Expert
Avatar gebruiker

Geregistreerd: wo nov 27, 2002 10:55 pm
Berichten: 45868
Woonplaats: Gem. Leidschendam/Voorburg
Jan schreef:
Oke Tjerry, dan zit het ook goed inelkaar, dat zie je gewoon.


Bijlagen:
B21EBA00-208B-49CB-8039-6D055638CA91.jpeg
B21EBA00-208B-49CB-8039-6D055638CA91.jpeg [ 115.88 KiB | 985 keer bekeken ]
Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: zo jan 07, 2018 5:29 am 
Offline
Avatar gebruiker

Geregistreerd: zo apr 10, 2016 11:09 pm
Berichten: 371
Woonplaats: Teutoburger Wald (D)
Ich hatte mir gestern mal 2 neue (NOS) Ankerplatten 160mm für vorn angeschaut. Die hatten beide schon den neueren, stahlfarbenen Knebel (sh. Platte unten) drin sitzen.
Bei beiden Ankerplatten war hinter dem Hebel keine 0,6er Scheibe, sondern eine 2mm Scheibe verbaut.

Also was soll's, einfach beim Zusammenbau die passende Scheibe drunter machen.
So ist sicher auch die neuere ET-Liste mit den 2 Scheiben, 1x 0,6mm und 1x 2mm zu verstehen.
Soweit ich weiß, gibt es auch Leute, die das Spiel an der Stelle mit Passscheiben möglichst klein machen, ob es was bringt ?
Etwas Axialspiel an der Stelle sollte auch nicht schaden.

Gruß

Carsten

Bijlage:
Ankerplatte%20RS.jpg
Ankerplatte%20RS.jpg [ 164.89 KiB | 854 keer bekeken ]


Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: zo jan 07, 2018 11:43 am 
Offline
Expert
Avatar gebruiker

Geregistreerd: wo nov 27, 2002 10:55 pm
Berichten: 45868
Woonplaats: Gem. Leidschendam/Voorburg
Habe ich geschreiben das die 2mm scheibe für späteres Modelle sind :thumbleft


Laatst bijgewerkt door Enzo-tvdzijden op zo jan 07, 2018 12:28 pm, in totaal 1 keer bewerkt.

Omhoog
 Profiel  
 
BerichtGeplaatst: zo jan 07, 2018 12:24 pm 
Offline
Avatar gebruiker

Geregistreerd: zo apr 10, 2016 11:09 pm
Berichten: 371
Woonplaats: Teutoburger Wald (D)
Enzo-tvdzijden schreef:
Habe ich geschreiben das die 0,2 mm scheibe für späteres Modelle sind :thumbleft


Du meinst 2mm - Scheibe ?

Paßt dann aber nicht von der Systematik zu den ET-Listen, weil die 2mm - Scheibe auch schon in den alten ET-Listen drin stand (z.B. 69 - 74), nur bei den neueren Listen ist zu der 2mm - Scheibe noch eine 0,6er - Scheibe aufgeführt.
Also 2mm paßt von daher immer ... bei alt und neu. :wink:

Wie gesagt, ich würde verbauen, wie es vernünftig paßt.

Gruß

Carsten

Bijlage:
Bildschirmfoto 2018-01-07 um 11.10.20.jpg
Bildschirmfoto 2018-01-07 um 11.10.20.jpg [ 153.52 KiB | 808 keer bekeken ]


Bijlage:
Bildschirmfoto 2018-01-07 um 11.10.34.jpg
Bildschirmfoto 2018-01-07 um 11.10.34.jpg [ 166.45 KiB | 808 keer bekeken ]


Bijlage:
Bildschirmfoto 2018-01-07 um 11.11.34.jpg
Bildschirmfoto 2018-01-07 um 11.11.34.jpg [ 186.09 KiB | 808 keer bekeken ]


Omhoog
 Profiel  
 
Geef de vorige berichten weer:  Sorteer op  
Plaats een nieuw onderwerp Antwoord op onderwerp  [ 26 berichten ]  Ga naar pagina 1, 2  Volgende

Alle tijden zijn GMT + 1 uur [ Zomertijd ]


Wie is er online

Gebruikers op dit forum: Geen geregistreerde gebruikers. en 6 gasten


Je mag geen nieuwe onderwerpen in dit forum plaatsen
Je mag niet antwoorden op een onderwerp in dit forum
Je mag je berichten in dit forum niet wijzigen
Je mag je berichten niet uit dit forum verwijderen
Je mag geen bijlagen toevoegen in dit forum

Zoek naar:
Ga naar:  
cron


Kreidlerservice - www.kreidlerservice.nl KreidlerMarkt - Koop en Verkoop van Kreidler Florett en Onderdelen. De Jager Kreidler - Tuning & Kreidleronderdelen, rechtvertande koppelingen, nieuwe 6-bakken, membranen.
Vele Kreidler onderdelen voor uw brommer of motorfiets razendsnel in huis met de website Kreidlerstore.nl!

KreidlerMarkt

Koop en Verkoop van Kreidler en Onderdelen.
Kreidler Florett Marktplaats op Facebook.
Veiling - Kauf und Verkauf - MarketPlace!
WTR: wij kunnen uw brommer/scooter of motor voor u reviseren en/of repareren. Ook voor tuning. Wij gaan voor betrouwbaarheid en kwaliteit. Specialist in Kreidler, Sachs, Yamaha, Zundapp en AM6.
Uw advertentie op Kreidler.nl!