Verhaaltje over Kreidler in AutoMotorKlassiek

Bericht

Devielle · #1 Bericht door **Devielle** » 27 aug 2004, 19:51

Hallo allemaal,

In het maandblad AutoMotorKlassiek van septmber 2004 (no 9) staat een verhaaltje van 4 pagina's over Kreidler. Geen zware kost, maar gewoon een luchtig artikel. Bij deze wil in Maarten en Frans (dimage) bedanken voor hun op- en aanmerkingen op het conceptartikel. Zonder hun reacties waren er toch een paar fouten in het verhaal komen te staan. Uiteraard noem ik https://www.kreidler.nl in het artikel.
En ik wil Melvin nogmaals bedanken voor het opknappen van de John Bos Kreidler die in het artikel wordt beschreven. Het was toch nog een hele klus, vooral die uitlaat waarvan de schroeven rondgedraaid waren (bij de cilinder). Achteraf zat er meer werk aan de Kreid dan in het artikel beschreven wordt.
Het lijkt mij leuk om een serie te gaan schrijven in AMK over diverse Kreidler modellen (eitank, RS, RM/RMC, Mustang, etc.). Als dat doorgaat doe ik graag een beroep op de leden van het forum.

groet,

Remi

Martijn Koert · #2 Bericht door **Martijn Koert** » 27 aug 2004, 19:53

ah staat de opknap sessie van die bos erin? want als ik melvin hoorde bij dick baan was ie er niet echt goed aan toe.

pimvandongen · #3 Bericht door **pimvandongen** » 27 aug 2004, 20:49

ja ik heb het artikel hier liggen,
leuk stukje geworden!

Sjirard · #4 Bericht door **Sjirard** » 27 aug 2004, 21:04

'k kreeg het stukje van m'n vader

Leuk stukje geworden!

Groeten! Gerard

Devielle · #5 Bericht door **Devielle** » 27 aug 2004, 21:34

De opknapsessie van Melvin staat er niet in. Het artikel was toen al naar de redactie gestuurd. Misschien kan Melvin daar iets meer van vertellen (ik ben namelijk niet technisch). Maar alles is uiteindelijk goed gekomen en de Kreid rijdt als een echte Kreidler!!!

Sander · #6 Bericht door **Sander** » 27 aug 2004, 22:29

inscannen en online donderen

Martijn Koert · #7 Bericht door **Martijn Koert** » 27 aug 2004, 22:37

ja pim zou hem scannen

Sander · #8 Bericht door **Sander** » 28 aug 2004, 00:57

Melvin · #9 Bericht door **Melvin** » 28 aug 2004, 01:06

pim scan hem, ik wil het lezen

ja die bocht en flens waren helemaal verrot en gaar. De moertjes van de uitlaatbocht waren zo ongeveer rond gedraait en die heb ik er dus af moeten slijpen. Toen in de kolomboor m5 geboord en m6 getapt. Omdat het een beetje scheef ging nog een keer gedaan maar dan m6 geboord en m7 getapt en toen ging het wel goed. Verder was de voetpakking helemaal weg en zo kan ik nog wel even doorgaan.

Ries · #10 Bericht door **Ries** » 28 aug 2004, 07:06

van de zeta cilinder???

kan ook niet in de kolomboor... want die gaten zitten er schuin in...

Devielle · #11 Bericht door **Devielle** » 11 sep 2004, 10:04

Leuke reacties tot nu toe. Hier nog even een indruk van het verhaal (4 pagina's).